短途运输的生力军　支援农业的好帮手 地方铁路促进城乡物资交流 [复制链接]

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专栏：

短途运输的生力军　支援农业的好帮手
地方铁路促进城乡物资交流
本报讯 各地建成通车的地方铁路已成为短途运输中的一支生力军，它担负着繁重的地方短途运输任务，在促进城乡物资交流，支援农业生产方面发挥了很大作用。
地方铁路是一九五八年开始大量兴办起来的。近两年来，地方铁路工作转入以运营为主。已经建成通车的线路经过调整，共有八十多条长达两千四百多公里，这些线路并建立起管理组织和规章制度。部分线路与大铁路接轨联运，已成为全国大铁路网的组成部分。
很多通车的地方铁路以运输农业物资为主，同时运送旅客。山东省张店至北镇的七十一公里小铁路，一九六二年仅运送救灾物资即达十万吨，相当于两万五千辆次汽车的运输量。辽宁省营口市由于市区地势低洼，每到春秋雨季，从郊区往市内运送物资十分困难；自建成营口至牛心山二十九公里的小铁路后，春秋雨季可照常运输。通过这条铁路每年运送数十万斤蔬菜和大批粮食到城市，又从城市将农业生产需要的物资运到附近公社。
这些地方铁路通车后，节省了原来短途运输中使用的畜力和劳动力，增强了农业生产的力量。据河北省统计，已通车的十条小铁路，一九六一年运送货物一百五十一万吨，运送旅客一百二十三万人，相当于七千多辆马车或七百多部汽车全年的运输量。