福建开发边远林区增产建设用材 黑龙江外调坑木数量增多质量提高 [复制链接]

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福建开发边远林区增产建设用材
黑龙江外调坑木数量增多质量提高
据新华社福州十七日电 福建林区加速修建林道等基本建设工程，添置机械设备，积极开发边远林区，增产建设用材。
去年以来，各地已建成通车的森林公路一百零三公里，森林铁路和简易小铁路四十五公里，连同前几年陆续修建的，目前已通车到各边远林区的森林公路有八百多公里，森林铁路、简易小铁路二百六十五公里。
福建省林区面积较大，是全国树木种类最多、木材产量较高的林区之一。这里除有大面积人工营造的杉林以外，松林和栲、樟等杂木林、特种用材林的蓄积量约占全省森林资源的百分之八十以上。这些林木多数分布在边远山区。
南平专区的建西林区，是福建省木材蓄积量较大、从未开发过的边远林区之一。一九五九年以来，国家在这里修建了一条森林铁路，已通车四十八公里，修筑山场木轨道二十五条，还添置了小火车、平台车、木轨车等，建立起六个国营伐木场。这个林区一面建设，一面生产，每年都生产几万立方米木材。待全部工程完工后，木材年产量将有显著增加。闽江上游的建东林区，也是一个森林蓄积量较大的边远林区。过去少数林区工人在靠近林区边沿一带砍伐少量杉木。伐倒后要等待春水到来时，放运好几个月，才能流出小溪，运抵大河边。有时候，雨水少、水位低，木材伐倒也无法运送出来。近几年，林业部门在这里建起三个国营伐木场，木材产量逐渐增加。现在，林业部门已在修建一条建东林区森林公路，这条公路和其他设施完成后，国营伐木场将由现在的三个发展到七个；一些有条件的人民公社也将建起小型伐木场。各种木材年产量将比现在增加两倍多。
据新华社哈尔滨十七日电 今年以来，从黑龙江省林区开出的木材列车中，平均每四辆就有一辆装的是坑木。这些坑木供应峰峰、开滦、阜新、淄博、鸡西、鹤岗等二十四个重点煤矿。
据统计，一月份运往这些煤矿的坑木，超额完成了国家规定的外调计划，二月份以来运出坑木的情况也很好。
据鸡西、鹤岗等煤矿有关部门调查，黑龙江林区今年供应坑木的品种多质量好，电杆粗的大径坑木适用于厚煤层的工作面，碗口粗的小径坑木适用于薄煤层的工作面，矿工们用起来很顺手。
去年年底，黑龙江省各林业局就组织了充足的装车力量，新年一开始，各贮木场的装车工人按计划装车，保证了坑木及时运往煤矿。工人们改进了装车方法，把几根坑木捆起来一块装车，使效率提高了二、三倍。许多贮木场还增设了绞盘机，用机械装车。木材调运部门也不断调整装车点，增加坑木调运量。
（附图片）
黑龙江省伊春林区新青林业局的林业工人，冒着严寒努力为国家生产木材。这是工人们在楞场上整理木材
新华社记者　胡　伟摄