细心挖掘潜力　节约大量资金 [复制链接]

第1版()
专栏：

重庆粮食调运部门职工发挥主动精神
细心挖掘潜力　节约大量资金
从去年冬季到今年二月底，他们已为国家节省了三十多万元运费，并减少了粮食损耗
新华社重庆十二日电　重庆市担负粮食调运工作的工人们，最近从许多容易被人们忽视的“小事”里，找到了为国家节约资金的门道。从去年冬季到今年二月底，他们已为国家节省了三十多万元的运输费用，并且减少了粮食运输的损耗和包装物资。
今年一月间，重庆市中区粮食公司的调运人员王国臣到重庆火车站安排粮食调运，发现火车站上的停车线有十多条，装粮的火车停在靠山边的铁路线上，这样，在搬运粮食时，要比停在靠江边的线上多走一百米左右的路，每百斤粮食要多付二分多钱的运费。他想，一年火车运来的粮食几千万斤，如果停车线路选择得好，就可以为国家节约很大一笔费用。他立即向上级报告了这个情况，得到了领导的支持。于是在每次运粮火车到站以前，王国臣就到火车站联系，尽量设法让火车停在靠江边的线路上。二月份，就节约了二百五十多元的运输费用。
储奇门粮站从朝天门港口调拨粮食历来都是通过河道运输的。增产节约活动开展后，调运人员汤洪金就考虑到通过公路运输是不是更合理一些，并且进行了调查。他把河道与公路运输要经过的每道环节的里程、运输工具、运价一一算了账，作了对比，结果发现通过公路运输，每一百斤粮食可以节约运费八分三厘钱。领导上接受了他的建议，改用了这条路线。今年一、二月份就节约了运费五千四百多元。
重庆山坡起伏，两江环抱，城区和近郊区码头、车站比较分散。市内短途运输线路又复杂，很容易造成运输上的浪费。最近，重庆粮食部门配合运输部门，丈量了七百九十多条运粮线路的里程，重新审查了运粮线路、运输工具和运输价格。今年一月份因为短途运输工作的改进，全市就减少了九万三千元的运输费用。
缝闭粮袋口用的一根麻线只值三分钱，但重庆朝天门粮站的职工却很重视它。过去这里解粮包的工人身上都带着剪子，小刀，粮包一到，几剪子就把麻线剪断，粮包很快就解开了，操作很方便。而现在职工们在解粮包时，总是耐心地用手指把麻线的接头解开，慢慢地将一根完整的麻线抽出来。现在这个粮站的麻线回收率已达到百分之八十五左右，超过了粮食部门的规定，一、二月份，全市比过去多回收的麻线大约有五、六十万根。
许多职工对他们运送的粮食也是爱如珍宝。重庆菜元坝码头和车站，起卸的粮食较多，但在这里的运粮路上，人们很难发现漏撒的粮食。这里随时可以见到粮站职工衣服上别着带有麻线的钢针，手里提着撮管、扫帚，他们在码头、车站转来转去，发现粮袋破了就缝补，见到地上有了粮食就扫起来。粮站工人伍志轩，每次看到粮食运到后，就要爬坡上坎，走好几里路，沿着运粮线路，一步一步地找寻漏在地上的粮食。这个粮站每个月总要为国家找回几百斤以至上千斤漏撒的粮食。