读报辞典 [复制链接]

第3版()
专栏：读报辞典

　　读报辞典
津浦铁路——是和平汉铁路平行的一条大铁路，全长一千八百八十七里，在光绪三十四年（即一九○八年）开始由德国人修筑，后又由英国人承筑，到民国元年才修成，即开始通车。铁路起点是河北省天津市（现正在我军包围中），经过十四个市县，其中较大的有河北省沧县、山东省德州、济南，及不久前为我华东解放军解放的徐州，往南经安徽省的蚌埠，到达江苏省的浦口，浦口和南京隔江相望。徐州解放后，由于我铁路员工的高度工作热忱及沿铁路两侧人民的援助，使七百二十里长的济（南）徐（州）段铁路在去年十二月二十一日开始通车了。全线自天津以南到蚌埠以北，均已解放。
北宁铁路——全长有一千三百二十二里，从北平经天津、塘沽、唐山、滦县、昌黎、秦皇岛、山海关入东北辽宁省，经绥中、锦县、沟邦子、打虎山、新民到沈阳。上述各城镇除北平、天津、塘沽三地现正为我军包围外，其余都为我军解放。这条铁路在一八八一年开始修筑，起初只有唐山间一段为运煤之用，后延长至天津及山海关，到一八九五年借英国款项修成北平到天津一段，一八九九年又延长到东北锦州，后又收买日本修的新民到沈阳一段才全部完成，一九○一年开始全线通车。这次蒋介石进行反人民内战，曾在这条铁路沿线修筑工事，大事破坏，现在我铁路员工正在积极修复。
陇海铁路——是我国在关内的最长的一条铁路，约四千里的路程，从江苏省的海州向西经徐州、砀山、民权、兰封、开封、郑州、荥阳、偃师、洛阳、新安、渑池、陕县、灵宝、潼关入陕西省，经华阴、华县、渭南、临潼、西安、咸阳、兴平、武功、扶风、岐山、凤祥到宝鸡，进入甘肃省，经天水、武功、陇西、渭源到甘肃省会兰州市（天水到兰州段未修好）。这条铁路共经过江苏、河南、陕西及甘肃四省，利用比国借款于一九○三年开始一段一段的修到现在。从海州到潼关约一千五百五十三里的铁路线都在我军控制中，由于铁路员工努力恢复，现在徐州到洛阳一段已通车了。
平汉铁路——原来叫京汉铁路，一八九四年借比利时款项修成，后又向英法借款还比款，初由汉口到芦沟桥，后延长到北平，民国十七年改名为平汉铁路，也是关内大铁路之一，长约一千八百余里，一九○一年全线通车。通车后南北交通方便不少，其所经重要城镇有：湖北的汉口、孝感、花园镇、武胜关，河南的信阳、明港镇、确山、遂平、西平、漯河镇、临颍、许昌、新郑、在郑州与陇海路相交，往北渡过黄河时经过中国第一大铁桥黄河铁桥，再经新乡、汲县、淇县、汤阴、安阳、磁县，邯郸、邢台、内邱、高邑、元氏、石家庄、正定、新乐、定县、望都、保定、徐水、定兴、涿县、良乡、宛平到北平。平汉北段从北平到郑州基本上已全部解放，仅剩安阳、新乡两个孤立据点，北平也很快就要解放了。自郑州往南则已通至新郑，并正在往许昌漯河修筑中。