改善农村运输条件为春耕服务 陕西三十万辆架子车代替土车抬筐运土送肥 四川浙江修桥铺路便利物资运输和群众生产 [复制链接]

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专栏：

改善农村运输条件为春耕服务
陕西三十万辆架子车代替土车抬筐运土送肥 四川浙江修桥铺路便利物资运输和群众生产
新华社西安十五日电　目前，陕西省农村有三十多万辆架子车用于农业生产。在主要粮棉产区的关中平原和汉中盆地，架子车已经基本上代替土车、抬筐等，担负起各种田间运输任务。
在关中平原的一些农村，现在经常可以看到一队队的社员拉着架子车，有的在给麦田和棉田运肥，有的给小型农田
水利工程运料，有的拉着农副产品向供销社去交售。当地公社社员谈起架子车，人人叫好。泾阳县城关公社先锋生产大队南场东生产队的干部说，今年二月份他们组织全队的三十辆架子车向麦田运肥，半个多月时间就运了一千九百大车（每大车二千五百斤），给三百八十多亩麦田普遍追了一次肥。在这个月，他们还用架子车帮助饲养室运了一千二百大车黄土，用这些黄土垫圈积肥，可以够一年之用。这些肥料和黄土如果靠旧式的土车子运输，需要增加五倍的时间或劳力。三原县一九六二年六月底只有三千多辆架子车，今年二月初已增加到七千多辆。高陵县的通远公社去年只有二百辆架子车，今年一、二月份又添置了五百多辆。
陕西省工业部门为了更好地支援农业，曾多次派人到农村调查生产队对农业机具的要求和意见。公社社员们反映农村运土、送肥、收获等田间运输，大部分靠木轮大车、土车和抬筐等旧式工具，占用劳动力多，效率也比较低，要求工业部门大量供应轻便适用的田间运输工具。根据这一情况，陕西省机械工业部门决定大量生产架子车。近一年多以来，先后指定陕西省机床厂、西安农业机械厂、西安市机械厂等工厂担负架子车和零件的生产任务，使全省生产这种产品的单位由原来的三四个扩大到十一个。为了使架子车更加适合农村的需要，并便于农民维修，陕西省机械工业局专门组织技术力量，制定了全省统一的规格质量标准。现在，全省架子车的月产量已由去年上半年的五千多辆增加到一万多辆。从去年下半年以来，省内生产的架子车已经可以满足农村的需要。
据新华社成都十五日电 四川各地去冬今春整修或新建的道路、桥梁，已经在春耕生产中发挥了作用。
今年，四川省各部门支援农业生产的化肥、农药、农具等春耕物资，比往年大大增加。各地在春耕大忙前，就组织力量修桥铺路，保证春耕物资及时运到农业生产第一线。仁寿、金堂、中江等县，约有一半的公社都扩建或整修了通往县城、车站码头的道路、桥梁，改善了短途运输的条件。川西平原上的温江专区，三百多个集镇大都有简易公路，去冬今春，各公社对这些简易公路普遍整修了一遍，在一些行车困难的地段铺了碎石路面，加固了桥梁。目前，这些地区运送春耕物资的汽车来往如梭。据温江县的寿安公社统计，由于用汽车运进春耕物资，今年这个公社在运输方面比往年节约了三分之一左右的劳动力。
江津、绵阳、涪陵等专区，还新修了一些公社之间、集镇之间的简易公路或便道。温江专区的金堂县最大的木船码头赵镇到成渝铁路的红安乡车站，相距二十多公里，原来只有一条通行架子车的便道。今年将这条便道改建成为简易公路后，缩短了全县大部分春耕物资的运输途程。
据新华社杭州十五日电　近半年来，浙江省农村从北部的杭加湖平原到浙南山区，一共修缮和新造了一千七百多座桥梁，整修和新增了一千二百多公里的手车道和田间小路。还修造了大约三百条渡船，以及近六百处凉亭和路廊。
这些农村交通建设都是根据民办公助的原则，由农村人民公社发动群众修建的，国家在技术、材料和资金方面给予必要的补助。各地又根据自己地区的特点，确定了修建重点。水网地区主要是维修或改造桥梁；山区主要是修缮或延伸手车道；沿海地带主要是修造渡船码头。东阳县六山公社双坑大队前几年造了一座水库后，社员们每天下田生产要多走四里路。后来大队发动社员自己动手，选出一位有造桥经验的社员当“工程师”，从勘测设计到施工全部由社员自己干，仅仅花了八天时间就造起了一座长达四十五米的大桥。（附图片）
浙江省东阳县民间运输社组织民工修筑山区道路，便于及时运输农用物资　　　　　袁善德摄（浙江日报供稿）