为用户着想就是为国家着想 [复制链接]

第2版()
专栏：

为用户着想就是为国家着想
鞍钢第一中板厂生产定尺钢板使用单位节约了大量钢材
上海振华造漆厂改进烘漆质量使自行车厂又省工又省料
新华社鞍山二十七日电　本社记者白林材报道：鞍山钢铁公司第一中板厂本着把方便让给别人，把困难留给自己的精神，生产一种定尺钢板，为用户节约材料创造条件。长春汽车厂用一张“定尺钢板”恰巧切成四根汽车大梁，既不多也不少，钢板的利用率比过去提高百分之九以上。
这种钢板是根据用户要求的尺寸和规格专门轧制的。今年以来，鞍钢第一中板厂先后给十多个工厂生产了二十多种适合制造农具、汽车、锅炉等产品的定尺钢板。据不完全统计，今年头四个月，有十多个用户因为使用定尺钢板就节约了一百一十吨钢板。
按用户要求生产定尺钢板，是第一中板厂在增产节约运动中采取的一项新措施。事情的原委是这样：有一次，沈阳农具厂反映，他们用一张钢板切出八个铧片以后，还剩下约占钢板六分之一的两块边角料。因为宽度不够，无法再割成铧片，只得当废料处理，既浪费了材料又提高了成本。第一中板厂得知这一情况后，又派人到汽车、造船、锅炉等工厂访问，也发现了类似的问题。这使他们注意到工厂本身必须为用户节约材料创造条件。经过研究，他们决定按各用户产品规格和尺寸的要求，分别生产定尺钢板。
不料，定尺钢板生产不久，工厂遇到了一个新问题：用户的钢板利用率提高了，而本厂的材料消耗却增加了。生产一吨定尺钢板要比原来多消耗百分之四左右的钢坯。有些人不愿意继续生产下去，他们说：也不能光替别人打算，不为自己着想啊！厂里就这个问题进行了多次讨论，最后一致认为应该本着把方便让给别人，把困难留给自己的精神，为用户节约创造条件；为用户节约了材料，实际上也为国家节约了财富。职工们便为十多个用户算了一笔账：他们使用定尺钢板以后，由于利用率提高，比使用一般规格的钢板，平均可以节省百分之七左右的材料，就是本厂增加了百分之四的消耗，也能为国家节约百分之三的钢板。算了这笔大账以后，大多数人坚定了生产定尺钢板的决心，并积极想办法把本厂的材料消耗降低下来。工厂领导干部和职工们在三个轧钢班作了操作试验，发现材料消耗高是因为工人的操作技术不熟练造成的。这三个班都轧定尺钢板，但消耗的材料却不一样：甲班消耗的钢坯最少，只比过去多了百分之二；乙班消耗最多，比过去增加了百分之七。如果继续缩短差距，提高操作技术，材料消耗可以接近轧一般钢板的水平。工厂派副厂长张海兴到轧钢工段帮助工人提高操作技术。张海兴帮助材料消耗最少的轧钢机手曹永发总结了经验，并在全车间推广。生产科也改进了生产的管理工作。经过一段时间的努力，生产定尺钢板的材料消耗大大降低了。
今年前四个月，这个厂接受的四千多吨定尺钢板订货，全部按规格数量如期交货。用户满意地说，这是一批称心如意的钢板。
据新华社上海二十七日电　上海振华造漆厂努力改进黑色烘漆的质量，为使用这种烘漆的自行车厂增产节约创造更好的条件。上海有关工业领导部门认为，这种为用户着想，胸怀全局的思想，值得许多工厂，特别是生产原材料的工厂学习。
过去，自行车厂用振华的黑色烘漆漆车架，干了以后表面留有疤痕和筋络，高低不平。他们只好把漆刮掉，重新再漆，这样就多费了工时，浪费了材料，有时还影响生产计划的完成。经过振华造漆厂的改进，现在黑色烘漆的质量已经基本上符合自行车厂的要求。上海自行车厂去年由于烘漆质量不好返工率在百分之十以上，今年降到百分之二左右。一月到四月因此节约的工时和材料费用在五万元以上。
黑色烘漆是振华厂一九六一年底开始生产的，差不多有一年之久，自行车厂对它的质量都不怎么满意。但是，振华厂也有他们自己的看法。一则这种烘漆所用的原料是天然沥青，不像过去别的漆厂用的石油沥青，成分变化较多，生产技术不容易掌握。再则，上级规定的粘度、光泽、硬度、附着力等等质量指标，全部都达到了。何况使用同样烘漆的发夹厂、车锁厂也没提出什么意见。所以自行车厂油漆返工率高，也不一定是烘漆的质量不好，可能是对方油漆工艺上有问题。
这种责人多于责己的态度，直到去年年底这个厂的职工议论了局部为整体服务，生产原材料的工厂应该更多地为用户着想以后才有了变化。讨论会上，有人说：“我们的油漆是供别的工厂用的，别的工厂不好用，造成了浪费，是整个国家的损失。再说，我们的原料也要其他企业供给，假如质量不好，也会给我们的生产带来损失。”设身处地一想，从大局着眼一想，就能更冷静地认真地听取对方的意见，自己产品的缺点也就暴露出来了。
原来，自行车厂与发夹厂、车锁厂不同，对漆的流动性有特别的要求，漆的流动性不好，漆出的车架就不光滑。而流动性这一指标，恰恰是厂里没有的。
当然，在改进生产的过程中，并不是不再有思想斗争了。振华厂根据自行车厂的要求作了十多种黑色烘漆的样品。自行车厂经过试验，认为其中有一种流动性很好，比较适用。可是要生产这种规格的烘漆，产量就要整整降低一半。是保持本厂的产量，不管自行车厂的要求呢，还是先从自行车厂的要求出发，让自己的产量暂时降下来？对振华厂来说，这确是一个严重的考验。厂里开了几次会，许多人逐步认识到，只要烘漆质量好，车架漆一个是一个，不必刮掉重漆，自行车厂的漆耗可以减少，一笔总账算下来还是合算的。更可喜的是，烘漆的产量后来也并没有因此降低。他们把产量降低的“压力”变成了推动生产的“动力”，采取很多办法，先把产量拉了上来，恢复到原来的水平；然后又继续挖掘生产潜力，使产量反而比过去提高了一半，不仅满足了上海本地自行车厂的需要，还供应了青岛等地的自行车厂。