• 48阅读
  • 0回复

南口车站机车工人修车修路支援作战 秦榆市邮电事业恢复 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1949-01-18
第1版()
专栏:

  南口车站机车工人修车修路支援作战
 秦榆市邮电事业恢复
【张垣十三日电】南口是平绥铁路平张段上的大车站,全镇一万五千人口中,铁路机车厂工人即达一千二百六十人。南口机车厂,是平绥路规模最大的工厂。平张段的残破车辆,大部均由该厂修理,去年十二月我军解放该镇时,由于我进军迅速,工人群众奋力保护,工厂完好无损。现在工人群众在共产党领导下,为着支援前线,又以高度的劳动热忱,很快复工,到上月十八日止,完成了康庄至清华园的通车,修理了九个机车和车箱,还修理了大量的汽车和武器。工人自己的阶级组织——工会筹备委员会,亦已建立,并设立了工人夜校,为了提高文化和政治觉悟,工人们正在努力学习。
【新华社冀东十五日电】由于解放后邮电员工的积极工作,秦榆市邮政电信事业正迅速恢复和发展中。该市解放次日,即去年十一月二十九日,市内电话即恢复通话;直达北戴河、山海关、海阳、海滨四地的长途电话线路也经修复。电信局现正赶修发报机,准备与东北各地开始有线电报与长途电话的通报通话之用。该市邮局于去年十二月三日开始出售邮票,建立了通往东北的邮路,二十日即收寄挂号函件。该局每日平均收信数量已从刚解放时的六十五件增到四百四十余件。全体邮电员工在解放后工作情绪高涨。不到十天的工夫,电信局员工即修好了一间的复式交换机三台,中继机一台,直流交流发电机各一台。邮局员工在夜间还用铁轮车由山海关向秦皇岛推送邮件,这与解放前他们在蒋匪统治下得过且过的作风截然不同。
【冀中平津前线电】廊房解放后,各业工人,积极建立工人自己的组织——工会,并积极支援前线。脚行工人工会,已有会员七十五人;公营轧花厂工会,已有会员廿一人;国营东方粮栈工人,已组织了工人小组。工人们自从建立起工会以后,在工会的领导下,踊跃参加了支前工作。脚行工人赶运军粮,只元旦一天,八十个工人就把二千包(一包三千斤)粮食,从车站背到了仓库。他们说:“给咱们军队运粮,不积极还行!”工人们还自动检举暗藏的特务枪支和物资。为解决停业工人和贫苦市民的暂时生活问题,廊房军事管制委员会在开始办公的第三天(十二月二十九日),就对他们实行了救济。总计共发放救济粮一万五千八百三十斤,救济了五百五十户,一千七百九十五人。工人和贫苦市民都说:“国民党占着时饿死也不管,解放军一来我们没饭吃就放粮。”现工人正在复工,市民们也正在设法生产。
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个