为开发祖国绿色宝库提供有利条件 我国正在修建五条森林铁路 [复制链接]

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专栏：

　　为开发祖国绿色宝库提供有利条件
我国正在修建五条森林铁路
施工里程相当于去年的六倍，是建国以来最多的一年。三万多名铁路职工正在大小兴安岭和长白山林区加紧施工，预计年底可以完成全年施工计划。
新华社二十二日讯　在我国东北角的大小兴安岭和长白山林区，有五条森林铁路正在施工。今年我国森林铁路施工的里程相当于去年的六倍，是建国以来修建森林铁路最多的一年。
这五条森林铁路是：从牙克石通向林区的牙林线，从嫩江通向林区的嫩林线，从汤旺河通向林区的汤林线，从北安通到黑河的北黑线，和在长白山林区的长林线。这五条铁路通向的地区或沿线，森林资源十分丰富，如牙林中线、西线和嫩林线沿线，生长着大量落叶松和樟子松，这些松树坚硬细密，耐朽力很强，是作煤矿坑木的好材料。牙林东线沿线生长的柞木和榆木，适合作小农具用。汤林线和长林线一带的大松木，可以广泛地用于建筑、造船和车辆制造等部门。这五条铁路建成通车之后，将为开发这些绿色宝库提供有利的条件。
现在有五百多辆载重汽车和五十多台拖拉机，给工地运送砂石、枕木、钢轨和桥梁的部件。上百台的挖土机、推土机、压路机和铺轨机等大型施工机械在紧张地施工。施工进度较快的长林线和牙林线的中线、东线已开始铺轨，牙林西线和嫩林线在修筑路基，汤林线和北黑线在架设桥梁。据铁道部预计，今年的施工计划到年底可以完成。
目前工地上有三万多名铁路职工。森林地区人烟稀少，没有房子住，他们自己动手修盖，鞋子破了自己补，头发长了大家互相理发。他们自豪地称自己为“开发绿色宝库的人们。”