阳泉煤炭业在发展中 [复制链接]

第3版()
专栏：

　　阳泉煤炭业在发展中
吕光明
为日寇阎匪大部摧毁的阳泉市煤炭业，现正力求恢复与重建中。该市出产大炭，有百年的悠久历史。清光绪年间以前，多系小规模的土法开采，当时晋省巡抚胡聘之曾把阳泉、盂县、潞安等四处的采矿权出卖给英商的“福公司”，事为晋省当地士绅及各社团等所反对，集股成立了同济、寿荣、晋益等煤业公司与外国的“福公司”相抗衡，官方慑于社会舆情的责斥，被迫允许当地民众集资购回后（据说此项银赎为二百七十五万两），原有之公司改办为山西全省保晋矿务公司，以后蜕化为阎锡山的官僚资本所控制。特别是在宣统元年，正太路全线通车后，交通畅达，大大有利于该市煤炭和铁货的输出与发展，江南大资本家亦相继在该市成立了“广懋”，“建昌”等两大煤业公司。此时大、中煤矿开始使用机器、半机器开采。民国十五年至抗日战争时止，该地矿业最为发达，光“保晋公司”就拥有八个大矿，近五千工人。“广懋公司”三个矿，连同其他中等煤矿计算在内，共有十三个全用机器开采的，十六个用半机器开采的，以上除保晋一、二、三、四、六、五个大矿，总日产量两千余吨，广懋、建昌、平济等三十个中等矿（内有七个土法开采的），各矿有工人五十个到二百个不等，每日总产量为两千余吨。其余百余座三五个到十余人的纯土法开采的小窑，日产量约六七百余吨，多供给本地铁炉及住户烧用。总计当时全部矿窑工人约在万名左右，经火车输往外省的煤炭，平均每日不下三千吨，车运、水运可直达平津、塘沽、武汉、上海等地。
抗日战争以后，日寇为了大量掠夺煤炭，在该地成立了专门统治垄断的组织机构——所谓“煤业组合社”，贱价收买煤炭，规定私卖煤炭者受罚，只许开（矿）不许停，停者没收。大多数私营矿主，为了保持矿权，停止坑道建设，用少数工人应付门面。日寇统治时期，被搬走了裕民等六个矿的全部机器。此时除日寇直接没收经营之保晋所属各矿外，其余私营矿的生产量大为降低。
日寇、阎匪统治下的矿工是很苦的，日寇为了提高生产量，采用了“长壁法”，即十米二十米的向两侧开扩，使用炸药轰，宽高无一定规格的胡乱开采，不管工人危险不危险，砸死、烧死成了平常事，各矿坑内外平均每日都伤亡一二个工人。民国三十一年十一月间，二矿瓦斯起火，一次烧死百余名工人，好多连尸首都找不到，因之许多工人不愿上工。日寇在各地抓捕的工人，都圈在四周围有电网的房院里，由伪矿警队压着上下工，每日工作时间长达十二三个钟头，所挣工资，除大小把头、盐工职员等层层克扣剥削（发多给少，吃黑牌等）外，所剩无几，甚至有时候，还吃到死亡工人的恤金。工人挨打受骂是常事。至阎匪接收后，又在该地实行“兵营合一”的疯狂掠夺政策，还成立了伪“工会”，对工人管制压榨愈加严厉，除照旧使用着日寇对工人那一套统治剥削的办法外，工人还要每月给伪“工会”出工资百分之五的经常会费，及伪合作社基金费、“采用费”，此外还缴纳两个月的相当本人全月工资总额百分之四十的炮楼修建费。阎匪自知不能长在，竟将老三矿、一矿的机器卸走。至此该市之煤炭业大部垮台。
至于阳泉煤矿业的恢复情况，从解放至去年四五月间，全市处于严重灾荒时期（前年不过二三成年景），当时从工人就业、生产渡荒出发，公家贷款贷粮，公私矿窑几全部由工人合作开采。工人们为了多出炭多分红，挣多少分多少，不积累资金，不修整建设，缺乏长期打算，不按正规办法开采，刨帽顶，穿柱脚，吃矿邦、吃行道。或因无法排水，且顺着水平吃，甚至有些矿越界开采，两三个矿互相吃通，一旦发生水火，他矿必连带受损。当时未能作到及时纠正。
去年四月以后，四矿、平济、平顺、裕华等公营矿相继为政府接办，五六月间为贯彻执行工商业政策，将工人合作开采之中等煤矿一律退还原主，由原矿主继续雇工开采。去年春天，该市领导方面指出：阎匪已没有力量再侵占阳泉，一切要为长期建设打算，停止拆卸搬运并严格管理。另有七座中等煤矿，因塌坏情况严重，由政府下令停止开采，为了保持矿的永久健康与工人采炭时的生命安全，公私矿多改变了采炭法，即宽高有一定规格，由政府明令禁止不正规的胡乱开采，政府并以投资、贷粮贷款来大力的扶植矿业。经政府代管之平顺矿，当时公家投资边币八千万元，以修理锅炉、水泵、使用机器排水后，月产量很快提高到九百吨。公私合营的永兴矿，公家亦贷给了六千万元边币的建设费。此外又贷给晋祥厚等七个私营矿及裕华等公营矿计二亿一千一百万元边币，七万一千四百余斤的贷粮。
近七八个月来，该市公私矿业，在政府积极扶助下，至去年底统计全市一五二座大、中、小煤矿，已开办了一一一座。共计三千余名工人，总日产量为一千六百吨。以上现开之大中煤矿，内有两个全机器开采的，即四矿、平济矿，五个中等私营矿是半机器开采的，又九个是土法开采的。其余十四个中等矿及六个公营矿，多因存水过多，或行道塌毁，缺乏机器而未能开采。小窑现开者有九十五座，仍多为工人合作经营，各有七八个工人到十余个工人不等。这些小煤窑分临时的长期的两种，临时的多在农闲季节开采，带有季节性，但在产铁地区，为供给铁炉业燃料，多作较长期的开采。
在销路上，除供给本地包括二○五座生铁炉、一○五座焖炉、九八八座熟铁炉，及十二个较大工厂，与民用，机关、部队、学校等烧用共计每日约六百余吨外，其余的均输出外省，自去年十二月份起，平均每日输出外省者达一千一二百吨。早在去年十月由正太煤铁公司包销公营煤炭以来，用极大努力打开销路，运销冀南，河南，山东济南各地。目前阳德线车运已增多班次，开于本年一月份起准备增修三道装煤道岔后，即可完全保证每日增运到两千吨。按目前生产情况，虽赶不上运输，但公营矿尚有十余万吨存煤，可补充其每日差额。预计到今年七月份以后，可完全赶上每日保持两千吨的运输量。
目前阳泉私营煤矿，尚存在不少问题，须急待改进：
（一）公营矿已做到正规开采，但一些私营矿，除少数有些建设外，大多数为单纯追逐利润，很少作长期建设。如阜聚矿，中兴矿等只顾多出煤，不整顿行道，且到处吃回煤。（二）有些私营矿越界开采，如德厚矿，狐子窝等几个厂互相打通越界乱吃。德盛与晋华为矿区问题发生了纠纷。（三）在开采年代上，该市大多数煤矿均在二三十年以上，在日寇、阎匪连续统治压榨下，多年失修，如茂昌矿等，甚至无法掘进。并有的根本不作长期打算，如过去的龙江矿等，抱着采一天算一天的态度，胡乱开采。自去年八月间，阳泉市委召开了扩大干部会议，至今各矿窑已初步走向正规。但由于缺乏经验，对私营矿的适当管理还不够。上述缺点，还没有彻底转变，今后值得特别注意。