提高汽车的装载量 [复制链接]

第2版()
专栏：

提高汽车的装载量
目前，有些地区的供销合作社用汽车装运农副产品时，对节约运力注意不够。有的在装车时马马虎虎，装多少，算多少，载重四吨的汽车只装两吨多，甚至只装一吨多。有的不讲究装车方法，虽然装满了一车，但达不到载重吨位。这样，既增加了商品流通费用，又浪费了国家的运输力量。当前正值农副产品收购调运旺季，这个问题是值得重视的。
根据一些地区的经验看来，要提高汽车的装载量，首先各地供销社要同交通部门协作，本着既要多装，又要保证安全的原则，通过试装，定出不同车型的装载高度、宽度和不同商品的装载重量，共同遵守。贵州省供销社与交通厅共同协商，规定汽车装载烟叶的标高（从地面算起）为四米，使烟叶的装载量提高了百分之四十一。河北省玉田县供销社同交通部门共同制订了棉花的装载标准，使载重四吨的汽车，由原来装运十六包提高到二十七包，大大减少了亏吨现象。
其次，在装运时要注意巧装密摆，适当配装，改进包装。这就需要有计划地组织货源，使上调和下放的物资做到轻重搭配，为提高装载量创造条件。　　北京　刘敬承
（附图片）
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