巴拿马运河区是套在美国脖子上的绞索 美国著名作家安娜·路易斯·斯特朗的讲话 [复制链接]

第2版()
专栏：

巴拿马运河区是套在美国脖子上的绞索
美国著名作家安娜·路易斯·斯特朗的讲话
巴拿马运河区突然爆发的事件表明，由于美帝国主义的压力而在世界各地造成的不稳定的局势，势必会爆发出突如其来的事件。上星期三，世界上没有一个地方在表面上看来有巴拿马那样平静。
今天离开第一个学生被害还只有四天。但是一个以前曾是被动的政府采取行动的迅速程度，表明了已经在巴拿马感觉到的这次反抗的深度，全世界的反应表明了这件事在战略上对全世界是非常重要的。
这里，是毛泽东主席曾经说过的“绞索”的一个例子，毛泽东主席说过，每当美帝国主义在外国建立一个军事基地时，它就把一根绞索套在自己的脖子上，而把绞索的另一端交给那个国家的人民。然后，人民就开始拉紧绞索。
在今天的大会上，我自己的发言应当是简单而具体的。但是作为一个长期在美国参加进步斗争的美国人，我可以谈一些关于巴拿马的事情。
在南北美洲加在一起的西半球的一切地方中，巴拿马运河区看来是极少可能对北部的这个大国引起麻烦的。那里是整个西半球最听话的一个小地区。
巴拿马——恕我直言——甚至没有被看作是一个国家。事实上，巴拿马直到一九○三年还是哥伦比亚的一个省，在那一年，华盛顿由于不能使哥伦比亚满足它要开凿一条运河的条件，就派海军南下，割断了巴拿马与哥伦比亚的联系，使它成为一个单独的国家。
接着就开凿运河，在开凿时，死掉了七万名巴拿马劳工。运河两岸八公里宽、从大西洋到太平洋跟运河一样长的一个狭长地带就在“永久租借”的名义下划归华盛顿完全统治了。六十年来，这个巴拿马运河区实际上成了美国的一部分，美国军队、美国官员、美国的可口可乐和美国的霓虹灯成了它的生活方式。
运河区横贯其间的巴拿马共和国从此就消声匿迹了，它的目的似乎就是为运河提供廉价劳动力。
所有这一切的目的就是要沟通从大西洋到太平洋的运输。但是不久，另一个目的出现了。我在一九五四年到南部的墨西哥和危地马拉时，我发现，只有十六公里宽的巴拿马运河区控制了南部大陆和北部大陆之间的所有交通线和交通工具。所有的航空线都要在运河区停一下，为联接从加拿大到智利的两个大陆而修建的新的泛美公路也必须通过运河区，在这里，旅客要受美国巡逻队的检查。
任何一个想旅行的进步人士都可能在巴拿马被拉下飞机，或者在运河区的公路上受阻。运河区成了华盛顿控制南北大陆、控制从南到北、从东到西一切交通线的地方。只要有一个拉丁美洲国家使美国感到不高兴，就像一九五四年小小的危地马拉仅仅由于采取了对美国巨大的垄断企业美国联合果品公司实行正规的土地法的行动那样，运河区就会设法封锁那个国家的贸易和运输。
总而言之，巴拿马运河区不仅向这个北美大国提供了越来越多的收入——据说今天每年达一亿美元；它还提供了迅速、轻易和有效的方法来控制两个大陆上的人来人往和货物流通。
最近几年，巴拿马人民受到更难堪的屈辱。他们的国家成了美国镇压全美洲人民运动的基地。我的一个朋友最近去过运河区。在那里的高墙围绕的兵营中，美国军事机关和其它机关正在训练雇佣兵，用来支持独裁者、镇压整个半球的人民运动。其中有一个兵营已有七千五百人修完了由联邦调查局专家主办的“政治警察训练班”课程，回到他们的国家，以受过训练的警察来帮助拉丁美洲的独裁者镇压人民的反抗。
但是恰恰是在这个运河区，在这个装备精良、到处都是美国军人和镇压人民革命的专家的地区，从学生中间爆发了人民的反抗运动。而学生们只不过是希望升起他们自己的根据条约有权升起的国旗。帝国主义的控制看来是最巩固的地方这样突然地一下子成为了爆发反抗的地方。因为人民忍无可忍了，而且世界各地发生的事情加强了他们的信心。
巴拿马运河区对美国来说是相当不妙的绞索，我们甚至可以称之为绞索的铁链。华盛顿现在怎么办？很难说。如果华盛顿聪明的话，它就应该赶快答应巴拿马总统要求满足的一切条件，赶快讲和，免得巴拿马人真正一心一意战斗起来。不用说，赶快讲和并不是廉价的讲和。不仅应当缔结新的运河区条约，规定给巴拿马人民比现在多得多的租金和运河区主权，不仅要赔偿被害学生的损失，而且要撤退美国军队，取消对巴拿马人的歧视；否则有引起拉丁美洲其它所有国家提出要求的危险。
但是即使是这样，也不至于像继续蛮干下去那样代价巨大。因为巴拿马是拉丁美洲和全世界人们眼中的一个突出的地点。