四好花开处处红 [复制链接]

第2版()
专栏：

四好花开处处红
冰峰雪山下
西藏边防部队某连在拔海五千米的冰峰雪山下燃起了缭绕的炊烟，在雪的海洋里修起了整齐的营房，在风的世界里开辟了练兵场。
三年前，他们来到了这里。在荒无人烟的冰天雪地，要柴没柴，要水没水，头一个考验就是能不能在这里站得住。他们拣牛骨头当柴，背冰块化水。头一锅水烧了三个小时才开，一顿饭作了四个小时才熟。他们的帐篷像个冰窖，每天早上起床，被头冻得梆梆硬，眉毛、头发上一层霜。就在这种艰苦的条件下，他们动手修建营房，搬石头、挖地基、和泥、打坯。棉衣磨烂了，冰块划破了双脚，他们仍然坚持着干。边防连队的同志们骄傲地说：“我们有一双铁脚，要把石头踩成稀泥！我们有一双钢手，要在冰山上建起第一座营房！”他们终于在当年国庆节的前一天完成了营建任务。同志们搬进了营房，愉快地说起了快板：
冰山脚下修建忙，
披星戴月赶时光。
月里嫦娥遥相看，
水晶宫殿冰峰上。
他们在雪山上苦练硬功，暴风把靶杆吹断了，扶起来再练；雪花把眼睛迷住了，擦擦眼睛继续练。三年来，他们四次实弹射击，四次都是优等。在五千米的雪山上，走路都喘不上气来，练投弹就更困难，但是他们百分之百的人达到良好成绩，百分之七十的人达到优等成绩。刺杀，全队也是总评良好。一九六三年冬天考核突刺，大部分同志能刺到一千次以上，还有五个人刺到两千次以上。
在拔海五千米的高原，他们还开荒种菜，打猎，养猪。最近一年来，他们收了一万二千多斤菜，猎获了大量的雪鸡、雪猪、野兔。现在的食堂再不是当年的情况了，每当开饭，山珍野味，热气腾腾，香味诱人。
一九六三年十一月十八日，他们欢庆上山三周年，同志们个个表示，要学雷锋，做冰峰下的光荣哨兵；要学南京路上好八连，做边疆上的好八连！
三进长白山　两飞嫩江险
东北某部队架设连是一个连续三年评为四好的连队。他们在冰封雪飘的长白山上，冒着零下二三十度的严寒和八级“烟炮”（暴风雪）练硬功，把连队锻炼成能“跑得、累得、冷得、热得、渴得、饿得”的硬骨头连队。
一九六二年夏天，他们一进长白山，在密密的原始森林里执行任务。他们用马锯、板斧向遮天蔽日的森林宣战。那里，遍地是“小咬”、“牛?”和“草爬子”，这些小虫时时刻刻袭击人们。那里，气候反复无常，变化莫测，经常一天之内要经历春夏秋冬四季的变化。那里非常潮湿，战士们连日过沼泽地，脚都被泡烂了。就在这种艰苦困难的环境下，他们完成了任务，打了第一个大胜仗。
一九六二年秋天，二进长白山，执行勘察任务。他们每天翻高山、过峡谷、钻密林、涉激流，居无定点，食无定时。有时二十多天吃不上蔬菜，只有高粱米饭和盐水下肚。
最艰苦的要算三进长白山大战蛤蟆滩了。他们跟随六台拉着急用器材的汽车，担负装卸任务，中途要经过十几里的蛤蟆滩。这里流传着一句话：要过蛤蟆滩，难于上青天。六台汽车一开进蛤蟆滩就陷入了泥潭。大家不顾风吹雨打、饥饿疲困，有的跪在泥浆里给汽车挖道，有的搬石头、运泥土填蛤蟆窝。没有工具的索性滚到汽车底下用手掏泥浆、扒冰雪。大家的棉裤筒冻得硬梆梆的，毛皮鞋里灌满了泥浆，个个都成了泥人。连续战斗了五十三个小时，汽车开过去了，蛤蟆滩被征服了。
一九六二年，上级叫他们在嫩江上空架设一条电线。他们没有重木担，就把两根普通木担捆起来代替。没有高杆，就把六根六至八米的电杆接起来代替。没有绞盘机，就自制土造的。没有技术工人，就向兄弟单位学技术和开“诸葛亮会”想办法。工程险情大，就严密组织，加强安全措施，干部亲自把关。就这样，他们克服了重重困难，出色地完成了任务。
一九六三年夏天，嫩江水位猛涨，一艘大货轮的桅杆挂住了电线，在危急中，船员只好将电线砍断。上级又叫架设连将电杆加高到三十八米。高杆立起来了还要架线，连长指着三十八米高的电杆说：“敢上杆的举手！”全连的人一下都举起了拳头。三排长贾发禄和战士杨国荣、周耀忠三人光荣地担负了这个任务。杨国荣在杆上工作了四个小时，高高的电线又飞过了嫩江激流。
飞轮辗碎千里雪
“飞轮辗碎千里雪，红旗插遍万重山”。汽车某团六连已经在青藏高原度过了不平凡的八年。在创造四好连队的三年里，他们更是奋勇前进，连续行驶了二百八十六万多公里。
高原行车，大自然给带来许多难题。这里平均海拔在四千五百米以上，气候寒冷，空气稀薄。身体挺棒的小伙子第一次上唐古拉山，也不免有高山反应。六连战士说：“只要敢过唐古拉，就能取得胜利。”满传士是新从黄海边调来的驾驶员，第一次上这么高的山，到五道梁就有了反应，到了沱沱河，刚下车就晕倒了。领导上叫他留下，他不干。他想：第一次就叫困难吓住了，以后还能上得去吗？再说还有石双英的活榜样哩！于是，他咬咬牙，坚持到了目的地。
提起石双英，可真是个“硬骨头”。那是一九六三年四月的事：石双英刚上五道梁，就有了反应，体温上升到三十八度。到达温泉兵站，体温已经上升到三十九点八度了。兵站医生无论如何也不让他走了。第二天早晨，石双英又扛着背包上了车。副驾驶员把背包扔了下来，他又扛了上去。大家拗不过他，只好让他上车。为了防止意外，医生叫随队的卫生员抱着氧气袋，坐在石双英的身边。顽强的意志终于战胜了大自然，下了唐古拉山，就是气候温暖、水草丰盛的藏北草原，高山反应消失了，石双英的体温也下降了。从五道梁开始，石双英经过五天的苦战，坚持把车开到了目的地。昆仑山和唐古拉山在英勇顽强的战士面前，无可奈何地低下头来。
六连第一次来到祁连山下，是一九六二年三月。那天吃过午饭，从花海子出发，刚上山坡，棉团般的大雪就下开了。怎么办呢？回花海子，还是冒雪翻过祁连山？四好连队能在风雪面前后退？指导员王文元同志对大家说：“这是今年头一趟任务，一定要完成。过硬不过硬，就看过不过得去祁连山！”傍晚六时许，车队到了祁连山顶，积雪已经有一米多厚，分不清哪是路，哪是坡，寒风呼啸，气温降到零下三十度。指导员王文元毫不犹豫地走在前面，踏雪开道，全连同志，双手扒雪，随后紧跟，开一段，前进一步。整整一宵，到第二天清晨，车队前进了十余公里，下了雪封的祁连山。
现在，这支车队继续在高原上飞驰！
南海惊涛上的水兵
在南海前哨有这样一个小艇，三年来，它在海上执勤六百余天，安全航行两万多浬，它把数百吨物资送上边远的海岛，把十七万三千四百多吨沙石送到海港工地。人民海军某艇官兵，连续三年被评为四好，被誉为“海上硬骨头”。
一九六三年十一月，在南海多风的季节里，这个只有二三十吨的小艇，和大舰一起参加了一次远航训练。小艇执行拖靶任务，头一次就赶上了六级风浪，艇的摇摆达到三十度，航行困难；系在水鼓上的拖靶，又像一匹烈马在惊涛上跳蹦不停。就在这种情况下，艇上官兵奉命把拖靶从水鼓上拉出去，进行实弹射击。艇和靶一拖一拉，三十二毫米粗的麻缆“咔嚓”一声就断了。可是，顽强的水兵们一次、两次、三次地去拖，终于把靶拖出来。一个月的海上训练，艇上官兵在大风浪中拖靶二十二次，麻缆断了几根，可是这只小艇却毫毛未损。
有一次，他们奉命向某岛运送物资，规定五天内到达。途经某地得到上级通知，六七级强风即将到来，要小艇抛锚待命。水兵们说：咱们历史上还没有过因遇到困难延误时间的事。第二天，他们请示后，迎风破浪，提前一天到达海岛。岛上同志惊奇地问：风浪这样大，你们怎么赶得这样快！
小艇上没有夜航设备，可是为了抢时间，他们常在夜间航行。同志们说：“执行运输任务和打仗一样，分什么白天黑夜，有夜航设备出海，没有也要出海！”
还有一次，他们运载航标人员抢修沿海灯标，来到某岛已经天黑，岛的四周礁石很多，航行十分危险。副中队长就和艇员们在船头用竹竿，探一步前进一步，终于靠上了岸，使灯标重放光明。三年来，这只小艇上的官兵乘风破浪，完成了一千四百多次任务。
水兵们长年累月在大风大浪中生活，经常吃不上饭喝不上水。往往烧一锅开水，浪一打变成半锅海水；煮一锅汤，风一吹，全部洒个精光。有一次连续刮了几天台风，他们一天三顿饭吃的都是“三片冬瓜，几颗盐粒，两碗白水，一碗米饭”。在生活困难、工作繁重的情况下，大家有时间就学习毛主席著作，努力用毛泽东思想武装头脑。
万里长空任翱翔
在四好单位的行列里，有一支空军大队，被人们誉为“长空铁拳”。
一九六二年，他们在福建前线，数十天战斗起飞一百多次，都是指到哪里飞到哪里。一九六三年，他们又把万里长空当作练武场，不怕盛夏酷暑，不怕隆冬严寒，练特技，练追踪，练左右开弓，练首发命中。不久前，空军英雄鲁珉率领检查组前来考核攻击练习，这个大队名列第一。
“疾如风，猛如虎”，这是这个飞行大队的传统作风。战斗英雄鲁珉十四秒钟击落两架F—86敌机的事迹，前任大队长苑国辉和四架F—86敌机格斗，从万米高空直打到两千米低空，沉着击退敌机的事迹，时时鼓舞着大家。
有一次，上级要这个大队派人到几千里外把一架飞机驾驶回来。接受任务后，有人主张派老一点的有经验的干部去，支部研究后却主张派一个新一点的飞行员去。要培养“长空铁拳”，不敢大胆撒出去还行吗！于是，这个任务交给了何光德。在领导帮助下，何光德作了周密的准备，作了各方面的预想。他接收了飞机，沉着起飞，一天间，经过五个机场，穿越半个中国的天空，利利索索地飞回基地。
一个“独胆”飞行员何光德出现了，跟着又一个“独胆”飞行员朱飞荣也出现了。他和何光德一样，也是去某地接收飞机，也出色地完成了任务。个个飞行员都有独胆，都有过硬本领，它不愧为是常胜的“长空铁拳”！　　（新华社讯）