河南境内黄河航运史上的创举 首批机动船正式开航 [复制链接]

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专栏：

河南境内黄河航运史上的创举
首批机动船正式开航
据河南日报消息　最近，在黄河的花园口一带，一批机动船正式开航了。这是河南段黄河航运史上的一项创举。这对改善河南省内黄河航运的落后面貌是一个良好的开端，特别是对防汛物资的运输，有着重大作用。
千百年来的黄河，泥沙滚滚，河床多变，尤其到了河南境内，河面更宽了，河身更浅了，有时上午走过的航道下午便折不回来。航运只能靠木帆船，逆水而上，全凭风力，风停船止，只好依靠人力拉纤行进，运输效率很低，远远不能满足需要。而过去能够在其他江河上行驶的机动船的构造和设计，都不能适应黄河的特点。因此，也都不适宜于在黄河上行驶。
这次正式开航的首批机动船，包括二百七十马力的钢质机动拖轮两艘和载重八十吨的甲板铁驳船十只。每艘机动拖轮在拖运五百吨重量的情况下，顺水每小时可行三十公里左右，逆水每小时可行七公里左右。船的吃水深度零点八五米。
这批船完全是根据黄河的特点由我国自己设计和制造的。经过三年之久反复的科学实验和设计制造，终于制造成功这种马力大，吃水浅、拖力大的一批机动船。（附图片）
钢质机动拖轮和甲板铁驳船驶离河岸
新华社记者　严世昌摄　（传真照片）