人听党的话　车听人的话 一万四千多名汽车司机分别突破安全行车二十万到七十万公里的纪录 交通部门号召全体汽车司机开展比学赶帮运动，为国家创造巨量财富 [复制链接]

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专栏：

人听党的话　车听人的话
一万四千多名汽车司机分别突破安全行车二十万到七十万公里的纪录
交通部门号召全体汽车司机开展比学赶帮运动，为国家创造巨量财富
据新华社二十日讯　我国公路运输战线上目前已经有一万四千多名汽车司机分别突破了安全行车二十万到七十万公里的纪录。
这批司机包括货车驾驶员和客车驾驶员。有关部门新近提供的统计资料说，这批司机当中，安全行车里程达到二十万到三十万公里有八千四百多人，三十万到五十万公里有五千八百多人，五十万到七十九万公里有六百多人。
安全运输不仅对于保证人民生命安全和国家财产的安全有极重大的意义，而且还有效地提高了车辆完好率，相应地增加了运输能力，减少了维修费用。
交通部门的负责人指出，全国汽车司机安全行驶超过几十万公里的目前还是少数。如果全体司机更好地发扬革命精神，以创造安全行车高纪录的司机为标兵，广泛地开展比学赶帮运动，那就会为国家创造巨量财富。
许多司机提供的经验表明，创造安全行车高纪录并不是高不可攀的。他们说，做到安全行驶的关键，在于对人民生命和国家财产的安全抱有高度的责任感。他们说，“人听党的话，车听人的话。安全是人创造的，事故是人为的”。因此他们始终贯彻安全质量第一的方针，谨慎小心，坚决做到宁停三分不抢一秒，在运行途中，严格遵守交通规则与操作规程，一丝不苟。
新疆交通厅旅客运输公司驾驶员马德山，十三年如一日，坚持精心爱车、安全操作，创造了安全行车七十九万公里无大小责任事故的全国最高纪录，而且年年超额完成运输任务。马德山经常行车在乌鲁木齐到吐鲁番的线路上。有一次行车至托克逊附近，遇上十二级的大风，飞沙走石，视线不清，无法行驶。他为了不使车辆受到损失，就用自己的衣服把风窗玻璃及大灯玻璃盖好；大风过后，车子被沙石阻挡，不能行驶，他就徒步赶到托克逊，找来另一部车，把旅客安全送到托克逊车站，把因受暴风袭击而生病的几位旅客，也及时送进了医院。
江苏省扬州市汽车公司司机李长林创造的安全行车五十多万公里的纪录，是靠平素坚韧不拔地练基本功保持下来的。他为了确保行车安全，千百次精心观察车马行人动态，研究行人心理。他发现：风大扬灰，行人可能听不到喇叭声；狂风暴雨，行人低头赶路，不容易看见对面行车；用脚心或脚跟骑自行车的人，一般骑车技术较差，见到汽车可能惊慌；大人带小孩在公路两侧分开行走时，见到汽车小孩可能横穿公路窜向大人那边；牲畜听见喇叭声，会引起惊慌而乱穿公路。由于他掌握了车马行人在不同情况下的一般行动规律，从而避免了许多事故发生。现在，李长林创造的根据车马行人举止动态随机应变安全操作的经验和其他司机创造的先进经验，正在各地汽车驾驶员中广泛推广。
许多司机的经验还说明，在人口稠密、交通频繁的大城市，做到安全行车也是完全有可能的。北京市运输公司第一汽车场司机李文富，常年驾驶十轮大货车带五吨拖车，在首都担任运输任务。他根据首都城市车辆行人往返多、交通流量大、道路两旁胡同多等特点，经常研究各种车辆的活动规律与行人流量、流向的变化，特别掌握节日、假日与上下班行人众多的情况，做到心中有数，随时保持警惕，保证安全行车。李文富现在已连续十五年没有发生行车事故，安全行车里程达三十七万公里。
在这批安全行车高纪录的创造者当中，还有一些先进集体。他们在任务十分紧迫、条件十分艰苦的情况下，出色地完成了运输任务。