大批干部参加劳动 先进经验顺利推行 北京运销大白菜的工作大有改进，损耗减少，售价降低 [复制链接]

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专栏：

大批干部参加劳动 先进经验顺利推行
北京运销大白菜的工作大有改进，损耗减少，售价降低
本报讯　北京市各有关经营大白菜部门的干部，最近在市人民委员会统一部署下，除开少数留在家里坚持正常工作之外，都参加了运销大白菜的劳动。他们在劳动中及时解决了运销过程中发生的问题，减少了菜的损耗，从而降低了菜的零售价，保障了广大消费者的利益，并给国家增加了收入。他们的这种做法受到了菜农的好评，也使自己受到了一次深刻的教育。
大白菜是北京居民冬季食用的主要蔬菜，每年都要收获几亿斤，其中有两亿斤左右都在刚收下的十多天内卖给消费者贮存。由于上市量大，上市时间短，加上经营管理当中存在一些问题，历年来菜的损耗都比较大。今年十月底，两名副市长在菜区参加劳动时，有个大队干部向他们提出：今年国家供应给菜农的架柴、苇苫等生产资料和消费品的价格都有所降低，菜农卖给国家的大白菜价格也应该适当降低。但是根据以往情况，他很担心卸车时乱扔乱堆，出售时好次不分，城市居民还是吃不上便宜的好菜。这位贫农干部的意见，引起了领导机关的重视。有关主管部门认真进行了研究，决定在大白菜上市旺季，只留小部分人在家进行调度工作，其余的干部都到现场参加劳动，以便及时解决大白菜运销工作中的问题。
北京市副食品商业局、北京市菜蔬公司及其所属各区管理处，以及北京市糖业、盐业公司，都分别由副局长、党委书记和经理等领导干部带队，带领干部到磅房、零售店参加劳动；北京市交通运输局副局长、北京市运输公司党委书记和经理等，也分别带领本单位的许多干部和工人一道运菜卸车；一些城区人民委员会的负责干部和街道办事处主任，也到管辖地区的零售店帮助卖菜。在大白菜集中上市期间，几乎每个基层零售商店都有干部参加劳动。
这些“新来的售货员”一进卖菜的场所，就立即卸车、码菜、称菜、送菜，晚间还值班守夜。有的领导干部睡在柜台、菜车上，完全以普通劳动者的身份，和零售店的职工们同吃、同住、同劳动。
“轻拿轻放、随手码好”的卸车方法，是两年前就已肯定的先进经验。过去，部分售货员认为这种方法耽误时间，不少地方未能坚持推行。这次许多干部和售货员们一道，作了对比试验，证明这种先进卸车方法，比乱扔乱堆然后再分级码菜的老方法，可以使蔬菜的损耗减少一半多，而且还节省时间。通过参加劳动，干部们体会到夜间天冷风寒，卸车时两手发木，这种先进卸车法确也不易坚持，于是便帮助商店改进了夜班职工们的饮食、休息条件，同时大批干部都积极争取参加夜间劳动，跟售货员们同甘共苦。在干部们带动下，这种先进的卸车方法，基本上已在全市各零售点普遍推行。
按质论价的卖菜方法，也是一项好经验，但是过去有些售货员怕麻烦，没有普遍实行。今年许多零售店的支部书记和经理，都亲自动手抓这项工作。他们把大白菜分成五个等级，分别码放，并协同当地居民委员会主任共同按质量规格明码标价，便利顾客选购。
有些零售商店由于人手不足，组织得不好，汽车来了不能及时卸车。运输部门跟车劳动的干部发现这个情况后，就把本部门参加劳动的干部，分片组织起来，追随车辆到商店卸菜，主动帮助商业部门克服困难。商业人员看到运输部门这种高尚的风格，也都积极设法把人力组织好，加速卸车；夜间来车时，还主动到街头等候，以减少停车时间。在双方密切协作下，今年不仅没有发生互相扯皮的事情，而且每卸一车菜所花费的时间，平均比去年缩短了半小时以上。
由于大批干部参加劳动，解决了许多具体问题，调动了广大职工的积极性，今年大白菜的经营管理情况有了很大改进。上千万斤白菜避免了损失，零售价格比去年降低了百分之十左右，使城市居民吃上了便宜的大白菜。
有关部门认为，这次参加劳动虽然只有十天左右，却抓住和解决了工作中的关键问题。现在运输大白菜的工作已经结束，各有关部门决定发动干部，从政治思想上来总结这次参加劳动的重大收获。