上海设计人员热烈讨论用革命精神改进设计工作 [复制链接]

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专栏：

上海设计人员热烈讨论用革命精神改进设计工作
许多人认为，开展这一讨论是适时的，是一件大事。这一讨论的深入开展，必将有力地推动社会主义建设事业更加多快好省地向前发展。许多人列举事实，从设计思想和设计方法等方面，畅谈经验教训。
据《解放日报》消息　上海许多设计单位正在以革命精神总结设计经验，改进设计工作。最近，《人民日报》开展关于“用革命精神改进设计工作”的讨论，更加引起上海各个设计单位的工作人员的注意。他们就设计思想和设计方法等方面的问题展开了热烈的讨论。许多设计人员认为，开展这一讨论是适时的，这是关系到今后设计工作方向的一次讨论，是促进设计工作革命化的一次讨论。这一讨论的深入开展，必将有力地推动社会主义建设事业更加多快好省地向前发展。
改进设计工作是件大事
在讨论中间，许多设计人员畅谈了“用革命精神改进设计工作”的意义。他们都感到以革命精神总结设计经验，改进设计工作，确是我国社会主义建设中的一件大事。没有设计，就不能施工。只有在设计上贯彻了多快好省的精神，才能在建设上收到多快好省的效果。为了尽快地把我国建设成为一个具有现代工业、现代农业、现代科学技术和现代国防的社会主义强国，我们需要进行多方面的建设，这就需要首先把设计工作的水平大大提高一步。
有的设计人员联系到国内的形势说：当前，新的工农业生产高潮即将到来，科学技术上要赶上国际先进水平，上海又担负有支援全国各地建设的重大责任，设计工作要和客观形势相适应，必须进行革命，在设计思想、设计方法、设计技术上都要贯彻多快好省的精神。有人还以过去十几年的工作经验说明，上海是一个设计力量比较集中的地方，设计工作中有正面的经验，也有反面的经验，有成功的经验，也有失败的经验，总结设计经验有着很好的条件。他们都表示要破掉“框框”，树立和创造符合我国实际情况的设计思想和设计方法。
有的设计人员更进一步联系自己的思想实际，说明设计人员的思想作风都必须革命化。水利部华东电力设计院有位青年工程师认为自己思想上存在着四多四少，即：考虑技术经济多，政治观点少；抄自外国的框框多，从本国实际情况出发少；求大求全多，勤俭建国考虑少；个人名利考虑多，六亿人民利益考虑少。他表示今后一定要改过来，使自己逐步实现革命化。这个设计院的另一位工程师还联系到最近参观过的一个工程，检查自己思想，认为今后永远不能忘记勤俭建国的方针，不能忘记祖国的一穷二白，不能忘记逐步消灭工农差别。
什么是真正的群众观点和生产观点？
上海化工医药设计院的设计人员在讨论中说，过去他们片面地理解群众观点，结果往往把生活福利设施弄得过分铺张。认为社会主义企业要有“气派”，工厂就要有一个远离生产车间的“厂前区”，在“厂前区”里，有宏伟漂亮的办公大楼，有宽阔平坦的道路、大片的草地和各种花草树木。总之，一走进工厂要见不到厂房，使人有种好象进了花园似的感觉。生产区也是如此，不问当地的生活习惯，也不管生产和工人需要不需要，有些车间设置一套男女淋浴室、男女更衣室、办公室、会议室等等。这种种做法脱离了当前我国的实际情况。这个院的第二设计室主任叶忠良工程师说：“就以我们院前一时期设计的一家化工厂来看，为了突击完成‘厂前区’的设计，还特地请了一个对‘厂前区’设计比较有经验的兄弟单位来负责。工程完成后，‘厂前区’固然很漂亮，可是工人们提意见说：‘从车间到办公大楼，来回一次要跑四十分钟，对干部深入群众、参加劳动、了解生产情况不利，对工人联系工作也不利。’”
在民用设计中，也存在着脱离我国当前实际情况，追求“美、高、新”的设计思想。华东市政工程设计院前一时期为东北某地设计一座桥，设计人员为了追求桥的“壮丽、有韵律和虚实感”，显示技术水平高，不同于一般桥梁，把跨度从一般的中型桥三十米长，放大到四十米，又模仿长江大桥搞了四、五层楼高的桥头堡，还感到高度与桥的长度不相称，拿不出去。又设想警卫人员要烤火，要有火炉和烟囱（其实这是不必要的）；但又怕烟囱影响美观，挖空心思把烟囱从旁边通出来，又搞了许多虚假装饰，千方百计把烟囱遮盖起来。负责这项工程的工程师张迺华说：“由于设计思想不是从勤俭建国的方针出发，这座大桥工程浪费了相当于半座桥的投资。最近有人提出不建新桥，改建老桥的意见，使用效果一样，而这将为国家节约三百万元的投资。从这一教训中我深深体会
到：真正要树立起群众观点和生产观点，一定要从当前我国实际情况出发。”
从实际出发还是从“框框”出发？
上海黑色冶金设计院的不少设计工作者，在讨论中谈到“正确的设计从哪里来”的问题。他们说：演员要演好工农兵，一定要生活到工农兵中去；我们设计工作者要搞好设计，也一定要深入现场进行调查研究。他们说：如果不从实际出发，只凭一些书面资料，坐在办公室里“闭门造车”，是绝对搞不出正确的设计来的。这个院的工业炉设计组的同志还把自己设计的两个项目做了对比，说明到现场调查研究、根据实际情况进行设计的重要：一九五八年，他们为上海各钢铁厂设计化铁炉用的预热器，没有好好调查研究，完全根据国外的技术资料，结果投资很多，占地面积很大，消耗的材料也很多，而按设计造出来的预热器却大量漏风，不符合实际使用要求，给国家造成了不少损失。一九五九年，他们再为钢铁厂设计预热器时，接受了上次的教训，事先进行了调查，并且深入现场，听取有关单位的干部和工人对设备结构和施工安装等方面的意见。结果设计出来的预热器，不仅符合我国的具体情况，满足了使用要求，而且每只投资比上一次节约了一半以上，占地面积不到以前的四分之一，做到多快好省。现在这一设计已在国内好多地方推广。这个组的组长陈凯回忆起这两项设计，体会很深地说：毛主席教导我们：调查就象“十月怀胎”，解决问题就象“一朝分娩”。调查就是解决问题。这一指示对设计工作来说，是太重要了。
水电部上海勘测设计院的工程师潘家铮在谈到同一问题的时候，以新安江水利工程的设计为例，说明现场设计有许多好处。他说：我们设计人员如果只凭书本上讲的，或者根据外国的一套，坐在办公室里“闭门造车”，设计出来的东西，往往就会同施工、生产的要求对不上口径。在参加新安江水电站设计的初期，我们关在办公室里设计了二十八张图纸，送到工地上，一张也用不上，原因就在主观想法与现实情况不符。后来，在党组织的教育和督促下，我们把主要的设计工作移到了现场，情况就完全不同了。象新安江开挖工程的设计，起初在上海无论怎样也想象不出现场的复杂情况，以后到工地跟班劳动，调查了地下岩石的状况，直接同工人商量，交代设计意图，很快就作出了符合实际情况的设计图纸。这样，不仅图纸数量比原来大大减少，而且节约了十多万立方米的开挖工程，大大加速了施工进度。他觉得：参加现场设计，至少有这样几个好处：第一，只有在现场设计，才能真正解决理论联系实际的问题，才能解放思想、破除迷信，不被框框条条所束缚；第二，只有在现场设计，才能实现领导、工人、设计人员的三结合，学习工人的技术经验，使设计符合多快好省的要求；第三，到现场设计，便于同有关部门协作，许多问题可以在现场解决，有利于加快施工进度。另外，现场设计对设计人员来说，更是一个改造思想、培养工农感情、锻炼和提高自己的必由之路。
只依靠少数人还是实行“三结合”？
在设计工作中，按照党所提倡的群众路线，实行领导、群众和专家“三结合”的方法好，还是只靠少数人，迷信“专家”的意见办事好？轻工业部上海食品工业设计院的设计人员，在讨论中谈到这一方面的问题。工程师陈耀文以他亲身主持的两个设计，作了鲜明的对比。他说，一九六○年搞技术革新和技术革命的时候，自己在群众运动中受到了教育，决心走出设计院，深入群众、深入实际，搞好设计工作。当年，他主持嘉兴乳品厂的设计工作。他根据设计院领导同志和当地有关领导同志的意见，尽量利用原有的旧造纸厂的厂房，不搞洋的、新的建筑物。他和其他两位设计人员，在设计和试生产过程中，经常从上海到嘉兴征求当地领导和工人的意见，修改设计，使它更加合理、更加切合实际。这个工厂由于采用“三结合”方法，设计周期短，图纸少（只有五十多张），基建投资也只有三十多万元。工厂投入生产后，产品质量也符合要求。相反，他今年主持另一个地方日处理二十吨鲜奶的一座乳品厂设计时，自己并没有到现场去过一次，却根据个人的经验和别人提出的调查材料，关门设计，没有采取“三结合”的办法。结果，许多建筑物的标准都偏高了。
这个院的工程师逄声举了另一个例子，来说明在设计工作中坚持贯彻“三结合”的重要。一九五八年，他们开始设计杭州一家香料厂的一项设备，断断续续地用了六年时间，先后派了十三个人，到杭州去了三十七人次，技术上始终未能过关。原因是，设计人员到了杭州，只是住在旅馆里“指导指导”，即使下厂也是走马看花，来去匆匆，对这项设备存在的问题一直不能解决。结果，安装的设备几次试车都失败了。到今年九月，他们按照党的指示，坚持贯彻了“三结合”的方法，亲自动手把设备的部件拆开来，虚心征求工人的意见，和厂里的领导干部、工人一道商量研究。结果只花了一个多月，很快就解决了问题，使它投入了生产。
设计管理方面需要什么样的“正规化”？
在设计管理方面，过去有人认为，分工越细、规章制度越繁越死，才算是正规化。上海轻工业设计院的设计人员在讨论中认为层次过多、分工过细、环节繁多、死扣规章制度，就会产生互相牵制、推诿扯皮的现象，以致设计效率不高，设计周期过长。他们举出去年十一月给外地一家造纸厂扩建的设计为例。设计人员在这个厂收集资料、确定总的技术原则以后，就回到上海进行设计。一年中，厂院双方为交换设计意见，函电往来共达一千多件。而在设计院内部，一张设计图纸，平行的要经过总平面、电力、通风、水道等七八个专业，垂直的要经过描画员、制图员、设计人、设计负责人、设计小组长、室主任工程师、项目工程师等七个环节。连小组之间相互提供资料也要经过层层签字。一个车间的主体工程“洗筛漂”工段，从制作方案到画施工图，中间经过了三百四十五道手续。这样，扩建工程的设计工作到今年十一月才基本完成。而这个设计院在一九六○年，为东北某地设计扩建日产二百吨水泥袋纸的造纸厂车间时，由于采取现场设计，与生产单位和施工单位以及领导部门当面协商，各专业之间也当场交换意见，大大简化了手续和图纸，结果，不到七十天就全部完成了设计工作。两个工程的设计这样一对比，就看出设计管理非革命不可了！
目前，关于“用革命精神改进设计工作”的讨论，正在上海设计人员中继续深入开展。