前人的设计是大可改进的 [复制链接]

第1版()
专栏：

前人的设计是大可改进的
我根据三个月当装油工人的实际体会，参加设计第二座油库的时候，同大家一起，对装油栈桥和鹤管的设计提出了五十二条改进意见。
领导上派我到第一座油库当装油工，了解生产上存在的问题，为设计第二座油库作准备。我背上行李到油库去，住进了装油工人的宿舍。不久，在工人师傅的帮助下，我掌握了装油技术，能顶一个装油工人的劳动了。
在劳动中，我体验到，如果设计时考虑不周，就会给生产带来困难。一天，刚刚黎明，天气很冷，正好一排油槽车推进油库。装油时，有一根鹤管冻住了，不过油。我怕影响装车速度，就把闸门开大一些，想用热油把闸门以上的冻油柱顶出来。等了一会不见动静，我以为它不能过油了，就没有注意。可是，又过了一会，冻油突然被顶了出来，冻油柱把皮管冲掉，原油从我的头顶直浇下来。为此，我得了一场病，过了好几天才恢复健康。那时候，象这样“洗油澡”的事，不止发生过一次。我想到工人兄弟在这样条件下工作，心里很难过，深深感到设计人员责任的重大。
三个月的装油工生活，使我初步掌握了装油的劳动技能，回院后就参加了第二座油库的设计工作。我根据参加生产劳动的体会，和同志们共同研究，对装油栈桥和鹤管的设计，提出了五十二条改进意见。特别是考虑到冬天天气冷，行动不便，尽量减少了工人的操作程序。设计完成后，我们又到现场和工人同志反复研究修改，并派人住在工地，参加施工，参加试运转。这座装油栈桥，经过生产考验，各有关单位都感到满意，工人的操作条件也有了很大的改善。
这次设计使我认识到，应当先当工人，然后再做设计工作。因为，如果不亲身参加变革现实的实践斗争，逐步认识事物的本质，就不可能打破框框，做出符合客观实际的设计。　大庆油田建设设计研究院　王长令