条文减少了　积极性提高了 [复制链接]

第1版()
专栏：

条文减少了　积极性提高了
新的机车检修规程强调了人的因素第一，不但工人有用武之地了，我们做思想政治工作的也有用武之地了
旧的机车检修规程的根本缺点就是限制了人在生产中的积极性，它不仅把工人的积极性限制在烦琐的条文里，也把基层单位的思想政治工作限制在烦琐的条文里了。
例如，一九六三年初，我们厂开展反浪费的群众运动时，我们车间八级老技工苑德贵，看到把一台机车水箱的顶板全部拆除，换上新钢板，很有意见。他找到党支部说：“这台车拆下的钢板如果进行局部的修补，再用十年没问题”。当时车间党支部抓住这一问题，组织群众讨论。很多老工人都同意苑德贵的意见，认为把本来能用的东西，扔到废铁堆里，不符合勤俭节约的精神，也是不相信群众。但是，当我们准备采纳群众的意见时，却遇到了困难。因为在旧的检修规程里，规定每平方米水箱板不得有两条焊缝。而利用旧钢板就得有两条焊缝。虽然实践证明，有两条焊缝对水箱质量没有什么影响，但由于不符合规程，验收员就不同意。怎么办呢？我们做思想工作的，总不能号召工人不遵守上级颁发的规程啊！最后，只好说服工人，按规程办事。
工人们对这件事很有意见，他们说：“看起来，做思想工作的，也是限制工人的积极性。”有些工人看见提意见没有用，有意见也不再提了。他们说：“反正我按照要求干，不合质量、浪费材料也没办法。”工人的积极性就是这样被旧的规程束缚住了。
新的规程很强调人的因素第一。它对于一般的部件和零件，只提出质量要求，至于采用什么方法，完全由工人和工厂根据具体情况具体处理。新规程相信了工人，工人就更加积极、更加负责。有些长期解决不了的质量问题，现在解决了。装车小组组长、七级技工吴恩才说：“什么事都依靠咱们工人了。咱们可要站在自己的岗位上看到全国铁路，把车子修得更好。”过去他们小组把水箱装在车架上以后，不能保证不歪，曾因此造成过重大返工的质量事故。这次工人们发挥了主观能动性，积极想办法。他们说：“我们工厂有很好的起重设备，如果不想办法干好，到线路上不但容易出事故，而且机务段也不好修，咱们一定要想办法把它修好。”现在修出的车基本上都能达到要求，初步解决了这一问题。
不只吴恩才小组是这样，全车间工人也是这样。例如，按照新规程修好第一台机车的煤水车以后，工人们和管生产的干部们，纷纷找到党支部，要求进行一次修理和质量观摩，请有关部门提意见，以便把修理工作做得更好。这在过去是没有的事。党支部马上聘请了工厂检查人员、铁道部驻厂验收人员、机车的司机长和乘务员、工厂有关科室以及兄弟车间的有关人员共同对煤水车进行详细的检查。各个小组的工人对自己小组修理的配件都特别关心。观摩完后，就地开了座谈会，大家对各方面的意见都虚心地听，认真地记，特别是对司机长和乘务员提的意见，更分外的重视。
我从这些活生生的事实里，感到新的机车检修规程是以毛泽东思想挂帅的，它强调了人的因素第一。不但工人们有用武之地了，我们做思想政治工作的也有用武之地了。通过这次新的机车检修规程的试行，我深深地体会到毛泽东思想的伟大。中共长辛店机车车辆工厂煤水车车间支部书记马建群