发扬革命精神　改进产品设计 [复制链接]

第2版()
专栏：

发扬革命精神　改进产品设计
设计师唐国兴跑万里路，拜工人和押运员为师，设计出受欢迎的新型家畜车青年技术员郭克勤打破旧框框，同工人一道，成功地完成了变压器改型设计
据新华社武汉电　武昌机车车辆厂设计人员设计的一种新型家畜车很受人欢迎。已经生产出的七十辆，使用部门争着要，许多地方还要求订购。
这种家畜车是铁路运输部门专门用来运送鲜活家畜家禽的。许多押运人员说，这种车经济、实用。同老的家畜车相比，它能多装百分之十以上的家禽，途中死亡少、掉膘少，操作方便，押运人员的劳动条件好。
记者访问了新型家畜车的设计师唐国兴，原来为设计新型家畜车，他曾随着家畜车、运猪船走了上万里路程，到处拜押运员和工人为师，才设计出这种车辆。
去年年初，武昌机车车辆厂接到铁道部下达的一份新型家畜车设计任务书。任务书对车辆性能、车体构造、设备要求都订得很具体。按照老习惯，工厂设计科只需派人站在制图板前，一股劲地计算、画图，忙上一段时间，设计也就出来了。但是，这次设计科人员对家禽运输一无所知，许多人觉得要做好这次设计工作需要调查研究。唐国兴接受了这项设计任务，他提出的第一个要求是先随着家畜车跑跑，考核考核这个设计任务书行不行。
去年三四月间，唐国兴就带着铁道部下达的设计任务书上了家畜车，他和押运员同吃同住，还帮押运员劳动。寻求合理的设计方案。
初步调查研究的结果证实，原设计任务书很难行得通。唐国兴和工厂的领导商量以后，决定请求铁道部撤销原设计任务书，由他们负责重新设计。铁道部很重视这个意见，经过研究很快撤销了原设计任务书，并且嘱咐他们不必再搞任务书，只要提出简要的设计建议，然后就可以根据调查研究的情况进行设计。
唐国兴接到部里、厂里的指示，调查研究的劲头更大了。他在随车从武汉到广州之后，又从上海到株洲，并且乘运猪船在长江下游走了一段，然后又到北京、上海等地遍访家畜车的用户和老家畜车的制造工人。经过反复的调查研究，终于找到了比较充分的设计依据。
怎样才能做到家畜车车厢内冬暖夏凉？唐国兴广泛征求押运员的意见，找到了一个好办法，即在车厢内加一层活动折页，车厢外层的一条条木板的间隙是九十毫米，里层的活动折页可以将这些间隙按需要遮小或堵死。现在，被押运员称为冬暖夏凉的车厢，就是这样设计出来的。
原来坐在办公室里拿着任务书设法扩大装载面积，总想不出好办法，叫押运员一说办法也很多。第一，取消了原设计任务书上的走廊，只这一项就扩大了约五分之一的面积。第二，把车门装在车厢内壁，改变货车车门装在车厢外壁的老办法，这样车的宽度不变，容积也扩大了。另外，还根据押运员、使用部门干部和工厂工人提供的意见，把固定食槽改成活动食槽，把押运员铺位改高便于铺下放饲料，改装了水箱方便车上用水。
有些原来没有想到的问题经过调查研究也解决了。一般火车货车车厢都是一边一个门，老家畜车也一样。这次押运员却建议一边开两个门，因为车厢分上下两层，分层设门便于开关，也便于夏天押运员在上层开门通风。过去曾有一个押运员由于夏天在上层开门通风，上边稍露一个缝，一转眼下层就有四头猪从门缝里窜出去。这次新家畜车的设计就根据这种情况一边开设了两层门。见到这种新车的许多人都说车门开得巧。
经过调查研究，在设计试制过程中，又经过厂里领导干部、技术人员和工人共同研究改进，一种比较完善的新型家畜车诞生了。
新华社太原十六日电　太原变压器厂电工出身的青年技术员郭克勤不久前成功地进行了一次变压器改型设计。他是打破旧的设计框框，深入车间，同工人一道完成这项改型设计的。
依照改型设计生产出的新型变压器，比厂里原来生产的同类型产品体积小，重量轻，材料省，成本低，性能好，目前已陆续出厂，供应用户。
根据已经生产出的九十一台新型变压器计算，就为国家节约了一千二百多公斤硅钢片和铜线、两千六百多公斤变压器油，价值一万九千多元。
太原变压器厂是一九五八年建设的新厂，厂子不大，技术人员也少。几年来，这个厂生产的变压器一直是使用沈阳变压器研究所设计的图纸。工人在生产中早就发现有很多地方设计不合理，费工又费料，技术经济指标也落后。过去，郭克勤到车间劳动的时候，工人也常向他提出改革设计的要求，但是，他觉得沈阳变压器研究所是个大研究所，人家是设计的权威，自己是个电工出身的技术员，初出茅庐怎敢改动？于是只能替原设计作辩护，对工人提出的意见，回答说：“人家这样设计是有根据的，咱随便改动可不行。”
一九六三年，在比学赶帮活动中，发现上海变压器厂和自己生产同样的产品，而技术经济指标却比自己先进。后来一了解，原来是上海厂把旧设计改变了，于是他们又向上海厂要来两份新设计的图纸。图纸到厂，年轻的技术人员想：上海是老厂，中国生产变压器的历史是上海开创的，人家改型设计一定是权威的，于是，又原图不动，只依样画葫芦描了一份，经厂部批准下到车间投料试制了。但结果与他的想法相反，试制失败了。追查原因，是没有从太原的实际情况出发，忽略了两地用的原料材料不同，上海厂使用的硅钢片比太原厂用的要薄，因此生搬硬套上海厂的图纸吃了苦头。技术经济指标没有提高，耗用材料也没有降低，而且一等品率仍是百分之三十八。
太原变压器厂接受了教训，决心以上海厂敢于创造的革命精神为榜样，解放自己的思想。技术员郭克勤下到车间，跟工人一同研究商量，一同改进设计。他把自己的想法讲给工人听，把工人的意见集中起来纳入自己的设计。冲剪小组的工人郝宜德，提出硅钢片的叠片因素可以提高，郭克勤就和他一道作试验。他还采纳了工人张敦仁的意见，在绝缘纸筒设计中纠正了自己原来的缺点。这样，工人生产实践中积累的经验丰富了设计人员的思想，使他认识到，正确的设计离开工人的实践经验是不成的。终于，从总结工人生产操作的实践经验入手，从太原的原料材料实际情况出发，在三个月时间之内，就同工人一道搞出了一套先进的设计。现在改型设计成功的变压器，不仅性能完全合乎国家要求，而且用料大大节约。一百八十千伏安的变压器，每台总重量比原来设计减轻了二百零八公斤，比上海厂的设计也轻七十八公斤。