阳泉裕工煤矿工人　战胜风雪严寒运炭　十三天运炭十八万余吨 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　阳泉裕工煤矿工人
　战胜风雪严寒运炭
　十三天运炭十八万余吨
【本报讯】阳泉裕工煤矿为了很快把存炭卖出去周转资金，发动全体职工从矿场往车站运炭，中间距离一千四百米，全体职工在冰天雪地里，经十三天努力，完成了十八万吨炭的运输任务。当时，为了完成这个任务，矿上的党，就决定由党员带头，党的负责人向党员们说：“这个工作是艰苦的，党员要干到头里，这也是对党员的考验！”共产党员工人董九祥听了后，说：“对！共产党员要带头干！”在各组长和坑务会议上，有的工人大组长认为这个工作难完成，觉着那么多工人由坑底调到坑上工作，由于他们长期在坑底工作，不习惯在坑外干，冬天怕冻，更不容易。董九祥看到这种情况，说：“我保证我组全体工人到坑上来！”接着大家就噪嚷开了，有的提出说：“咱们长期在矿上的工人，还要干的比二班三班好啊！咱们不能干在临时包工的后边！”一月三号，运炭工作开始了，正赶上三号到五号的天气特别坏，狂风吹的黑土直往脸上打，叫人难睁开眼睛；再加雪花不停往工人的脸上打，有很多工人脸冻的黑青，嘴唇发抖，可是运煤小车没停下过，工人们仍然坚持着一回一回的跑，共产党员、工会委员董九祥，满身害着疥，走路一拐一拐的，仍然从南场到北场和工人们一样的来回跑，不断的鼓励工人。工人们自动发起了比快、比爱工具、比上班早、下班晚的三比。长年在矿做工的工人提出说：“咱一定要比二、三班的包工强才行，给他们做个模范！”我们要在上下班时间、爱护工具、快与慢，都超过二、三班的包工。王金腿上疮害的很重，他每天都是早上半个钟头班，九组的两个工人推回空车差三分钟就下班了，他们还要推一回。曾在解放时保护住锅炉的工人张占富，每天都是上班以前到，他到小站看到三班短期包工工人把小车闩丢了四根，一根一根都找回来。有一天因重车多，卸车人少，不少推车工人不能推，王金就又从窑底拨了十二个工人，在八个钟头内卸了四百车，但包工班二十八个人才卸了二百车，带动了包工班也积极了。这样三比的结果，是长期窑底工人在上班时间上，保证了到六点就一齐工作，下班时把空车装好下班。在爱护工具上，二三班包工班好丢小车零件损坏个别小车，而窑底长期工人不但不丢，还能把二三班丢的工具拾回来交到矿上，在速度上窑底长期工人班一人推一车，一天推三百多车，包工班两人推一车，一天推一百多车。这一运炭任务在窑底工人的带头和包工工人一起努力下，经十三天工夫，胜利完成了！共用工一千七百一十九个，运炭十八万三千七百四十四吨。 　　　　　　（武忠）