西贡——被围困的孤岛 通向外界的十条公路中有六条完全被南越解放军切断，其余四条也不“安全” [复制链接]

第3版()
专栏：

西贡——被围困的孤岛
通向外界的十条公路中有六条完全被南越解放军切断，其余四条也不“安全”
美国合众国际社驻西贡记者马洛伊十九日从西贡发出的一篇报道，描述了西贡被围困的情况。下面是这篇报道的摘要：
越共游击队正在逐步切断西贡与外界相通的道路。
只有少数几条道路尚未被切断，切断以后，西贡就需要另一次柏林空运来使它得到供应品。
西贡有两个机场，一个曲折的通向大海的河道，还有一个沿着三条干线从西贡向外伸延的公路网。
最重要的干线是一号公路，它在边和那边向东蜿蜒，行一百英里而到沿海城市藩切，西贡的盐大部分是由该城供应的。这条路也被切断了，西贡的盐价大涨。
另一条干线是十三号公路，它在西贡以北十五英里的土龙木城那边也分为三部分。三条支路完全处于越共的摆布之下。
第三条干线是四号公路，它在白天可以远行到西贡以南四十英里的美萩而没有什么危险，在夜间则由越共控制。这条公路是向西贡运大米的主要道路。大米的供应量已减少了三分之一，使西贡发生缺粮情况。
还有另外三条卡车公路从西贡向外通出。
——二十二号公路在太平市西北通行五十五英里，越共一次就把它封锁一周。地雷和伏击是经常存在的危险。
——十号地方公路多年来就完全被越共切断了。
——五号地方公路在省会鹅贡正南通行三十英里，它穿过完全处于共产党控制之下的地区。
如果你把从西贡外通的公路加起来，共有十条，其中六条完全被越共封闭，三条是共产党高兴封闭就封闭的，只有四号公路可以认为是安全的，但也只是在白天如此。
除了这些公路外，另外三条进出西贡的途径是新山一机场、边和机场和从头顿曲折而上的河道。
这两个机场已很拥挤，军用飞机一架接一架停在那里。恐怖分子在新山一投过炸弹，越共向边和发射过迫击炮，从边和外通的公路偶尔受到游击队的狙击，在要向这两个机场着陆的飞机曾被击落。
但是，这条河路供应西贡的大部分进口，它非常容易受到攻击，它蜿蜒于丛林和沼泽之中，与十五号公路上的路障和被炸的桥梁平行。
如果共产党能够用迫击炮和地雷封锁这条河，象他们封锁湄公河三角洲的许多道水那样，那么除了靠空运和四号公路以外，没有任何东西可以用来向西贡供应了。（附图片）