雄心和虚心 [复制链接]

第1版()
专栏：

雄心和虚心
为了设计“黄河上的机器巨人”——三百五十吨门式起重机，我们把革命者的雄心和革命者的虚心结合起来，向一切有经验的人请教。
耸立在三门峡水库拦河大坝上的三百五十吨门式起重机，是我们自己设计的。这台巨型起重机被人们称为“黄河上的机器巨人”，它体重五百三十吨，高达三十一米，能把七十万斤重的庞然大物吊上吊下，一昼夜内能连续启闭拦河坝上十二个巨型闸门。在遇到九级大风和八级地震的时候，它能照常工作。这是我国设计人员发扬自力更生精神，树立雄心壮志所取得的一个成果。
现在，我们在总结经验的基础上，又为三门峡设计出第二台同样的起重机，并已制造成功。它与第一台比较，无论在机器性能上，或者在其他一些方面，都有所提高。起重机主提升机构负荷控制器的重量减轻了一半，所占的地方也减少了五分之三，而且灵敏度更高，更准确了。
这么大的起重机，我们过去没有设计过，也没有什么技术资料可参考。但是，路是人走出来的，只要有革命的雄心壮志，什么困难都可以克服。承担这项设计任务的三十五个技术员，都是才从学校毕业三到五年的年轻人，平均年龄不满二十六岁。结果我们仅用了三十四天的时间，就全部完成了设计任务，比原来计划的时间还快了一倍，而且在四千多张图纸中，很少发现有错误。
为什么这么复杂的设计工作进行得这样顺利？这是因为我们把革命者的雄心与革命者的虚心结合了起来。我们虚心地向工人和技术人员请教，向国内一切有经验的人请教，也向有用的外国技术资料请教，尽可能广泛地把前人的智慧和技术成果吸取过来。年轻的技术员桂世伦，在设计起重机小车的时候，反复翻阅了设计过的五种小车图纸三十多张。他和共青团员李厚坤合作，采用了其中最先进的结构，设计出了一个新型的小车，效率高，省工又省料。青年技术员马保生、叶佩馨，在设计起重机门腿的过程中，八次下车间和工人商量，三次修改设计图纸，最后把殷张锁等几位老师傅请到设计室，展开图纸一同商量。就这样闯过一道道难关，终于把门腿设计成功了。这台起重机有十层楼那么高，梯子要是直上直下的，工人既费劲又不安全。我们听取了工人的意见把直梯改成斜梯，每一截斜梯，有扶手，斜梯与斜梯之间有小平台，平台两边又有栏杆。这样工人每走完一截斜梯，还可以在平台上休息。起重机上的传动部分还设有保护罩，为工人安全操作提供了良好条件。
我们新设计的第二台巨型起重机，原来要求起重能力是三百四十吨，两次试车都达到四百二十吨。但是，我们不满足于现有的成绩。为了进一步提高设计的质量，曾先后八次派人到工地参加安装、试车、鉴定，收集操作、维修工人的意见。我们全体设计人员牢牢记住毛主席的教导“虚心使人进步，骄傲使人落后”，既要发扬革命的雄心壮志，又要戒骄戒躁，虚心学习，不断总结经验，不断前进。
太原重型机器厂设计科刘孟熊