依赖仿制不是一条“捷径” [复制链接]

第2版()
专栏：

依赖仿制不是一条“捷径”
我们在设计试制钢轨探伤仪的工作中，经历了一段从完全仿制国外产品到独立设计的过程，事实告诉我们，完全照猫画虎是不成的。
有人说，完全按照外国产品来仿制，是追赶国外先进水平的一条“捷径”。事情果真是这样么？这里，我想举我们设计钢轨探伤仪这件事，来回答这个问题。
钢轨探伤仪，是探测铁路钢轨各种内部伤痕的仪器。我们从一九六一年开始设计，在四年中，经历了一段曲折的过程，这就是从完全仿制国外产品到独立设计的过程。按照西方国家样机仿制的产品，有十来公斤重，探伤工人背着它整天在轨道上操作，汗流浃背，非常劳累。而且，它只能探测一般伤痕，不能准确地探测垂直的暗痕。我们想，产品先进不先进，主要看用户好用不好用。既然用户不好用，我们就决定来改进设计。
可是怎么改呢？我们丢开了原来仿照的并不先进的国外样机，从外国资料中找到了另一种国外设计。这种探伤仪有四个轮子，是在钢轨上推着探测的。我们坐在办公室里，对国外资料从理论上作了分析推敲，认为把探伤仪放在小车上，一定会比背在身上轻松得多；于是照葫芦画瓢，又进行了第二次仿制。结果，事情与我们坐在办公室里的设想完全相反，仪器制造出来后，反而比前一台更加笨重，增加了工人的劳动强度，效率也很低。过去用人背着的仪器，两人操作一天能探测六公里；而这种把探伤装置放在四轮小车上的仪器，在探伤的时候，为了防避火车冲过来，前后还要人放哨，要五到七个人才能操作，一天只能探测一公里。而且火车一来，在轨道上搬上搬下，非常麻烦。为了防止出事故，遇到陡坡、弯道、涵洞、隧道等路段还不能用。以后，我们又设法把四个轮子改成三个轮子，但由于没有摆脱洋框框，仍然笨重不便。
我们总结了上两次设计工作的经验教训，大家深刻认识到，迷信外国的产品，在外国设计的框框里打转转，脱离生产实际，是设计不出先进产品来的。吸取了这个教训，今年我们决定走另一条路，组织了一批人，到北京、天津、锦州、济南、广州、柳州等铁路部门调查访问，同探伤工人一道操作，开座谈会征求意见。经过了一番深入的调查研究，我们对用户的需要比以前清楚得多了，知道了许多过去不知道的现场情况。在这个基础上，我们打破了外国的框框，自行设计出了一种轻便的半导体超声波钢轨探伤仪。这种仪器的总重量只有四公斤，体积小，全部仪器都装在探杖上，操作的时候不需要背仪器，携带比较方便。仪器的性能也比较好，它不但能探测钢轨内部的纵向伤痕，还可以探测横向伤痕。现在我们正在作各种试验。试验的初步结果证明，这台新型探伤仪，比以前完全仿制国外产品的仪器要好，它的灵敏度高，质量高，而且大大减轻了工人劳动强度。
现在，我们回顾从仿制到改制、从改制到自行设计的这段过程，深切体会到，要设计出先进的产品，亦步亦趋地跟在外国人的屁股后面走是不行的，这样，我们就会永远追不上去。只有在设计思想上来个革命，坚决走独立设计的道路，才能设计出先进水平的产品。
武汉电子仪器厂 华长才