不可忽视高炉矿渣 [复制链接]

第2版()
专栏：

不可忽视高炉矿渣
第一冶金建设公司利用矿渣作建筑石料，代替天然石子，为国家节约了二百多万元投资、四千多万吨公里的运输力，并腾出了矿渣占用的场地五十亩。
本报讯　第一冶金建设公司在建设车轮轮箍厂工程期间，大规模地利用了冶金工业的废料——炼铁高炉矿渣。他们前后一共利用了十七万立方米，代替从远地运来的天然石子，为国家节约了二百三十万元投资、四千一百六十万吨公里的运输力，腾出了矿渣占用的场地五十亩。
炼铁高炉矿渣能不能用作建筑石料，长期以来是建筑工业中一个有争论的问题。过去几十年里，尽管分散地、部分地利用过矿渣，但是人们对它的许多性能没有系统地加以试验、鉴定，因此怀疑很多。有的担心它的质地不均匀，有的担心它日久以后会自行分解破碎，有的担心它会腐蚀钢筋，等等。第一冶金建设公司活学活用毛主席思想，通过实践、认识、再实践、再认识的过程，解决了各种思想问题和技术问题。他们在逐步取得科学数据的同时，有步骤地扩大了矿渣的使用范围，陆续用在耐热混凝土、普通混凝土、铁路、公路、地基垫层、砂浆等方面。使用的部位有：炼钢炉基础、大型加热炉基础、大型水压机和大型轧钢机基础、厂房柱基、进水渠道；各种混凝土烟囱；民用建筑中的各种混凝土构件；普通公路、沥青公路和混凝土公路的路基和路面；厂内三级、二级和一级铁路线的道床；砌筑砂浆和抹灰砂浆等。他们在每一次使用矿渣的时候，都把保证工程质量放在第一位，都是在科学试验的基础上进行的，因此，在实际工程中经过六千多组检验试样的鉴定和投产使用以后的鉴定，证明矿渣作建筑石料在质量上完全符合要求。在推广利用矿渣的工作中，他们得到了北京黑色冶金设计总院、武汉黑色冶金设计院、马鞍山黑色冶金设计院等单位的密切合作。冶金工业部建筑研究院参加了三结合的科学试验，并且协助完成了他们无力完成的试验项目，使这项成果有严谨的科学根据。
冶金工业部对于第一冶金建设公司在车轮轮箍厂工程中大规模利用矿渣的经验十分重视。部的领导同志多次蹲点参加调查研究，并且积极组织推广这项经验。
根据第一冶金建设公司的经验和提供的试验根据证明，用高炉矿渣代替天然石子，不仅适合于冶金系统，而且对于其他工业建设和城市市政建设、铁道、交通、水电、建筑材料等部门的建设都是适合的。