调查研究的学问 [复制链接]

第3版()
专栏：短评

调查研究的学问
《万里跟车记》这篇文章，生动地介绍了一个先进设计的诞生过程，谈得真切、质朴。
家畜车的设计者唐国兴，最初企图从书本上寻找设计方案，他关在房子里翻书本，找资料，“翻了许多书，翻不出名堂来”。后来，他选择了另一条道路，跟着运猪车，跋涉万余里，广泛调查了家畜车的历史和现状，掌握了大量的材料，做出了一个比较好的设计。
毛泽东同志说过，“你对于那个问题不能解决么？那末，你就去调查那个问题的现状和它的历史吧！你完完全全调查明白了，你对那个问题就有解决的办法了。一切结论产生于调查情况的末尾，而不是在它的先头。”毛泽东同志这段话，对于设计工作是完全适用的，一切正确的先进设计，只能产生于调查研究的末尾，而不能产生于它的前头。
可是，要调查清楚一个问题的现状和历史，而且要
“完完全全调查明白”，并不是一件轻而易举的事。唐国兴过去也作过调查，但并没有把问题“完完全全调查明白”，原因在于过去他出去调查，只是“看看，问问，记记”，既没有跟工人一起参加劳动，又不了解工人操作、生活的状况，就是说，没有深入到家畜车这个问题中间去，这怎么可能把这个问题“完完全全调查明白”呢？这次他直接住到运猪车上，跟押运员共同劳动，共同生活。这样他就发现了不少过去无法发现的问题，获得了许多过去无法获得的材料，这就为他解决家畜车的设计问题提供了最可靠的依据。要是他不在运猪车上参加艰苦的劳动，直接听取押运员的各种宝贵的意见，就做不出押运员卧铺的合理设计方案。要是他没有亲自碰到押运员同群众的一场纠纷，以后又把各方面的合理建议集中起来，他也很难做出在运猪车上安排粪筒的设计方案。
唐国兴采取的这种参加劳动参加实践的调查研究方法，也就是我们提倡的设计人员同工人相结合的方法。只有同工人一起劳动，一起实践，才能避免“三结合”的形式主义，才能实现真正的结合。设计人员只有同工人一起劳动，一起实践，才能最深刻最及时地发现设计中的各种问题，才能真正把工人丰富的实践经验总结起来和提高起来。
唐国兴在同工人一起万里跟车的劳动实践中，不但在技术方面得到很大收获，做出了一个先进的设计；而且在思想上也得到很大收获，真正认识到“三结合”的重大意义。用他自己的话说，就是“不仅搜集了一些设计家畜车的资料，而且听了一次活的政治课”。没有思想上的收获，就不可能有技术上的收获。唐国兴在家畜车的设计过程中，在万里跟车的“三结合”的过程中，真正把改造客观世界同改造主观世界统一起来了。
现在，在设计人员中间，完全深居简出、闭门造车的情况，已经不很多了，许多设计人员近年来下楼出院，到实际中去作调查研究。但是，并非所有的人都能取得象唐国兴这样的效果。有不少的人，虽然也下楼了，也出院了，也调查研究了，但是并没有作出先进的设计。原因何在呢？唐国兴的这段经历告诉我们，采取什么样的态度去作调查研究，采取什么样的态度去跟工人“三结合”，这里是大有文章的。不怕苦，不怕累，放下架子，到生产第一线去，勤勤恳恳老老实实地向工人农民请教，这就是唐国兴在家畜车设计中值得学习的主要之点。