大江南北 [复制链接]

第6版()
专栏：全国青年业余文学创作积极分子新作

大江南北
上海机务段火车司机　陈继光
钢筋铁骨的长桥，飞架在波浪滚滚的大江上，南北桥基都枕着山坡，依山跨江，形势十分雄险。
大江南北都有一个会让站，隔江相对，可以彼此听到汽笛的鸣叫。
江南江北会让站的线路上，停着一趟趟满载货物的列车，依次等待着横渡大江。一趟从江北开来的列车刚停稳，南岸的列车就立即喷吐着烟云，响着激烈的排气声开往江北，随即原来停放这趟列车的线路，又被后面开来的一趟列车填补上。一台台火车头上升腾起来的烟云，在会让站的上空聚会在一起，看去，就象是大江两岸又飞峙出两座大山。穿梭一样南来北往在大桥上奔驰的列车，火车头上喷吐出来的烟云，随着列车飞奔，在大桥上空拉成一条长长的云带。这云带又把南北两座云山连在一起，远远看去，就象是上下有两座大桥，一座架在天上，一座架在江上。
当有人正对着这壮丽的景象连声赞美时，火车司机们却为这耽着重重心事。
这儿原来没有大桥，列车过江全靠轮渡。一列长长的列车，来到江边，切成好几段，要渡几次才能把一趟列车运过大江。这还不说，轮渡还有个三不开：大风大浪不能渡；迷雾锁江不能开；暴风雨雪了望困难，系紧缆绳岸边站。遇到这种情况，多少趟列车被卡在大江南北！
几年前，一桥飞架，南北天堑变通途。从此，列车南来北往，迷雾拦不住列车前进，暴风挡不住列车飞奔，提高了车速，加快了运输。如今，随着国民经济的全面好转，随着工农业生产的突飞猛进，随着伟大的第三个五年计划即将来临，随着越来越重的支援世界革命的责任，各行各业都加快了步伐，奋勇前进，运输任务越来越重了。各地火车司机们头脑里闪现着同一个信念：把货物尽快的运到目的地！他们将列车越开越快，速度越提越高。南来北往的列车，满载着货物，象撒开四蹄的骏马飞奔。但到达江边，不得不放慢速度，最后只好把列车停在会让站等待过江，因为大桥上是单轨，列车只能交叉运行。这就象南北二股洪流都要流过同一个狭窄的峡谷，又象两队奔驰的骑兵同时来到了独木桥边。列车调度员，为此绞尽了脑汁，他们叫车站上的站长向司机发出一张张调度命令，要他们在接近大桥的几个区间内掌握速度运行，以免拥塞。铁路局又在大江南北的两个会让站添造出几条线路，以便停放列车，但这都不能解决问题，单轨的大桥成了阻拦列车高速前进的关卡，成了提高速度的矛盾的焦点。怎么办？有人对着滔滔江水，提出再造一座桥。这提议立即遭到火车司机们的反对。造桥？耗费国家大量资金不说，而且也不是很快就能造成的。正在这时，司机们看到了镶嵌在大桥横梁上的十六个金光闪闪的大字：
自力更生、奋发图强、
艰苦奋斗、勤俭建国！
这十六个金光闪闪的大字照亮了火车司机、司炉们的心。对，就照这十六字令办。他们商量了再商量，研究了再研究，终于找到了办法：只要每趟列车在通过大桥时快一分钟，二十四小时内大桥上就能多通过三趟车，也就是说，一天能为国家多开三趟列车！
大桥上的一分钟，能起到这样大的作用，火车司机们的心里谁不激动，但他们也知道，要在大桥上加快一分钟可不是一件容易的事。一来是会让站到大桥距离短，只有几公里，短距离内要把列车速度拔高，很不容易。二来是地形复杂，从会让站到大桥，线路起伏曲折，远远望去，地形中间低两头高，就象个骆驼背；会让站和大桥就象骆驼背上的两个隆起的驼峰。在这样条件下要加快一分钟，确实困难。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”！火车司机、司炉们，都具有火车头的脾气，困难再大，也阻挡不了列车的前进！从此，一场为快一分钟的战斗，在大江南北的司机、司炉们中间展开了。
“呜——！”汽笛一声长鸣，一趟列车从会让站出发了。火车头发出了强烈的排汽声。火车司机们知道，要在这会让站到大桥短距离内拔高车速，运用老操纵法是达不到目的的。因此，他们今天大胆试行了新的操纵法——汽门开得比以往大，控制蒸汽的手把比以往掀得低。嘭嘭嘭的排汽声也比平时更强烈，车站周围的山谷，发出一片震耳欲聋的回声。强烈的排汽声，把正在候车的旅客都吸引拥到站台上，就连一向听惯机车出发时强烈排汽声的车站值班员、扳道员和搬运工人，也被激动得心和排汽声一起激烈跳荡。
采用了新的高加速操纵法，列车一出站，到了下坡，就象顺风顺水的船又升起了风帆，速度顿时提高了。为了争夺一分钟，司机利用下坡道有利地形，又将汽门拉大了一格。司炉挥舞煤锹把炉火烧得通红，副司机将了望窗玻璃上沾上的灰尘揩去，两眼紧紧注视着前方。这时正是清晨，列车前方的线路上，弥漫着一层迷雾。司机拉响汽笛，列车飞快地朝迷雾冲去。巨大的气流将迷雾冲散，被冲散的迷雾很快又聚集在一起，但终于抵挡不了火车头的高速冲驰，迷雾渐渐消散了，只是不时还有些雾气在车轮下面飘浮，从火车头上看下去，就象是一条条白色的绊马索，想缚住车轮的前进。火车司机将控制蒸汽的手把提高了一牙，车轮转得更加欢快，雾气被辗得粉碎。
这时，列车已经到达坡底，速度更加高了，前方的线路全部展现在眼前：从坡底到大桥，坡道越来越高，线路越来越陡。望去，长长的线路上，两道钢轨钉着无数根枕木，就象是一架通往天上的长梯。在线路两旁，栽植着两行红枫，时值初冬，两行红枫，望去如象扎在“通天长梯”两旁的两条红绸。坡道越来越高，坡度越来越陡，列车响着激烈的排汽声，抖擞精神在闯坡上桥。司机为了争夺一分钟，又将汽门拉大了一格，司炉将炉火烧得由红变橙，由橙变金，炉膛内闪耀着眩目的金光。汽满水足，火车头高速闯坡，大桥越来越近了。
突然，兜头一阵狂风，乌云当空，晴朗的早晨被搅得天昏地暗，烟囱里的烟也被刮得倒卷下来。乌云越压越低，片刻间，山头上电光一闪，一声霹雳，下起了弹丸大的雨点。正在困难区段闯坡的列车，受到了严重的考验。狂风，想把列车吹得后退；暴雨，想把前进的视线阻扰！
列车顶着风雨前进。炉门开处，一道红光将司机室顶板上的一行大字闪射得金光闪亮：
任何时候，我们要不愧为是用毛泽东思想武装起来的中国工人！
一刹那，司机、司炉觉得浑身增添了无穷的力量。
司机大声问：“你们在想什么？”
副司机大声回答：“狂风暴雨阻挡不了我们前进！”
司炉大声回答：“越是困难，越是斗争激烈，越是要把这革命的炉火烧得更旺！”
司机大声呼唤：“对，行动一致，闯坡过桥！”
狂风，还在耳边呼啸；暴雨，还在眼前咆哮！火车头顶着狂风暴雨，奋勇前进。线路两旁的红枫在司机室旁闪现，就象是两道火光。在狂风暴雨中勇猛前进的司机、司炉们，突然觉得这不是红枫，也不是火光，而是红旗在火车头两旁闪耀！这红旗，引导我们战胜了无数困难，这红旗，引导我们取得了一个又一个巨大的胜利。今天，红旗又在闪耀，引导我们与乌云、与狂风、与暴雨展开激烈的战斗，引导找们社会主义的革命列车奋勇前进！
司机立即将汽门拉到顶点，拉响了汽笛，强烈的排汽声，高昂的汽笛声盖过了狂风大雨的呼啸。司炉奋力挥舞着煤锹，革命的炉火将大家的心燃得通亮。
汽笛一声长鸣，列车驰上了大桥。轮轨相击发出了轰隆轰隆的巨响。司机听着，听着，一刹那，他象听到了赤道战鼓在非洲的丛林中震响；烟囱里喷吐出来的烟云，碰到铁栏杆，象伞盖一样在司机室旁缭绕，司炉看着，看着，他象看到了美帝国主义在兄弟的越南、在全世界到处挑起侵略的战火，眼睛里闪射出愤怒的火焰；耳边响着强烈的排汽音响，激荡得他们浑身热血沸腾，他们仿佛听到了亚、非、拉人民反帝斗争的呼声。
司机一看表，正好提前一分钟通过大桥。这不是简单的一分钟啊！它能使我们社会主义的建设速度快一分钟；它能使支援兄弟国家的物资早运到一分钟；它能使美帝国主义早死亡一分钟！
从司机室里望出去，天空出现了片片红霞，司机一挥手，语意深长地对副司机和司炉说：“这一分钟被我们征服了，以后，列车前进的道路还很长，我们要为全中国人民、为全世界人民争取更多更多的一分钟！”
〔一九六五年十一月十七日〕