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平绥路张家口机务段 实行乘务员负责制 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1949-04-26
第1版()
专栏:

  平绥路张家口机务段
 实行乘务员负责制
【察哈尔讯】平绥铁路张家口机务段,开始实行乘务负责制。平津路局于三月十五日决定实行乘务负责制后,该段职工即开始酝酿准备。经过几次动员说明,工友们认识了改轮乘制为乘务负责制是共产党、人民政府相信并依靠工人建设铁路交通的重要措施,因而提高了工人主人翁的自觉。在乘务负责中,原规定机车的小修与洗炉等工作亦由乘务员负责,但目前司机、司炉尚未学会以上工作,仍设三个“包指导”分班指导机车使用、检查和修理。同时机车检查、修理等部门也分为两组,分别帮助司机、司炉在三个月内学会检查及修理,俟其熟悉后除入厂修理之机车外,即可全由乘务员负责。现每台机车的九人已组成一个小组,各组设司机长一人,领导全组工作。该段已于本月六日起由跑票车的七台机车先期试验,结果很好,自十五日起二十三台机车已全部正式实行。在试验期中,每台实行了乘务负责制的机车都擦得油亮,过去机车一回车房,乘务员就回家,机车无人管,现在机车一回来,连未值乘的另外两班也赶来,九个人个个忙着擦车、清炉……。二十年来不擦车的老司机李庆顺,也和年青小伙子一样满手油污地擦起来。(何建平)
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