伟大的毛泽东思想照耀“东风”轮胜利诞生 这是我国自行研究设计建造的第一艘万吨级远洋货轮，技术性能达到国际先进水平 这是我国造船史上的一个里程碑，是两条路线斗争的巨大胜利 [复制链接]

第2版()
专栏：

伟大的毛泽东思想照耀“东风”轮胜利诞生
这是我国自行研究设计建造的第一艘万吨级远洋货轮，技术性能达到国际先进水平
这是我国造船史上的一个里程碑，是两条路线斗争的巨大胜利
据新华社八日讯　在无产阶级文化大革命空前大好的形势下，我国第一艘自行研究、设计、建造的万吨级远洋货轮——“东风”轮，经过了长期营运考验，最近由国家验收委员会验收。这是战无不胜的毛泽东思想的伟大胜利，是毛主席无产阶级革命路线的伟大胜利！
“东风”轮的建成，是我国造船工业发展史上的一个里程碑。打开世界造船史，国外自行设计、建造轮船，一般都是从无到有，从小到大，从低到高，逐步升级，而每升一级，往往要经过好几年时间才能办到。我国建造“东风”轮，是从中小型沿海货轮跃为万吨远洋货轮，从两千马力船用柴油机跃为八千多马力柴油机，短短几年就走完了外国人几十年才走完的路程。这个发展速度是史无前例的。
毛主席教导我们：“任何新生事物的成长都是要经过艰难曲折的。”“东风”轮的整个研究、设计、建造过程，集中地反映了造船工业战线上两条路线的极其尖锐复杂的斗争。一九五八年，我们伟大领袖毛主席提出了鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义的总路线。造船工业的广大职工，在伟大的毛泽东思想光辉照耀下，在毛主席的无产阶级革命路线指引下，决心自力更生，奋发图强，用自己的双手建造我国第一艘万吨级远洋货轮，发展自己的远洋船队。但是，党内最大的一小撮走资本主义道路当权派，长期以来，极力抵制毛主席的无产阶级革命路线，奉行一条彻头彻尾的卖国主义路线，把希望寄托在靠从国外买船、租船和进口设备、购买专利上面。中国赫鲁晓夫公开叫嚷“远洋船要组织，可以买船，有外汇可以多搞一点”。反革命修正主义分子罗瑞卿也跳出来叫嚣：“造船重点搞沿海和内河的船，远洋船不一定搞那么多”。他还鼓吹什么“东方不亮西方亮，可以从资本主义国家买一点嘛”的无耻谰言。航运部门党内一小撮走资派也极力推行“造船不如买船，买船不如租船”的卖国主义路线，妄图阻挡我国造船工业和造船技术的发展。
上海江南造船厂、沪东造船厂以及有关船舶设计部门的广大职工，在毛泽东思想光辉照耀下，决心自行研究、设计、建造万吨级远洋货轮。这种万吨货轮的主机（八千八百二十马力的大型柴油机）是个关键，党内一小撮走资派积极主张从国外进口，或者向国外购买专利。这种主张遭到造船工业广大革命职工的坚决抵制。造船工人和技术人员团结在一起，活学活用毛主席著作，坚决按照毛主席教导的要自力更生发展工业建设的精神，在缺乏资料，缺少经验的情况下，用很短的时间完成了主机的研究、设计和试制任务。但是，那一小撮党内走资派和一些资产阶级技术“权威”不相信群众的智慧，利用职权，强行下令把已加工好的柴油机曲轴这个关键部件打入“冷宫”，加上其他的原因，迫使“东风”轮停工达数年之久。一九六五年，上海江南、沪东两个造船厂、船舶设计单位以及航运部门的革命职工，遵照毛主席“千万不要忘记阶级斗争”的教导，奋起捍卫大跃进的成果，恢复了“东风”轮的生产。广大革命职工怀着对毛主席无限热爱的深厚阶级感情，发挥了冲天干劲，以打破常规的高速度完成了全部工程。
“东风”轮在试航和长期营运中，曾经经受过滔天巨浪、十级大风、冰雪严寒的考验，航程达三万多浬，货运量近三十万吨。实践证明，“东风”轮的质量优良，技术性能达到了国外同类船舶的先进水平。
最近，“东风”轮经国家鉴定，即将投入新的战斗任务。船员们怀着极其兴奋的心情说：“东风”轮是毛泽东思想的播种机，我们一定要身在船上，胸怀祖国，放眼世界，驾着“东风”轮，把伟大的毛泽东思想传遍全世界，让毛泽东思想的伟大红旗，在五大洲、四大洋的上空高高飘扬。