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靠毛泽东思想跨千山越万水 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1968-02-03
第3版()
专栏:

靠毛泽东思想跨千山越万水
总后勤部学习毛主席著作积极分子代表大会代表、汽车某部六连连长 王根成
我们这个汽车连,常年奔驰在青藏高原上。几年来,在建设连队的过程中,经历了两条根本对立的军事路线的斗争。我们依靠活学活用毛主席著作,突出无产阶级政治,大破资产阶级军事路线,大立毛主席的无产阶级军事路线。特别是在史无前例的无产阶级文化大革命中,我们响应毛主席的伟大号召,执行毛主席的最新指示,“斗私,批修”,在建设一支非常无产阶级化、非常战斗化连队的进程中,大大跨进了一步。用我们连同志们的话说,就是:读了毛主席的书,心红眼亮方向明;走突出政治的路,志高力大骨头硬;永远忠于伟大领袖毛主席,革命、战备无不胜。
要车辆不“抛锚”,
首先要思想不“抛锚”
我们担负后勤任务的汽车连队,有自己的特点。比如说:运输任务经常是繁重紧急的,很少有空闲时间;要完成运输任务,就要有一套驾驶和保养车辆的技术;流动性大,今天在这里,明天在那里,一年中有十个月是在高原公路上度过的。在这种条件下,是坚持突出政治,用毛泽东思想武装头脑,充分发挥人的主观能动性呢,还是强调条件特殊、情况复杂,被技术性的问题牵着鼻子走呢?这是关系到执行什么样的建军路线、建设一支什么样的汽车连队的问题。
林副主席强调指出:“人的因素第一,政治工作第一,思想工作第一,活的思想第一。”我们响应林副主席的号召,活学活用毛主席著作,突出无产阶级政治,狠抓活的思想,充分发挥人的主观能动性,促使连队沿着革命化的大道阔步前进。
我们连有个蒋福林同志。他开的那台车,并不比别人的差;论技术水平,他也不比别人低。但是,他的车经常“抛锚”。为了弄清原因,我前后八次跟蒋福林同志一起出车执勤,和他一起学习“老三篇”。他的车子在路上抛了锚,我不是简单地批评他一下完事,而是帮助他找出原因,排除障碍。这样,我就慢慢地抓到了蒋福林同志的活思想。原来蒋福林同志是个高中学生,一九六三年到部队后,怕紧张,怕艰苦,工作劲头提不起来。因为思想有毛病,车子的毛病就多了。我知道,蒋福林同志出身很贫苦,解放后生活好了,他慢慢地把过去的苦忘记了。为了激发他的阶级觉悟,我和他一起学习毛主席关于阶级和阶级斗争的教导,引导他忆苦思甜。这样逐渐地激发起他对伟大领袖毛主席的深厚的阶级感情,和学习毛主席著作的强烈愿望。通过活学活用毛主席著作,蒋福林同志进步很快,革命积极性提高了,车辆很少“抛锚”,安全行驶三万多公里。他连续被评为五好战士,并光荣地加入了中国共产党。
用毛泽东思想武装起来的驾驶员,没有战胜不了的困难,不仅一般的车辆不“抛锚”,而且一些老车也能少“抛锚”或不“抛锚”。
我们连用的是大依法车。十几年来,经过平息西藏叛乱、中印边界自卫反击战等紧急战斗任务,车辆损耗较大。一九六二年底,我们又把兄弟部队的一部分大依法车接收下来了。开始有的同志对这些车不感兴趣,认为这些车容易“抛锚”,开不好。
党支部认为:开老车,对于完成任务是会增加一些困难。但是,只要摆正人和物的关系,充分发挥人的主观能动性,困难是可以克服的。这时,我们就组织全连同志重新学习毛主席关于“艰苦奋斗”、“注意节约”的指示,学习毛主席、林副主席关于人和物关系的论述。毛主席说:“武器是战争的重要的因素,但不是决定的因素,决定的因素是人不是物。”林副主席说:
“装备、技术固然重要,但是人的因素更为重要。技术也是要人去掌握的。”学习以后,使大家思想进一步开了窍。大家一致表示:“坚决听毛主席的话,积极发挥人的因素,做出实际成绩来。”很快,连里掀起了一个争开老车的热潮,许多已经停驶或者已经决定送厂修理的车子,又被同志们开上了青藏公路。刘新福同志开的那辆不压油的老车,由于进行了认真的保养,终于又跑了五趟长途任务,把定程三万公里的车子,超程行驶到四万五千公里。胡世才同志在冷风刺骨的雪山上,怕水箱冻坏,就把自己的大衣盖在汽车水箱上。在途中,他宁愿躺在雪地上几个小时检修车辆,也绝不让车辆带着毛病凑合行驶。就这样,他把一辆修理厂规定行驶三万公里的车子,在青藏高原跑了六万七千二百多公里。他说:“大依法车虽然有许多毛病,但是驾驶员有了高度的政治责任心,就可以治好车子的毛病。”同志们积极发挥人的因素,大破了“唯武器论”的观点。从一九六二年到一九六七年底为止,我们连这些所谓老车,不但都完成了规定的行驶里程,而且还超程行驶一百七十多万公里,仅修理费一项就为国家节约三十万元。
实践证明,只要人的思想不“抛锚”,老车“抛锚”的现象就会大大减少。这里没有什么窍门,最根本的一条就是活学活用毛主席著作;战无不胜的毛泽东思想一旦掌握了群众,精神力量就会变成巨大的物质力量。
掌好毛泽东思想的方向盘,
就有了最大的安全
资产阶级军事路线的鼓吹者,为了实现他们篡党篡军的罪恶目的,总是把物的作用、技术的作用,吹得神乎其神。他们一方面发出“事故不可避免”的悲观论调,另一方面又贩卖“技术第一”,“艺高人胆大”的单纯技术观点。在他们看来,只有提高了技术,才是安全行驶的最可靠保证。
开车是要注意安全的。在青藏高原执勤,要保证行车安全,也的确有许多不利条件。这里线长点少,百十公里路才有一个站。道路情况复杂,有终年积雪的唐古拉山,有高入云天的昆仑山,有翻浆的“橡皮路”,有冻冰的“玻璃路”。此外,有空气稀薄的缺氧区,有风沙弥漫的大戈壁,有气温低到零下四十度的酷寒地带。在这样复杂的情况下,稍微不注意,就会发生事故。
怎样才能做到安全行驶呢?每个驾驶员都有这样的体会:关键的关键,就是驾驶员要时时、处处听毛主席的话,用毛泽东思想来统帅一切。
有些同志爱开“航空车”,说:开快车早到站,加油、吃饭都方便。可是,汽车出事故多半发生在这里。一味求快,这个“快”里就隐藏着事故的苗头。我们组织大家讨论了快与慢的辩证关系,使大家认识到快中有慢、慢中有快的道理。我们为了完成运输任务,开车速度快些是应该的。但是如果“私”字作怪,图个人方便,不顾客观情况,在该慢的地方不慢,就会出事故,就要影响任务的完成。
同志们以毛主席教导的“完全”、“彻底”为人民服务为尺子,反复检查自己,认识到要做到安全行车,就要思想过硬,时时、处处向人民负责;既要有革命干劲,又要有科学精神。
有一次,车队在翻越祁连山时,突然遇到了暴风雪的袭击。狂风卷着大雪,分不清那是坑,那是路。为了安全地把物资运到目的地,全车队指战员根据毛主席“发扬勇敢战斗、不怕牺牲、不怕疲劳和连续作战(即在短期内不休息地接连打几仗)的作风”和“在战略上我们要藐视一切敌人,在战术上我们要重视一切敌人”的教导,向风雪展开了搏斗。同志们用铁锹把堆在公路上的积雪向两边铲去,锹不够用,就用脸盆挖,用手推,终于在山顶上给车辆挖出了一条雪胡同。下山时,地上大雪覆盖,天空雪花飞舞,驾驶员的视线受到很大阻碍。为了确保安全,指导员就和修理工到前面去探雪引路。同志们个个精神振奋,谨慎驾驶。经过一天一夜的奋战,同志们虽然个个变成了雪人,但终于保证车辆、物资都安全地过了山,到达了目的地。
“艺高人胆大”吗?不,事实恰恰相反。我们的体会是:“胆大人艺高”。用毛泽东思想武装起来的人,最聪明,最勇敢。只有人的思想过硬,技术才能真正过硬。心中有了红太阳,有了“完全”、“彻底”为人民服务的思想,艺才能真正高。要不,满脑子个人主义,遇到危险就想躲开,对党和人民不负责任,那还能锻炼出过硬的本领?
我们在风雪高原奔驰了七年,经历了两千五百多个日日夜夜,行驶了七百多万公里(可绕地球一百七十五圈)。单纯靠技术吗?不,我们靠的是政治。总结这几年的经验,同志们说,在青藏高原行车,尽管有许多困难条件,但是我们却有一个经常起作用的最有利的条件,这就是头脑里有战无不胜的毛泽东思想。活学活用毛主席著作,用毛泽东思想来引路,轮飞万里都安全。
千难万难,
有了毛泽东思想就不难
在高原执勤,常常遇到许多在平原上遇不到的问题,想不到的困难。怎样解决这些问题?靠什么战胜这些困难?同志们说:“心里有颗红太阳,千难万险都敢闯。毛主席给咱指方向,刀山火海都敢上。”每年新兵到连队以后,我们第一个教给他们的不是如何掌握手中的方向盘,而是为人民服务的思想;首先给他们打的不是技术基础,而是“读毛主席的书,听毛主席的话,照毛主席的指示办事,做毛主席的好战士”的思想基础。
在日常斗争的实践中,我们体会到:毛泽东思想是指路的明灯,也是战胜一切困难的法宝。
去年,有一次,我们连经过几天行驶,来到了后藏的雅鲁藏布江边,前面要通过拔海七千多米高的卡惹
山、卡子山。弯急坡陡路面狭窄,一边是悬崖,一边是陡壁,比唐古拉山还要险要。我们向地方兄弟单位
作调查的时候,他们都劝我们绕道过去,不要走这条
路。当时,跟我们出发的张洪声团长启发我们说:一旦战争需要,这座山难道我们就不翻了吗?我们当即学习毛主席发出的“抓革命促生产,促工作,促战备”的伟大指示,同志们一致表示:一定要寸步不离地紧
跟毛主席的最新指示。美帝国主义正在越南扩大侵略
战争,我们就要一时一刻不放松警惕,立足于“打”
上。美帝国主义胆敢进犯,就叫它有来无回;伟大的
统帅毛主席一声令下,指到那里,就把车子开到那里。
同志们个个精神抖擞,浑身是胆,豪迈地说:“山再高,也挡不住我们用毛泽东思想武装起来的革命战士!帝国主义再凶恶,我们永远忠于伟大领袖毛主席的人民解放军战士,也要把它消灭!”
同志们把翻卡惹山、卡子山当作战时运输的演习,
当作一次活学活用毛主席著作的考验,当作以实际行动响应毛主席最新指示的具体表现。靠着紧跟伟大领袖毛主席最新指示的决心,靠着从毛主席著作中汲取的力量和智慧,胆大心细,谨慎操作,终于翻过了过
去很少有汽车队行驶过的卡惹山。平日绕道行驶需要五天时间,这次只行驶了三天,为战备工作作出了新
的贡献。
有一次,我们车队来到××兵站,一场十几年少见的大水,把××桥冲断了,洪水挡住了车队的去路。那时,我们在兵站刚开完批判中国赫鲁晓夫的大会,同志们斗志昂扬地来到河边。杨志亮同志说:“要以实际行动批判中国赫鲁晓夫,为文化大革命立新功,我们要冲过去!”靠什么冲?靠技术吗?不能,我们要靠政治,靠毛泽东思想,靠革命干劲加科学精神。
高原的八月,已是穿棉衣的季节。杨志亮等同志不顾冷风刺骨,脱掉衣服,跳进滚滚急流,去为车队探路。他在洪水里辗转将近一个小时,终于探出一条石底路,一辆辆汽车胜利地冲过急流。
几年来,在两条建军路线的斗争中,我们深刻地体会到,毛主席关于政治是统帅、是灵魂,“没有正确的政治观点,就等于没有灵魂”的教导,无比英明,无比正确。牢牢记住毛主席的教导,就不会迷失方向,就有使不完的力量。
忠于毛主席、
紧跟毛主席就是胜利
反革命修正主义分子、大野心家彭德怀、罗瑞卿,长期以来疯狂反对伟大的毛泽东思想,千方百计阻挠部队学习毛主席著作。他们在汽车部队散布什么:执勤部队嘛,以执勤为主。执勤好就是突出政治,就是突出毛泽东思想;汽车部队任务重,时间紧,学习毛主席著作不能象其他部队那样要求,等等。他们妄想这样把我们同毛泽东思想隔离开来。但是,乌鸦的翅膀遮不住金光灿烂的红太阳。毛泽东思想是我们的命根子。敌人越是反对我们学习毛主席著作,我们对毛主席著作越加热爱,越要学习。在连队里,同志们把毛主席像贴在自己床头;出发了,同志们把毛主席像贴在自己的驾驶室,把毛主席语录印在车门上。
为了做到时时听毛主席的话,处处照毛主席的指示办事,大家都自觉地以“只争朝夕”的精神,挤时间学习毛主席著作,同志们说:“四千里青藏线,到处是我们的家,到处是我们的学校,我们走到那里,把毛主席著作学习到那里。”
每天,我们不论宿营在什么地方,起床后的第一件事是各班根据前面行车的路况、天气、环境及人员思想,有针对性地学习毛主席著作,同志们把这当作新的一天开始的第一课。这“第一课”在同志们的心目中,占着头等重要的地位。一九六七年六月,我们去西藏执勤,在拔海五千四百米的唐古拉山上,驾驶员欧阳林等同志得了严重的“高山症”,整整两天没吃一口饭,但是,每天早晨的“第一课”他们一定要坚持。他们说:“物质的食粮可以暂时没有,但精神的食粮一时不能少。”
一九六七年夏季,我们连几十台车拉着一批面粉、香烟等物资运往边疆。当车队翻过日月山,来到青海湖边时,遇到了十几年少见的百里长的翻浆道,挡住了车队的去路。前不着村,后不挨站,全车队整整一天没吃上饭。但同志们并没有忘记途中学习。我们一边背诵“老三篇”,一边挥锹修路。下起大雨来,同志们就坐在驾驶室里读。这个驾驶室里传出了“我们这个队伍完全是为着解放人民的,是彻底地为人民的利益工作的。”那个驾驶室里传出了“白求恩同志毫不利己专门利人的精神,表现在他对工作的极端的负责任,对同志对人民的极端的热忱。”天黑了,雨越下越大,大雨透过汽车的篷布,直接威胁到里面的面粉和香烟。怎么办?刚刚学过的“老三篇”,给我们作出了最好的回答。同志们纷纷打开自己的行李卷,拿
出被子、褥子、大衣,有些同志还脱下自己的棉衣,一齐盖在漏水的篷布上。还是漏水,就把脸盆等拿去接水,大雨一直下了四昼夜,同志们一直在车上战斗了近一百个小时,终于保护了几十车物资,使面粉未淋一袋,香烟未湿一箱。虽然大家眼睛熬红了,衣服、被褥淋透了,但心里却甜滋滋的。这时,陈顺合同志满怀激情地写了一首诗:
雪雨连天,泥路行车难;
车上物资遭雨淋,心似油煎。
万丈光芒“老三篇”,给咱力量给咱胆;
打开行李遮暴雨,气死老天!
同志们白天经过十几个小时的行车,晚上到站后已是够累了,但是再累也要坚持晚上的“天天读”,用毛主席的教导来对照、检查一天来的思想和行车情况。有时早晚天黑没有灯,我们就用罐头盒盛上柴油,装上捻子,点起来照亮。驾驶员刘金垒同志因为驾驶后卫车,每天到站较晚,赶不上晚间的“天天读”,但是他仍然补上这一课。他说:“要不,觉也睡不香。”千重要,万重要,活学活用毛主席著作最重要,这是我们全连同志的亲身体会。
伟大领袖毛主席亲自发动和领导的无产阶级文化大革命,是震撼世界的大事。它每天都在激励着我们每个汽车兵的心。我们在遥远的青藏高原上,每天都倾听着伟大祖国首都的声音。毛主席、党中央的每一个号召,都使我们无比振奋。文化大革命取得的每一个胜利,都使我们无比欢欣。
当听到中国赫鲁晓夫和彭德怀、罗瑞卿被揪出来的时候,同志们满怀战斗激情,全连上下,口诛笔伐,批判这伙反革命修正主义分子反党、反社会主义、反毛泽东思想的滔天罪行。车队出发时,我们就在江河源头摆起战场,在昆仑山麓搞起大批判。把批判中国赫鲁晓夫的漫画和文章,贴在汽车篷布上,办成活动专栏,走到那里,批判到那里。
经过一年多的无产阶级文化大革命,我们连队的全体同志从来没有象现在这样意气风发,斗志昂扬。通信员李东发同志写了一首诗说:“站在昆仑望北京,毛主席和咱心连心。虽隔千山看得清,虽离万水哟,毛主席的声音听得真!”这是远在边疆的我们全连同志的共同心声。我们永远忠于伟大的领袖毛主席的一片红心,任何高山也阻挡不住;我们紧跟伟大的统帅毛主席最新指示和伟大战略部署的钢铁决心,永远坚定不移。我们生为毛主席的革命路线而战斗,死为毛主席的革命路线而献身,誓把无产阶级文化大革命进行到底,把青藏高原变成红彤彤的毛泽东思想大学校。
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