长春第一汽车制造厂革委会成员在解放军宣传队和“红九连”的帮助下 在总结经验中自觉地改造世界观 促进各级革委会成员思想革命化，改进了领导作风，密切了和群众的关系 [复制链接]

第4版()
专栏：

长春第一汽车制造厂革委会成员在解放军宣传队和“红九连”的帮助下
在总结经验中自觉地改造世界观
促进各级革委会成员思想革命化，改进了领导作风，密切了和群众的关系
本报讯　长春第一汽车制造厂革委会成员，在解放军驻厂宣传队和“学习毛主席著作的模范红九连”的帮助下，遵照伟大领袖毛主席关于“一般和个别相结合”“领导和群众相结合”的伟大教导，在斗、批、改革命群众运动中，自觉地用毛泽东思想总结典型经验，在总结经验中自觉地改造世界观。
汽车厂革委会成员把在抓典型中出现的问题，同世界观的改造紧密联系起来，不断斗私批修。去年，革委会几个负责生产工作的同志到一个分厂去抓典型。这个单位本来是革命大批判的典型，但由于他们没有深入调查研究，仅仅作为生产好的典型，没有把经验真正总结出来。群众批评他们是“为抓典型而抓典型，没抓到点子上”。群众一针见血的批评，对他们震动很大，他们带着这个问题活学活用毛泽东思想，狠斗头脑里的“私”字，自觉地从世界观上找原因。然后，又一次深入到这个单位，老老实实向群众学习，做深入细致的调查研究工作，同那里的群众一起总结出了用革命大批判推动生产的典型经验，并在全厂推广。这件事使革委会的同志进一步认识到：头脑中有一分私，抓典型就会出现一度偏。只有牢固树立无产阶级世界观，才能总结出闪耀着毛泽东思想光辉的先进经验。
汽车厂革委会还体会到：要抓好先进典型，首先要用典型的先进思想促进自己世界观的改造；要把典型经验在群众中推广落实，首先要在革委会领导班子里落实。
去年七月，厂革委会总结了车箱分厂领导班子密切联系群众的经验。在推广这个典型经验时，有的革委会成员很少对照典型找差距，不把自己摆进去，向先进典型学习，只注意抓下级革委会的学习，只重视给群众树样板。为了解决这个问题，革委会主任、军代表于海荣同志，就带领厂革委会全体成员到车箱分厂登门取经，请他们介绍经验。学习回来后，大家对照车箱分厂革委会领导班子的经验，找出自己的差距。在这个基础上，革委会及时作出决定，制定了措施，每天除值班的同志以外，革委会成员都深入到各分厂、车间，和革命群众“五同”进行调查研究，总结经验。这样，迅速改变了领导作风，受到革命工人的好评。革委会副主任、革命领导干部王育民等同志，还对照车箱分厂革委会主任王荣兴密切联系群众的事迹，找出了自己脱离群众的差距，深挖了世界观上的原因，第二天就和其他革委会成员一起深入到群众中去。
在推广车箱分厂革委会的典型经验中，由于革委会成员学在前，用在前，使这个典型在全厂各单位得到了很好的推广，大大促进了各级革委会成员的思想革命化。
长春第一汽车厂革委会每总结推广一次先进经验，都使典型经验首先在革委会开花、结果，使推广落实典型经验的过程，成为改造思想、改进领导作风的过程。大家深有体会地说：“总结推广一次典型经验，对照先进典型找一次差距，就受到一次教育，使我们在思想革命化的道路上前进了一大步。”