十二年来首次通车！　平沪直达车十日起开行　每日对开两次两天可达 第一列直达车七一已由沪开出　津浦直达车亦定十日通车 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　十二年来首次通车！
　平沪直达车十日起开行
　每日对开两次两天可达
第一列直达车七一已由沪开出
　津浦直达车亦定十日通车
【本报讯】道部为贯通华北、华中、华东之间交通，加强中国最大商埠——上海和全国的政治中心——北平之间的连系，特定于七月十日起开行平沪直达列车。北平至上海间直达车自七七事变发生，一九三七年秋国民党将浦口、南京间特备轮渡南京号、浦口号撤退至湖北宜昌后，已有十二年未曾通车。此次南京解放时，反动派又因不甘将人民的财产交回给人民手中，将南京号炸沉，现仅剩浦口号担负列车渡江任务。淮河大桥经铁路工人的英勇抢修于“七一”正式通车，使南北客货运畅通无阻，才保证了此次平沪直达车开行的可能性。
通车以后，每日由北平至上海对开第十一次及第十二次两次列车，又为保持秩序，对号售票。计挂三等客车六辆，二等寝车一辆，一等寝车一辆，一、二等合造车一辆，餐车一辆，行李车一辆，行李邮政车一辆，共十二辆车皮。中途停车站计有天津东站、天津北站、独流、沧县、连镇、德县、禹城、济南、泰安、兖州、滕县、临城、徐州、符离集、宿县、固镇、蚌埠、明光、滁州、浦口、南京、镇江西站、丹阳、无锡、苏州、昆山共二十六站。十一次车每日十七点二十五分由北平开出，二十点零二分由天津开出，第二天六点四十八分由济南开出，十五点十五分由徐州开出，第三天七点五十五分由南京开出，十五点到上海，共走行四十五小时三十五分。十二次车每日二十三点三十分由上海开出，第二天八点五十五分由南京开出，第三天一点零六分由徐州开出，九点二十二分由济南开出，二十点二十分由天津东站开出，二十二点四十分到北平。共计走行四十七小时十五分。
又天津至浦口间直达旅客列车二二一次、二二二次，亦自七月十日起每日对开一次，计挂行李车一辆，一、二等车一辆，二等车一辆，餐车一辆，三等客车十辆。为便利旅客沿途大站均停车。下行共需时三十五小时三十一分，上行三十五小时十五分。并自同日起分等售票（计分一二三等），票价另有规定。
【本报讯】由于淮河大桥六月三十日试运转成功，由上海至北平第一列直达车已于昨日（七月一日）二十二点由上海开出，预计七月三日可以到达北平。铁道部极为重视，十二年来平沪第一次通车，现正筹备欢迎。全国人民闻之异常兴奋。