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从解放前的落后状态跃为今日的崭新面貌 阿交通运输业突飞猛进 现在两天的货物运输量同一九三八年全年相等 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1969-08-25
第6版()
专栏:

从解放前的落后状态跃为今日的崭新面貌
阿交通运输业突飞猛进
现在两天的货物运输量同一九三八年全年相等
新华社地拉那二十三日电 阿尔巴尼亚交通运输业在阿尔巴尼亚劳动党的关怀下,在人民政权建立后的二十五年里获得了突飞猛进的发展。现在阿尔巴尼亚每两天的货物运输量就相当于战前一九三八年的全年的货运量。
解放前,阿尔巴尼亚的交通运输十分落后。当时交通工具奇缺,全国没有一条铁路。在意大利和德国法西斯占领期间,许多桥梁又被炸毁,都拉斯、发罗那和申晋港口遭到破坏,全国公路交通几乎全部中断。
随着人民政权的建立,阿尔巴尼亚交通运输业得到迅速恢复和发展。仅一九四八年一年内就修建了总长度为五千七百八十七米的桥梁,恢复了战争期间被中断的公路并开辟了许多新的公路。
阿尔巴尼亚是一个多山的国家,地下蕴藏着丰富的矿藏,山区有丰富的林业资源。根据这样的自然条件,阿尔巴尼亚政府特别重视迅速发展公路交通。现在全国最小的一家汽车运输公司——库克斯汽车运输公司一年的货运量就相当于一九三八年全国的汽车货运量的三倍多,而地拉那汽车运输公司一年的客运量则是一九三八年全国汽车客运量的八百四十倍。预计阿尔巴尼亚今年的公路货运量将相当于一九三八年的七十五倍,公路的客运量相当于一九三八年的一千九百三十九倍。
二十五年来,阿尔巴尼亚铁路运输和海路运输也迅速发展。阿尔巴尼亚依靠自己的力量,特别是通过青年的义务劳动,建成了长达二百一十八公里的铁路线。商船数量比一九四五年增加了十七倍,海运量以吨浬计算,比一九三八年增加了五百四十九倍以上。
阿尔巴尼亚交通运输部门的广大职工在密布祖国各地的交通运输线上和港口里进行着忘我的劳动,出现了象亚当·雷卡等英雄人物,成为全国学习的榜样。他们在今年祖国解放和人民革命胜利二十五周年的大庆年里,努力学习劳动党党史和霍查同志著作,提高政治思想觉悟和对革命工作的责任感,胜利地完成了今年上半年的交通运输计划任务。目前他们正再接再厉,准备以更优异的成绩向祖国解放和人民革命胜利二十五周年献礼。
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