武汉铁路邮电交通机构 接管工作近全部完成 水陆邮电交通大部恢复 [复制链接]

第3版()
专栏：

　　武汉铁路邮电交通机构
接管工作近全部完成
　 水陆邮电交通大部恢复
【新华社汉口二十一日电】武汉市军管会的交通接管工作，自六月初开始迄今已近全部完成，共接管铁路、公路、航运、邮政、电讯等交通企业单位四十六个，一万八千余人。其中主要单位有：平汉铁路管理局、粤汉铁路武汉办事处、交通部公路总局第二区公路工程管理局、湖北省公路局、国营招商局汉口分局、交通部长江区航政局、联勤船舶第三队、气象台、交通部第三区电讯局、湖北邮政管理局等。交通接管工作中有以下两个特点：第一是贯彻了“不打乱原来的企业机构，一面接收，一面恢复交通”的方针，使武汉对外各水陆邮电交通，于短期内即大部恢复。如武汉解放后的第四天，即组成铁路工人抢修队出发抢修。航运处在点收船只时，即办理复航事宜。公路局利用原有机构迅速进行了武汉周围公路的勘察和修桥、复路等工程。其次为得到中共地下党组织与广大职工的协助，使工作进行极为顺利。解放前，中共地下党曾领导各企业进行了反破坏护厂斗争，保护大批机器材料和各种文件档案。如电讯局的职工用大批新木箱装了八十吨破铁，白匪崇禧逃窜时把这批新木箱全部运走，而完整的器材却被保留下来。邮政方面除被炸沉一只运船外，其余全部完整无损。在接管工作中，又有计划地吸收了部分工人、职员、技术人员等参加清点委员会。由于他们熟悉情况，对接管工作帮助极大。同时，由于他们参加了清点工作，使一般职工初步树立了自己是今后国家企业主人翁的思想，替以后的职工运动做了准备。武汉市接管工作中也存在着一些缺点。如少数干部对不打乱原来企业机构的接管方针认识模糊，有的主张“完全打垮，焕然一新”；有的对保持原机构立即恢复工作缺乏信心，也有少数干部则机械地理解为一成不变，对于原官僚机构中，若干不合理的人员和制度，亦不敢作可能做到的适当的调整。某些干部对旧职员的看法也有偏差，认为他们大都是贪污分子，不敢大胆任用他们；但相反的有的干部认为他们都是技术人员，不敢去领导。此外有的单位军事代表和职工会干部不能密切地配合工作，各搞一套。这些缺点，都或多或少地妨碍了工作。