抓好思想工作　产品质量才能精益求精 长春客车厂全面实现高产优质低耗 [复制链接]

第1版()
专栏：

抓好思想工作　产品质量才能精益求精
长春客车厂全面实现高产优质低耗
本报讯　长春客车厂革委会和广大工人群众，认真贯彻执行伟大领袖毛主席亲自主持制定的“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”的总路线，在产品产量大幅度增长的情况下，狠抓产品质量这个环节，坚持好中求多，好中求快，好中求省。
抓好产品质量关键在于领导
去年第一季度，这个厂产品产量超过了历史上最高生产水平。在大好形势下，革委会中一部分同志产生了盲目乐观情绪，认为“生产搞的满不错了”。还有一些同志虽然看到了产品质量不高，但又觉得在斗、批、改运动中强调提高质量不是时候，而且弄不好，会犯错误。因而明知产品质量有问题也不去过问。老工人看到这种情况，向厂革委会提出了尖锐的批评：质量事故出在下面，根子在上面。你们绕开质量问题走，怕犯错误，实际上是犯了大错误。老工人的批评，使革委会成员受到很大教育。他们反复学习了毛主席关于“一切产品，不但求数量多，而且求质量好”的教导，分析了全厂的生产形势，认识到：在生产大幅度上升的情况下，质量问题是关系到全面贯彻总路线的大问题。敢不敢抓产品质量问题，是两条路线斗争觉悟高不高的表现。
只有把好人的思想关才能把住产品质量关
去年五月，这个厂为铁路有关单位修理了两台客车。交付后，质量出了问题，使用单位要求解决。按照惯例，要派人去修。但这样做只能修好两台车，却不能使全厂革命群众提高思想认识。革委会决定把车要回来，组织全厂工人、干部和技术人员现场参观，就地开展革命大批判。全厂广大工人和干部受到了一次生动的总路线教育。这样一来，多快好省的思想在广大群众中深深地扎下了根。他们以“对技术精益求精”的精神提高产品质量，努力为社会主义生产更多更好的客车。冲压车间剪切组的工人们说：“过去我们下料是一按电钮，一刀两断，没有认识到，在这一刀之中，存在着多快好省，还是少慢差费的问题。我们不能只管一刀两断，要想到在生产中存在着两条路线的斗争。”
要靠人的思想觉悟还要有制度的保证
有一次，厂革委会的一个领导成员到机械车间去检查产品质量，发现轮轴配吨后，有一个轮和轴脱落。经过了解，又发现有三十多台新型客车的轮对没有质量检查记录。他感到，保证产品质量，还要建立和健全质量检验制度。对这个问题，革委会有的同志提出，建立质量检验制度，是不是对工人实行“管、卡、压”？针对这个活思想，厂革委会组织全厂革命群众，反复学习毛主席关于“改革不合理的规章制度”的教导，使广大干部和工人群众认识到，改革不合理的规章制度，不等于不要规章制度；建立新的产品质量检验制度，是全面贯彻总路线的需要，它和过去那种靠少数人制订的、障碍生产力发展、束缚群众手脚的旧制度根本不同。在统一认识的基础上，经过群众和领导认真地讨论，建立了新的质量检验制度，实行以工人为主体的群众性的自检、互检、专职检验相结合的办法，有效地提高了产品质量。
这个厂由于正确处理了数量和质量的关系，去年不仅提前超额完成国家的生产计划，创造了建厂以来生产铁路客车的最高纪录，而且车顶、钢结构、转向架等主要部件的质量都有显著提高，修车、造车的成本，分别降低了百分之七和百分之十，全面实现了高产、优质、低耗。