铁道兵团全力修路支前　抢修平汉粤汉陇海路 郑州汉口间即可通车 [复制链接]

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　　铁道兵团全力修路支前
　抢修平汉粤汉陇海路
郑州汉口间即可通车
【本报专讯】铁道兵团各部队全力抢修津浦、平汉、粤汉、陇海诸路，积极支援前线。一支队二月四日接受了北宁线秦皇岛至北平间的补修任务，至五月九日，四百零五公里线路和大小二十座桥梁已修建完竣，行车速度达到了六十公里到九十公里，超过了补修前的一倍，该支队于六月上旬全部已集中洛阳，经短期休整，便积极抢修洛阳至观音堂间的线路和桥梁，于六月二十六日开工，已筑好桥梁二座，现正赶运材料积极抢修。在平汉南段的二支队，自四月二十三日起修建郾城至大刘庄间的工程，该段共有线路五十七公里，大小桥涵八十四座，虽然线路不长，但桥涵之多超过该支队过去修路中的任何线路。平均每公里有一个半桥涵。该地接近桐柏山区，每年山洪暴发，水势甚凶。为了完成这一艰巨的任务，支队委党号召全体党员带领群众，紧急动员起来，昼夜赶工，全力支援前线野战军作战，早日解救南方同胞；支队首长并提出：一定要作到一切人员参加现场工作，一切车马集中在现场使用。经一个半月的努力，至六月九日，已全部完成，该支队于六月十二至七月六日抢修好狮河、淮河两座大铁桥。现该支队已奉命与新成立的第五支队渡江，抢修粤汉铁路。在津浦线上的三支队，胜利的修成有历史意义的淮河大铁桥后，又全部奉令开赴陇海西段，抢修长三百二十余米的洛河铁桥，与第一支队共同负责完成洛阳至潼关段线路桥梁的修复工程任务。四支队于六月五日即完成东（光）济（南）段的线路补修工作，现行车最高速度已达五十四公里，德（州）济（南）段桥梁工程于本月十日已全部修好，计共补修大小桥涵八十九座（十米以上的桥）。该支队将于本月底抢修平汉中段石家庄至新乡间的三百三十三公里的线路，和大小桥涵四百五十二座（内有十米以上的大桥七十二座）。铁道兵团第一筑路工程处于六月二日起开始修筑自保定至石家庄间的线路与桥涵，于十六日晚便修过望都车站，已完成全工程的四分之一。铁道兵团全体指战员和技术职工同志长期的艰苦的坚持现场工作，保证了北宁、津浦、平沪及郑州汉口间迅速的通车，全国人民不仅惊奇他们的巨大的业绩，并且为反对帝国主义对我的封锁，为加强铁路运输，完成国家的人民的运输事业上，寄予高度的希望。