平榆路打破旧规定提高机车牵引定数 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　平榆路打破旧规定提高机车牵引定数
【本报讯】过去运转规定，机车牵引有一定换算定数（四○辆），超过定数，行车人员可以拒绝开驶，但一遇军运及特别须多挂一些时，常与行车人员发生争执。平津铁路局天津机务段为提高牵引定数，于六月间曾用冖ㄎ一六八○号机车举行津丰间超定数列车运转试验，先由理论上计算好标准，再由实际运行上去证明，结果使用普通滦煤（三分块七分末）甲检后一二三九八公里，丙检后一七五七点一一公里，牵引辆数计算为五○点三辆，超出规定（四五辆）五点一三辆，换算四八点三。超出规定（四○辆）八点三辆。路局根据这次成绩，已决定自七月七日起，平榆间冖ㄎ机车按每小时五○速度，将绝对牵引定数提高至换算四十五辆，超出原规定（四○）五辆，派员分赴各站现场试验机车耗煤量，亦得到初步结果，旅客列车一换算公里耗煤一·五公斤。
【又讯】平津路生产节约运动，在路局各单位已普遍展开，局内财务处自五月二十四日起即有人自愿的义务加班，截至六月三十日，共有二百三十九人加班三千一百七十八次，节约加班费小米四千五百九十五斤。　
　　（柳林）