铁道兵团奋勇支援解放军 一年修路千余公里 修复桥梁四百余座 [复制链接]

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铁道兵团奋勇支援解放军
一年修路千余公里
修复桥梁四百余座
【本报讯】铁道兵团一年来在人民铁道的建设上获得良好成绩，修复铁路千余公里，桥梁四百余座。从一九四八年的七月至一九四九年的七月铁道兵团的指战员和技术职工们战斗在广大辽阔的前方与后方，在大家的艰苦奋斗及英勇的牺牲中，配合铁路上的全体职工及沿线的广大的群众，共同的努力之下，使人民的铁道从东北到江南穿过了无数的山川与河流、城镇与村庄，使后方的人马枪炮、弹药、食粮源源的运往前方；使城市与城市、城市与乡村物资得到交流。铁道兵团的指战员和技术职工们在打到哪里修到哪里的口号下抢修了沈吉线、吉长线、锦古线、长滨线、大郑线、高新线、新义线、北宁线、津浦线、平汉线、陇海线，修复正线九百一十八公里，侧线一百公里。人民铁道兵团的战士在零下四十度的天气里不分黑夜与白天，或冒大风雪，或冒倾盆大雨，或冒敌机扫射，坚持工作，在抢修铁路时战士们发挥了高度的劳动热情，如四支队抢修津浦线陈沧段时创造了每日修六、七公里的纪录，三支队修建蚌埠大桥三个月计划两个月完成，他们工作中克服了一切困难使铁路早日通车。
一年内，一、二、三、四支队修复桥长滨线有三十三座，沈长线二十二座，长图线十六座，高新线三座，新义线二十座，沈吉线九座，锦古线七座，北宁线三十五座，平汉线六十一座，津浦线二百六十七座，共四百余座，桥孔一千二百八十六孔。长春至陶赖昭段的松花江大铁桥，全长六百六十九公尺曾为蒋匪破坏一百八十公尺，第三支队在三个月内就修成了，陈云同志在松花江大铁桥胜利竣工时称赞这座大桥的落成说：“此铁桥之修成是我第三支队所有同志在共产党领导下，三个月日日夜夜的紧张工作为东北人民修复了一条胜利之路。”长图线上的吉林江铁桥，为敌人破坏二百四十余公尺，自九月七日至十一月七日随着东北全部解放而胜利的竣工通车了，在这次修桥中出现了二百八十七名功臣。当东北人民解放军涌进关内的时候，支队很快的将北宁线上三十五座铁桥修成了，加速了平津人民的解放；铁道兵团的指战员们，随着人民解放军的胜利在平汉、津浦两线上抢修了三百余座桥梁，津浦线上有历史意义的淮河大铁桥在第三支队及当地人民的协助之下亦很快的完成了，英勇的人民铁道战士潜水英雄王吉珍在急湍的淮河水中工作达五个钟头最后他光荣的为人民历史永垂不朽的蚌埠大桥的成功而牺牲了。这座大桥的完成不仅支援了前线并加强了中国最大商埠——上海与全国政治中心北平之间的连系，沟通了南北的物资交流，千余公里线路与四百余座桥梁的修成，这是铁道兵团全体同志对人民铁道的建设最有价值的贡献，它并正在为努力执行艰巨而光荣的修建线路与桥梁的任务而奋斗。