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供应华北卷烟业需要! 沪民丰华丰造纸公司 首批纸圈由沪运津 成本低廉将代替外来洋货 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 1949-08-06
第2版()
专栏:

供应华北卷烟业需要!
沪民丰华丰造纸公司
首批纸圈由沪运津
成本低廉将代替外来洋货
【上海讯】国内最大规模的民丰华丰造纸公司,月产纸圈十四万盘,勉能供应全国卷烟业的需要量,解放前由于外埠销路日狭,存货壅积,一度陷于全部停顿,解放后为迅速拓展北方业务,曾于六月十五日派该公司营业部副经理许兴馥前往东北、华北、山东一带实地考察于七月十五日完成任务返沪,据考察报告,华北各卷烟厂目前月需纸圈约四万盘,由于天津海口外通,采用洋货较多,估计该公司出品北运后售价约与当地洋货市价不相上下,根据最近华北目前价格,洋货纸圈每箱(六千米)市价约一百五十二万元,现民丰纸圈每箱(四千米)本市售价七十万元,加运费开支约二十余万元,共计约一百万元,在人民政府扶助下,相信纸圈北运后,有十分把握可以取代洋货之地位。该公司特再派许兴馥于本月二日离沪北上,筹设天津办事处,争取华北市场。
解放后第一批民丰纸圈,八月一日一方面由南京装车北上济南,一方面由沪装车北运天津。北上济南的纸圈共五千盘,系公营山东烟草公司定货,北运天津的纸圈共二十箱,系试运性质,采取“快件自理”方式,亦于同日启运。据许兴馥氏谈称:陆运车皮分三种:(一)整车,(二)零担,(三)快件自理。前两种因车皮有限,暂无供给,现仅快件自理一种,限每件一百公斤以下,由货主自负装卸押运责任,该公司纸圈每箱原装四十盘,重一百三十四公斤,为适合快件自理起见,特改装为每箱一百公斤以下。该公司除陆运业已正式开始,且已派员调查水运,溯运河北上天津,详情尚未接获报告。
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