挖掘船舶运输潜力　更好地支援工农业生产 川江海员工人不断创造运输新纪录 [复制链接]

第4版()
专栏：

　　挖掘船舶运输潜力　更好地支援工农业生产
　　川江海员工人不断创造运输新纪录
据新华社成都二十六日电　长江航运公司重庆分公司的海员工人，遵照毛主席关于“抓革命、促生产、促工作、促战备”的伟大教导，积极挖掘船舶运输潜力，充分发挥每艘拖轮的运输效率，把川江运输迅速提高到了一个新水平。今年以来，这个分公司的运输生产节节上升，并且创造了船舶平均月拖载量的历史最高纪录。
千里川江急流汹涌，滩险槽窄，自古号称天险。过去，由于叛徒、内奸、工贼刘少奇及其代理人推行反革命修正主义路线，用所谓“十不走，五不拖”等条条框框来束缚工人手脚，使川江运输越来越不能适应社会主义建设日益发展的需要。无产阶级文化大革命中，广大海员工人遵照毛主席关于自力更生，艰苦奋斗，破除迷信，解放思想的伟大教导，发扬敢想敢干的革命精神，狠批了刘少奇的反革命修正主义路线，大破了无所作为的思想，决心用战无不胜的毛泽东思想彻底改变川江的运输面貌。
伟大领袖毛主席教导说：“世间一切事物中，人是第一个可宝贵的。在共产党领导下，只要有了人，什么人间奇迹也可以造出来。”遵照毛主席的教导，川江海员工人在蓬勃兴起的运输生产新高潮中，发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，破禁律，闯险区，创造了一个又一个运输新纪录。按照过去的规定，川江拖轮上水拖载，平均每马力拉半吨货就算到顶了。长江二○一○号拖轮船员首先冲破了这个禁律。他们为革命不怕担风险，越是艰险越向前，第一次由宜昌拖载二千多吨物资到达重庆港，创造了一马力拉一吨货的纪录。一船当先，千帆竞发。两千马力的长江青年号拖轮上水顶拖五个驳子，载重三千一百吨，创造了一马力拉一吨半货的最新纪录，为川江拖轮安全、多拉树立了榜样。
川江海员工人把冲天的革命干劲和科学精神结合起来，从斗争实践中掌握规律，总结经验。川江航道狭窄，礁石密布，而且水位涨落大，槽口变化多，不同的水位有不同的险滩。根据这些特点，广大海员工人活学活用毛主席关于“在战略上我们要藐视一切敌人，在战术上我们要重视一切敌人”的伟大教导，在船驳编队和航行中，随着各个季节河床和水情的变化，对航道、船驳种类、船队队形等都作出了不同的选择，对每个航次都进行周密的研究，然后制订出切合实际的运行方案。