反复实践，掌握安全施工规律 [复制链接]

第2版()
专栏：

反复实践，掌握安全施工规律
　　铁道兵某部副排长　冉启枪
我到部队不久，领导上就分配我担任安全员工作。我刚当安全员就碰上一座石质极其破碎的隧道，放炮后导坑里危石特别多，经常出现险情。连队党支部要求全连同志处处突出无产阶级政治，时时思想领先，做到安全施工。有的同志说：“开山炸石凿隧道，危石处处有，险情时时生，要避免事故，根本不可能。”我想，是呀，天天跟石头打交道，发生事故是难免的。
这个想法一冒头，就觉得安全工作不好干，自己受伤牺牲是小事，影响了大家的安全，那就成了大问题。因此，心里敲起了“退堂鼓”。
晚上，指导员参加我们的班务会，我把自己的活思想通通端了出来，请大家帮助。指导员领着我们学习了毛主席关于“一分为二”的教导和林副主席关于四个第一的指示。大家说，认为事故根本不能避免不符合唯物辩证法，世界上没有一成不变的事，一切矛盾着的东西在一定条件下都能互相转化。隧道施工石质差，危石多，发生事故的可能性大，尤其在人的思想不过硬时，危石就会变成事故。但是危石多也不一定非发生事故不可，只要充分发挥了人的因素，就能战胜危石，变不安全为安全。毛主席的教导和同志们的热情帮助使我认识到，事故能不能避免，关键不在石质好坏，危石多少，而在人的思想革命化程度的高低。遇到困难就打“退堂鼓”，怕这怕那，工作马马虎虎，安全条件再好也可能发生事故；一心为革命，对同志极端热忱，对工作极端负责任，危石再多也可以保证安全。懂得了这个道理，在工作中我就把刻苦学习“老三篇”，搞好思想革命化摆在第一位，在改造客观世界的过程中改造主观世界，同时，通过改造主观世界来带动客观世界的改造，用“对工作的极端的负责任”的革命责任心，积极工作，防止事故，保证安全施工。
下面谈谈我在工作实践中的几点体会。
（一）被动与主动。如何战胜塌方，是隧道施工经常碰到的问题。开始，我觉得只要自己认真负责，塌方前叫大家撤离险区，就能防止塌方伤人。但是，事情不象自己想的这么简单，有时自己认为马上要塌方了，把同志们调出去很久也不见塌下来，影响施工进展；有时自己认为很安全，刚叫大家进峒施工，又突然发生塌方。这样三番五次地折腾，大伙有意见，自己也很为难，感到战胜塌方确实不容易。怎样才能改变这种被动局面呢？带着这个问题，我学习了毛主席的教导。毛主席说：“人们要想得到工作的胜利即得到预想的结果，一定要使自己的思想合于客观外界的规律性，如果不合，就会在实践中失败。”毛主席的光辉哲学思想打开了我的心窍。我想，干啥都有个规律性，搞农业不能误农时，搞工业不能没计划，隧道塌方也有它自己的规律性，违背了塌方的规律性，就会发生事故；掌握了塌方的规律性，就能化被动为主动，保证安全施工。这里起决定作用的仍然是人的思想革命化。勇于实践，不怕困难，才能掌握规律，获得主动权。思想不“塌方”，才能战胜隧道塌方。
有段时间，隧道里出现了页岩。这种岩石象炊事班做的花卷一样，一层一层的，放炮后表面看起来是光滑平整，实际上很不牢固，稍受震动就会大片大片地塌下来。开始由于没有掌握它的规律，常常感到塌方很突然。遵照毛主席关于实践出真知的伟大教导，隧道出现这种岩石，我就经常留心观察，亲自参加实践。为了更好地掌握这种岩石塌方的规律，我决定放炮后提前进峒去观察塌方的情形。同志们说这样太危险，不让我去。我想，不入虎穴，逮不住虎子。杨子荣不上威虎山，就不知道座山雕布下的明碉暗堡。不到塌方底下去观察塌方，就无法掌握页岩塌方的第一手资料。革命不怕死，怕死不革命。为了保证同志们的安全，加快工程进度，早日完成任务，要勇于实践，不怕危险。我戴上安全帽，拿着撬棍、手电筒，就钻进了导坑。工作面上烟大尘多，我戴上双层口罩观察，落石打得安全帽崩崩直响，我默念着“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”，坚持战斗。观察了一会，没有发生塌方，导坑顶上的岩石刀劈斧削似的。我举起撬棍，这里捅捅，那里捣捣，撬棍击石“当当”响。但捅到靠工作面的一个地方时，突然发出了“冬冬”的响声。声音的变化引起了我的重视。我想，打鼓时发出“冬冬”的声音，是因为里面是空的，难道这石头里面也是空的？我决心追根究底，拿起撬棍又猛捅猛捣，“冬冬”声越来越大，捅着捣着，突然，“哗”地一声，桌面大的一块石板就塌了下来，我心里一阵高兴，连脚上被削去了一块皮还不知道。
就这样，通过数十次的观察、分析、比较，终于探索到了页岩塌方的秘密，找到了“击石听声”战胜塌方的办法。只要击石发出“冬冬”的响声，就知道石层较薄，稍受震动就断裂坍塌，再也不受它表面平整光滑的假象所迷惑了。有好几次，我发出塌方的信号，有的同志望望头上，半信半疑，刚刚离开险区，石板就一大片一大片地塌了下来。
在隧道里跟塌方打交道，同在战场上与敌人作战一样，岩石经常变，险情也不一样。但是，只要老老实实地照毛主席“实践、认识、再实践、再认识”的指示办事，就能争得制服塌方的主动权。在多年的斗争实践中，我摸到了一些门道。一般来说，堆积层、风化层、断层和两种岩石相接的地方塌方多，必须百倍提高警惕。有的石质看起来七棱八角，张牙舞爪，其实不易塌方，因为石头一个卡一个，结构紧密。离工作面二、三米的地方放炮震动大，岩石结构破坏厉害，又没排架支撑，放炮时没掉下的石头，在施工中受到其他震动就容易塌方。大塌方前，一般都先掉小石头和泥沙，排架倾斜、横梁变形，发出“卡卡”的响声。掌握了这些规律，报险情能够及时准确，防险措施能够切实可靠，事故苗头大大减少，工作也就自由得多了。
（二）起点与顶点。有一次我们连施工的一座隧道，座落在九级地震区，石质烂得没法说，松石粘土加大孤石的堆积层，镐刨刨不动，炸药一崩就塌方，常常塌成一个个通天大洞，塌下的大量泥石几天几夜也清理不完。战友们问我能不能防止大塌方。我心里说，能及时准确地报告险情，把危石排除干净，防止发生事故，就算是爬到“通天洞”里看裂缝——“到顶了”。隧道施工地质差，没办法不让它塌。这种“到顶”的思想一露头，又觉得不对头。毛主席教导我们：“人类总得不断地总结经验，有所发现，有所发明，有所创造，有所前进。停止的论点，悲观的论点，无所作为和骄傲自满的论点，都是错误的。”我想，事情总是一分为二的，绝对的“顶点”是没有的，对于前一阶段来说是“顶点”，对后阶段来说，就是“起点”了。我们要经常变“顶点”为“起点”，不断革命，不断前进。
思想一接“火”，脑子里就老是悬着防止塌方的问题。我想，防止和减少塌方，不仅能更有效地保证安全，还能大大减少清理塌方的工作量，加快工程进展，早日完成任务。这件事关系大，决不能让自满情绪阻碍了自己前进的步伐。我一面狠斗“骄”字，一面带着问题向毛主席著作请教。“唯物辩证法认为外因是变化的条件，内因是变化的根据，外因通过内因而起作用。”毛主席的教导使我认识到，塌方的根本原因固然是由于地质太坏，但是，如果我们不开隧道它也不会塌方。地质坏又要开隧道，防止塌方的唯一办法就是施工时尽量减少对地质结构的破坏，通过加强支撑来保持山体结构的稳定性。我把自己的想法拿去和大家商量，同志们都觉得有道理，于是我和大家一起在实践中摸索防止和减少塌方的办法。
经过反复实践，我们采取少放炮，放小炮的办法，减少对地质结构的破坏，采取紧跟、加固、预设支撑的办法，增强地质结构的稳定性，终于大大减少了塌方。一天放炮前，我们在先搭好的排架上拴上铁链，将钢轨从铁链中穿过去，使钢轨的一头直伸到离工作面不到两寸远的地方，搭成“挡塌架”，并在峒顶和两侧预设了“插板支撑”，适当减少了装药量。放炮后进去一看，效果很好，这段被称为一捅即塌的“烂摊子”，竟然没有塌方。同志们握着我的手说，你的本事真大。我说，不是我的本事大，是毛主席的光辉哲学思想威力大。
（三）人头与石头。有段时间，我们连施工的隧道石质很好，采取的是全断面开挖方法。大家打眼放炮，装渣推车，一个劲地抢进度，忽视了安全，结果差点发生事故。为什么石质差很安全，石质好反而出现事故苗头呢？毛主席教导我们：“世界上的事情是复杂的，是由各方面的因素决定的。看问题要从各方面去看，不能只从单方面看。”我想，发生事故的因素，一是安全员的责任心不强，一是地质差，塌方多；施工人员不重视安全工作也是一个重要因素。要保证安全施工，光抓石头不行，还得抓人头，不仅要掌握石头塌方的规律，更要掌握人的思想活动的规律，及时开展思想工作，既保证自己思想不“塌方”，又使大家时刻不麻痹，人人都来做安全工作，才能从根本上做到安全施工。
从此，我就把思想工作和安全工作结合起来，把峒内工作和峒外工作结合起来，经常和同志们谈心、交心，熟悉战士的脾气、个性，了解到了大家在不同场合下普遍容易出现的活思想：
在石质好、工作比较顺利的情况下，大家情绪高，干劲大，思想容易麻痹。我就不断地给大家敲“警钟”，启发大家安全中想到危险，顺利中想到不利，把好石质当差石质打，克服麻痹思想。
在时间紧、任务重的情况下，为了赶进度，容易拚命蛮干，忽视安全，甚至违章作业。我就和大家一起学习毛主席关于“我们需要的是热烈而镇定的情绪，紧张而有秩序的工作”的教导，要大家严格遵守规章制度。
在石质破碎、塌方较多的情况下，新战士容易产生畏惧情绪，往往缩手缩脚，越是这样越容易出事故。我就和他们一块学习毛主席关于在战略上藐视困难，在战术上重视困难的教导，做到胆大心细。
掌握了塌方的规律，又掌握了施工人员思想活动的规律，工作起来更加得心应手了，进一步保证了全连同志安全施工。
几年来，我和全连同志一道，为实现毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针，在修建铁路的战斗中，参加过五座隧道施工。毛主席的光辉哲学思想，给了我无穷的力量，使我在实践中摸到了一些做安全工作的规律，先后六百多次排除险情，五次抢救战友，为保证连队安全施工，做了一些应该做的事情。今后，我决心更加努力活学活用毛泽东思想，自觉改造世界观，为革命贡献自己的力量。