保证人民铁道运输 铁路员工修桥修路用全力与洪水搏斗 [复制链接]

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保证人民铁道运输
铁路员工修桥修路用全力与洪水搏斗
【平市讯】各线铁路员工正在与洪水作斗争。自雨季开始以来，截至七月底止，仅北方各铁路线，即因连日大雨被洪水冲毁路基及桥梁达七十六处。沿海地区由于狂风暴雨袭击，水害更甚。但现各线铁路员工正在用全力搏斗，要战胜洪水，保证人民铁道运输事业不受损失。北戴河站留守营站之间一一○号桥东路基，解放前被国民党匪军挖了四个十余米长的大壕沟。解放后虽填补好了，但经过雨水一冲又完全冲毁。道班工人张仲看到后，立刻报告监工员董绍棠，马上发动全区职工七十余人，搬石装车去填壕沟。他们冒着大雨在三小时内把堤筑好。抢修中没有影响列车运行。
太原铁路管理局桥梁工程队，日夜冒雨赶修石太线桥梁，十一天恢复永久桥梁十二座，扣十九孔。
七月二十日，大清河水位急剧上涨，离便桥只二米多高，桥孔又被上流冲下来的柴草淤泥堵塞。开原路工处养路工区工人五十余，由养路工人田保富领头跳下急流中，疏通桥孔，水势才渐退。避免了路基被冲毁的危险。
这次沪杭铁路抢修工程因七月二十四日台风骤雨袭来，使工程停顿达四天之久。职工们为了保证八一通车，曾连加五个夜工，终于胜利完成任务。
石太路东线一○八公里处七月二十四日被洪水冲毁百余米，阳泉职工们自动组织了互助抢修队，司机、车长、站长都参加了。八月八日滦河老桥第三孔枕木垛被水冲走，上花被冲出一百公尺，滦县政府发动了群众抢回枕木。
（人民铁道报社）