活学活用毛主席哲学思想，不断改造世界观 [复制链接]

第4版()
专栏：

活学活用毛主席哲学思想，不断改造世界观
中共天津铁路分局古冶机务段委员会书记　商宝恒
我原来是个火车司机，一九五七年当了古冶机务段段长。一九六八年我们段革委会成立时，群众推选我参加三结合，担任了革委会副主任。新党委会成立时，又被选为党委书记。两年多来，我在驻段解放军支左人员的热情帮助下，活学活用毛主席的光辉哲学思想，认真改造主观世界，提高了在无产阶级专政下继续革命的自觉性。
拉革命车不离毛主席革命路线
我在段里做了十几年的领导工作。刚被结合到革委会时，心里矛盾很多。认为自己过去当干部受了不少累，最后落个满身不是，吃亏就吃在当“段长”这个职务上，真不如老老实实去当个普通工人。
一次，革委会开常委会，研究生产上的事，我坐在旁边一言不发，巴达巴达地抽烟。军队代表老戴同志摸到了我的心思，会后就主动找我谈心，还给我送来了毛主席的光辉哲学著作。他语重心长地说：“你是个老干部，可要多发挥作用啊！好好学学毛主席哲学思想，对自己可不能老搞一分法。”
在老戴同志的启发下，我带着自己的问题，认真学习了毛主席的光辉哲学著作。反复学习、领会毛主席关于“唯物辩证法认为外因是变化的条件，内因是变化的根据，外因通过内因而起作用”的教导，使我认识到：当“段长”是个客观条件，一个人犯不犯错误不在于担当什么样的职务，而在于自己的世界观是属于那个阶级的。世界观是无产阶级的，就能沿着毛主席的革命路线为无产阶级掌好权，用好权；如果自己的世界观是资产阶级的，就会为资产阶级的利益服务。
林副主席指示我们：“革命，也得革自己的命。不革自己的命，这个革命是搞不好的。”我过去就是只注意当革命动力，而没有注意当革命的对象，对自己没有一分为二。无产阶级文化大革命中，群众批判我的错误，当革命革到自己头上时，就产生了“当干部吃亏”的思想，这说明自己的世界观还没有彻底改造。通过学习，使我认识到：“世界观的转变是一个根本的转变”。只有牢固地树立起无产阶级世界观，才能心明眼亮斗志坚，拉革命车不离毛主席的革命路线。
永挑革命的重担
毛主席教导我们：“矛盾不断出现，又不断解决，就是事物发展的辩证规律。”在改造世界观的问题上也是这样。前一段自己埋头当革命对象，结果又出现了忽视当革命动力的问题。我们段在落实毛主席关于“抓革命，促生产，促工作，促战备”的伟大方针中，一小撮阶级敌人换上了一副极“左”的面貌，妄想破坏社会主义运输生产。有的人一时没有识破他们的阴谋手段，也跟着随声附和，严重地影响着抓革命、促生产。
有一次，我在路上碰到一位工人同志，他拉住我反映小组里闹不团结的事。我赶忙推辞说：“我有事，你先找别人谈谈吧。”想把问题躲过去。这时，旁边有个老工人见我遇事缩手缩脚，就诚恳严肃地对我说：“我们推选你为无产阶级掌印把子，可你不用‘公’字掌好权，却整天围着‘私’字打转转！”听了这些话，当时我脸上火辣辣地发烧，感到句句千斤重！心想：我甘心情愿当革命对象，为什么群众还有意见呢？
我带着这个问题学习了毛主席的哲学著作。毛主席教导说：“一切事物中包含的矛盾方面的相互依赖和相互斗争，决定一切事物的生命，推动一切事物的发展。”通过学习，使我认识到：对象与动力是辩证的统一，只有当好革命的对象，才能当好革命的动力。有了当好革命动力的迫切愿望，才会有当好革命对象的高度自觉性，才能自觉改造世界观，在继续革命的道路上阔步前进。我越想越感到群众的批评一针见血！回忆自己的成长过程，是毛主席把我从旧社会的苦难深渊中解放出来，是毛泽东思想把我从一个普通工人哺育成为一个光荣的共产党员、国家干部。现在对革命工作不负责任，这是对毛主席的最大不忠。认识提高了，行动就自觉了。我决心挑起革命的重担，在斗争中活学活用毛泽东思想，认真改造世界观，把自己的一切献给毛主席和党。
无私才能无畏，去掉了私心，革命的干劲就有了。对段里一时冒出来的歪风邪气的危害性也感觉更深刻了。我在解放军支左人员的支持下，带头明确表态，狠批极“左”思潮。在全段开展了一场四个“要不要”的大辩论，即要不要执行合理的规章制度，保证安全和质量；要不要实行经济核算制，降低成本，增加国家积累；要不要提高技术水平，大搞技术革新，走我国铁路自己发展的道路。总起来就是要不要贯彻执行“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”的总路线。“有比较才能鉴别。有鉴别，有斗争，才能发展。”通过这次辩论，广大工人群众提高了阶级斗争和两条路线斗争的觉悟，树立了胸怀全局，立足本职，为革命开好车、修好车的思想，全段革命和生产出现了崭新的局面。
继续革命不停步
进入伟大的七十年代，我们古冶机务段同全国各条战线一样，在毛泽东思想指引下，发生了巨大变化，斗、批、改群众运动不断取得新的胜利。今年上半年，领导上提出机务段要做机车厂修，以便腾出工厂的力量制造更多的新机车，适应全国工农业生产飞跃发展的形势。这个规划体现了毛主席关于“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针。但是，由于自己过去对这个问题连想也没想过，缺乏思想准备，虽然把任务接受下来了，可是感到思想压力很大。跟几个同志研究，有的同志也担心人力、材料、配件不足，没有经验，怕质量过不了关，因此，主张今年准备，明年再上马。当时我想用压缩外段机车架修任务的办法解决这个矛盾。在开党委会的时候，我把自己的意见拿出来讨论，遭到许多同志的反对。这个做机车厂修的压力使我好几夜没有睡好觉。我带着这个难题学习了毛主席的哲学著作，毛主席教导说：“人类的历史，就是一个不断地从必然王国向自由王国发展的历史。这个历史永远不会完结。……因此，人类总得不断地总结经验，有所发现，有所发明，有所创造，有所前进。停止的论点，悲观的论点，无所作为和骄傲自满的论点，都是错误的。”通过反复学习，使我认识到：革命永远没有止境，生产永远不会停止在一个水平上。要求压缩外段机车架修任务的想法，正是暴露出自己头脑中存在着的“生产到顶”、“潜力挖尽”的形而上学的观点，这种思想不克服，机车厂修就做不了。
认识提高了，我在干部当中首先亮了自己前一段的活思想，做了斗私批修检查；许多干部也检查了自己的思想。接着，我们又召集了有关班组的老工人举办了毛泽东思想学习班，决心发动群众，依靠群众的智慧和力量搞好机车厂修。“人民群众有无限的创造力”。有的老工人听说要做机车厂修，高兴得奔走相告：“我们段能做厂修，这是毛主席对我们工人阶级的信任，我们一定为伟大领袖毛主席争光，为伟大社会主义祖国争光。就是有天大的困难，我们也要战胜它！”许多班组的工人都纷纷写决心书、保证书，全段很快呈现出一派热气腾腾的景象。看到这个情景，自己受到了深刻的教育，看看群众，比比自己，世界观改造得多么不彻底啊！在做机车厂修过程中，我和群众共同学习了毛主席的光辉哲学著作《实践论》、《矛盾论》和《人的正确思想是从那里来的？》运用毛主席的唯物辩证法指导机车厂修，攻克难关。经过全段上下一齐奋战，终于在今年“七一”前完成了第一台机车厂修任务，结束了古冶机务段四十多年不能做机车厂修的历史。
伟大领袖毛主席教导我们：“无产阶级要按照自己的世界观改造世界，资产阶级也要按照自己的世界观改造世界。”斗争的实践使我认识到：世界观的改造是一个长期的艰苦的任务。今后我决心更好地活学活用毛主席的光辉哲学著作，认真改造世界观，紧跟毛主席干一辈子革命。
（新华社稿，本报有删节）