在实际调查中洗刷唯心主义 [复制链接]

第2版()
专栏：

在实际调查中洗刷唯心主义
北京空军某师副政委　杨志福
毛主席教导说：“必须努力作实际调查，才能洗刷唯心精神。”我们只有坚持深入群众调查研究，恭恭敬敬地向群众学习，不断洗刷头脑中的唯心主义，才能正确地认识世界和改造世界。
去年年底，我到某团检查安全情况。我对这个部队的情况比较熟悉，到了部队以后，有关领导干部向我汇报了部队的安全状况。我一听说曾发生过忘记打开电门、检查工作马虎等现象，便断定影响安全的主要症结，是规章制度不落实。于是，我就想当然地把自己设想的教育方法、步骤和要求给部队做了安排。满以为这样一搞，就能达到预想的结果。但是，事与愿违，做了一系列工作之后，事故征候仍然出现。
为什么自己以为有把握的事情没有办好呢？我翻开毛主席著作找答案。毛主席指出：“在我党的一切实际工作中，凡属正确的领导，必须是从群众中来，到群众中去。”毛主席还告诫我们：“一切实际工作者必须向下作调查。”我越琢磨越觉得自己不对头。我虽然是到了基层，却没有到群众中去广泛调查情况，从中取得第一手材料；而是蹲在机关里听汇报，根据听到的一知半解的情况决定工作方针，这不正是唯心主义的工作方法吗？这样怎么能全面地了解情况，抓住事物的本质，使自己的认识真实地反映客观实际呢？
我迈开双脚，深入基层，向同志们检查了自己不良的工作作风。然后，深入实际作调查，老老实实向群众学习。一方面广泛同群众促膝谈心，召开调查会；另方面参加团党委的日常工作，到飞行现场掌握第一手材料。
一次飞行，刚刚要起飞，就发生了有的飞行员违犯操作规程的问题。在这个问题上领导和群众之间产生了不同意见。有的领导干部认为，出现点差错是难免的，谁能保证“吃烧饼不掉个芝麻”，主张继续飞下去；有的飞行员建议停下来整顿一下，使大家都接受教训，杜绝事故。由于群众的正确意见没有被采纳，接着又出现了事故征候。当我了解到这个情况后，建议团党委在飞行现场进行火线小整风，立即采取安全措施。再次起飞，没有发生任何事故苗头。
我从这件事入手，进一步找一些团领导干部和基层干部、飞行员调查了解情况，进行分析研究，逐渐了解到，群众的正确建议得不到采纳，规章制度落实不了，主要原因是有的党委领导成员背上了骄傲自满的思想包袱，满足于过去安全工作做得比较好，没有发生过严重事故。有了骄傲自满思想情绪，就不能全面地、正确地看待本单位的工作，满足于一得之功，滋长了不相信群众的主观主义，对本单位发生的一些事故征候也就不以为然。这样一分析，就感到领导干部的骄傲自满是影响安全的主要“隐患”。为了判断这一认识是否正确，我又再一次到群众中去鉴别。飞行员反映说：“领导对一些事故苗头不重视，怎么能从根本上解决问题呢？安全好不好，关键在领导；骄气不扫除，事故堵不了。”
问题摸准后，我和团党委的同志一起举办了学习班，认真学习毛主席关于反骄破满的教导，狠批资产阶级的唯心论和形而上学；摆问题，揭矛盾，挖不安全的根源。通过学习，大家认识到，骄傲自满是唯心主义与形而上学的东西。有骄傲自满情绪，在工作中就会飘飘然起来，不能贯彻执行毛主席的革命路线。他们纷纷到群众中去带头斗骄破满，全团掀起了一个斗私批修、保证安全的热潮。在这个基础上，党委制定了几条措施：认真学习毛主席的哲学思想，一分为二看自己，一分为二看工作；批判资产阶级的唯心论和形而上学；每一个季度进行一次整风，听取群众意见，作自我批评。同时，党委还成立了安全检查小组，对每架飞机都进行了认真的检查，排除了许多可能影响安全的隐患。以后，这个团接连飞了七个飞行日，次次干净利索。
两次效果不同的安全检查，使我进一步认识到，实践是认识的唯一源泉，只有深入群众，亲身参加实践，才能正确地认识客观事物。领导干部听汇报是必要的，但只能把它作为亲身调查研究的辅助，不能只靠听听汇报，脱离群众，根据“想当然”就发号施令。否则，就会把事情办坏，给党的工作带来损失。
在不断提高认识的基础上，我狠批了王明、刘少奇一类政治骗子贩卖的唯心主义的先验论。从此，我就比较自觉地进行调查研究，虚心向群众学习。我在某团蹲点的时候，有一次准备飞行，正好刮着三到四级的西北风。值班参谋问我是否通知部队，飞行时间向后推迟。我立即说：“这样做行不行，首先请教一下群众。”我找指挥员与飞行员了解，请他们介绍以往的天气变化规律，然后又征求气象人员的意见。他们说，这种气象是海洋气候造成的，只要一刮西北风，天气会立刻转好。我把群众的看法一分析，认为有道理，就决定按原计划进行飞行训练。当飞行员进入机场后，天气就明朗起来了。这次飞行按时实施了。这里，又使我感到，深入实际，只有眼睛向下，才可能避免唯心主义。群众比我们智慧大，决不能以为只有自己高明，要甘当群众的小学生。