北京铁路局党委带着问题认真读马列的书读毛主席的书 坚持理论联系实际不断提高路线觉悟 [复制链接]

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专栏：

北京铁路局党委带着问题认真读马列的书读毛主席的书
坚持理论联系实际不断提高路线觉悟
新华社十二日讯　北京铁路局党委成员发扬理论联系实际的革命学风，带着三大革命斗争中的问题，认真读马、列的书和毛主席的书，学习我党两条路线斗争的历史经验和当前的新鲜经验，深刻理解马克思主义、列宁主义、毛泽东思想的基本观点，提高执行毛主席革命路线的自觉性。
党的九届二中全会以来，北京铁路局党委成员认真看书学习的自觉性不断提高。他们学习了毛主席的《矛盾论》、《实践论》等哲学著作，选读了《共产党宣言》、《唯物主义和经验批判主义》等马、列著作。在认真读书中他们注意联系我党两条路线斗争的历史经验和当前的新鲜经验，反复学习马列主义、毛泽东思想的基本观点，从而加深了对毛主席革命路线的理解，更好地用革命理论指导当前的革命实践。例如，他们学习了马列主义、毛泽东思想关于阶级斗争和无产阶级专政的理论，更加深刻地认识到社会主义社会阶级斗争的长期性和复杂性，认识到毛主席亲自制订的我党在整个社会主义历史阶段的基本路线是党的生命线、胜利线，进一步坚定了狠抓阶级斗争和路线斗争，警惕和防止资本主义复辟，把无产阶级专政下的继续革命进行到底的决心。这个局的“一打三反”运动取得较大成绩以后，局党委学习了马、列和毛主席关于阶级斗争和无产阶级专政的教导，学习了马克思、恩格斯亲自总结的巴黎公社的历史经验，清醒地认识到，在革命取得胜利之后，决不能麻痹松懈，必须继续前进，乘胜追击，警惕和防止阶级敌人阴谋复辟，巩固和发展大好形势。他们发动群众，进一步批判阶级斗争熄灭论，深揭猛批一小撮阶级敌人的阴谋活动，推动了“一打三反”运动向纵深发展。这个局所属的一个车站在一片大好形势下出现了新问题，成了后进单位。局党委负责人带领一些同志到这个车站调查研究，发现这个车站的领导班子在大好形势下产生了麻痹思想，工作上松劲，阶级敌人乘机煽动无政府主义，破坏抓革命促生产。他们就协助车站领导班子，发动群众狠抓阶级斗争，揪出了坏人，煞住了无政府主义歪风，使车站面貌有了很大变化。
北京铁路局党委成员把认真读书和开展革命大批判结合起来，联系自己的实践，批判王明、刘少奇一类政治骗子散布的唯心论的先验论，反动的唯生产力论，地主资产阶级的人性论和阶级斗争熄灭论，不断肃清其流毒，自觉地排除来自“左”的和右的错误倾向的干扰，坚定不移地执行毛主席的革命路线。这个局有一项铁路线改造工程一度进展缓慢，主管这项工程的一个党委常委一直弄不清楚是什么原因。后来，他学习了毛主席的《实践论》和《人的正确思想是从那里来的？》，下决心走出办公室，到施工现场调查研究，结果发现问题在于设计脱离实际，贪大求全，铺张浪费。他在群众中进行了斗私批修，采取领导和群众相结合的办法，本着从实际出发，自力更生，艰苦奋斗的原则，重新审查修改了设计方案，结果在半年多时间内质量良好地完成了这项几年没有完成的工程。这位常委带着领导这项工程的正反两方面的经验教训，再次学习了《实践论》，学习了列宁关于“生活、实践的观点，应该是认识论的首先的和基本的观点”等教导，用辩证唯物论的认识论为武器，狠批唯心论的先验论，肃清先验论在自己头脑中的流毒。从此以后，经常深入基层，和干部、群众一道调查研究，解决问题。有一个车站要进行紧急移建，他五次深入现场，爬上大雪覆盖的山头，观察分析山体断裂情况，掌握第一手材料，和干部、群众一道制订合理的移建方案。移建中需要大量土、石，当地耕地少，土十分宝贵，到邻站去挖又耽误时间。他就向工人、贫下中农请教，反复调查研究，找到了挖荒山造田的好办法，用荒山上的土石供移建车站用，荒山挖平后，又使车站附近的生产队增加了四十亩水田，受到贫下中农的赞扬。
这个局党委一位常委，平常比较注意用革命带动运输生产。但是，有一个时期，因为运输任务比较重，他又忽略了突出政治，单纯就生产抓生产，一些基层干部对此提出了批评。这个常委带着这个问题，再一次学习了列宁关于“政治同经济相比不能不占首位。不肯定这一点，就是忘记了马克思主义的最起码的常识”的论述，学习毛主席关于“政治工作是一切经济工作的生命线”的教导，狠批反动的唯生产力论，进一步认识到，生产任务越重，越要突出无产阶级政治，搞好人的思想革命化。以后，他在指导一项建设铁路大桥工程中，就很注意摆正政治和业务的关系。这项铁路大桥工程，工作量大，时间紧，又遇到八、九级的大风、冰雹和几天几夜的大雨，施工很困难。在这样的条件下，他首先举办毛泽东思想学习班，带领干部和工人们活学活用毛主席的光辉著作“老三篇”，大讲大桥工程的政治意义。广大干部和群众用“老三篇”武装头脑，发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命精神，千方百计和困难作斗争。他自己和群众一道，在大风大雨中扛木杆，运沙子，坚持在第一线参加劳动。大家群策群力，胜利地按期完成了任务。
北京铁路局党委成员认识到，党内两条路线的斗争，归根结底是无产阶级同资产阶级两种思想、两种世界观的斗争。只有用马列主义、毛泽东思想为武器，自觉改造世界观，才能更好地贯彻执行毛主席的无产阶级革命路线。因此，他们认真针对自己的思想问题，学习马列主义、毛泽东思想，认真改造世界观。有的领导成员一度认为自己过去经过战争的锻炼，在无产阶级文化大革命中经过两条路线斗争的考验，要比群众“高明”些。有了这个想法，就不注意遇事同群众商量，从群众中汲取政治营养。铁路局党委就组织领导班子成员，带着这个问题，学习了毛主席关于“我党历史上曾经有过几次表现了大的骄傲，都是吃了亏的。”“全党同志对于这几次骄傲，几次错误，都要引为鉴戒”等教导，使大家进一步认识到，形势越好，领导班子越要保持谦虚谨慎的作风，越要深入群众，关心群众，倾听群众的呼声，才能紧跟毛主席继续革命。今年四月以来，这个局党委连续多次召开整风会和不同类型的座谈会，主动检查自己在执行毛主席革命路线和自身思想革命化方面的问题，听取群众的意见，进行批修整风。会后，局党委主要领导成员又分头到石家庄、邢台、邯郸、天津、塘沽等地区和铁路沿线小站，虚心向群众学习，帮助下面解决问题，推动了革命和运输生产的发展。