狠抓两条路线斗争　树立为革命造船思想 江苏海洋渔业公司修船厂自造渔轮 [复制链接]

第2版()
专栏：

狠抓两条路线斗争　树立为革命造船思想
江苏海洋渔业公司修船厂自造渔轮
新华社南京二十五日电　江苏省海洋渔业公司修船厂的革命工人，积极响应毛主席“工业学大庆”的伟大号召，自力更生、艰苦奋斗，把一个只能小修渔轮的工厂，建设成一个能制造渔轮的工厂。去年他们只用三个多月时间就制造成功全省第一对四百马力钢壳渔轮；今年又有一对四百马力、一对六百马力钢壳渔轮胜利下水。
江苏省海洋渔业公司修船厂，是一个只有二百多人、二十八台小型车床等简单设备的小厂，技术力量薄弱。过去这个厂只能小修渔轮，没有造过船。在无产阶级文化大革命中，工人们在解放军支左人员的帮助下，活学活用毛泽东思想，深入开展工业学大庆的群众运动，狠抓两条路线斗争，树立为革命造船，为渔业生产服务的雄心壮志。去年，他们在闯过渔轮大修关的同时，决心自造渔轮。
在造船过程中，这个厂自始至终存在着两种思想、两条路线的斗争。造船任务下达后，工人们非常高兴，表示一定要自力更生，为社会主义建设作出贡献，但有人却主张向上伸手，要人，要设备，要投资。造船究竟靠什么？是靠自力更生、艰苦奋斗，还是向上伸手、技术第一？厂革委会成员带着这个问题，反复学习毛主席关于“在共产党领导下，只要有了人，什么人间奇迹也可以造出来”的伟大教导，认识到，造船必须突出无产阶级政治，狠抓人的思想革命化，用政治统帅业务，自力更生、艰苦奋斗。他们组织全厂工人活学活用“老三篇”，破除向上伸手等错误思想，树立自力更生、艰苦奋斗的革命精神。工人、干部、技术人员通过学习，精神更加振奋，斗志更加昂扬，纷纷表示，一定要为革命造好船。就这样，造船的战斗在去年八月开始了。
造渔轮的战斗开始后，他们就遇到造船台的困难。要造一个“洋船台”，需要半年时间，几十万元的投资。工人们豪迈地表示，我们不能走这条路！他们学习大庆工人“头顶青天，脚踏草原”的革命精神，自己动手在一片荒草滩上浇起水泥墩子，架起槽钢，只用了一个月时间，就建成了一个“土船台”。按照洋框框，造船“放样间”要有打蜡地板，充分的光线，专门放样人材等。小厂没有这个条件，工人们就自己学着干，利用一间破木工棚改作“土放样间”；光线太暗，就用芦席做几个活动窗；放样间面积小，不能按实放样，放样人员破常规，闯新路，大胆采用“一比二”放样法，同样完成了放样任务。不懂造船技术，他们组成工人、干部和技术人员“三结合”的施工小组，边干边学，不断总结实践经验，终于学会了造船技术。制造船壳，按工艺要求，需有专用机械设备，而这个厂没有这种设备。工人们抡起二十四磅大锤，一锤一锤地将二百多张船壳钢板敲打成形。二十多吨重的船体分段造好后，要翻身合拢，又遇到了没有起重设备的困难。工人、干部和技术员在现场召开“诸葛亮会”，集体研究制订起吊方案。他们用经过改装加固的三吨土龙门吊车进行起重，解决了船体翻身的困难。
在造船过程中，他们还发动群众，献计献策，大搞技术革新。他们组成以老工人为主体的“三结合”技术革新小组，勤学苦钻，土洋结合，先后造成折边机、油压机、撑直机、卷板机等造船专用设备十六台，大大提高了工效，减轻了劳动强度。电焊工在氧气瓶缺乏，氧气减压阀不够用的情况下，动脑筋，想办法，创造了在一个氧气减压阀上拖两个割刀头的工艺，既增加了割刀数量，又加快了氧气瓶的周转。机修班在加工油压舵机时，和铸工一起研究，以生铁代替球墨铸铁，以车床代替镗床，以铰代磨，千方百计完成了渔轮舵机的加工和装配。担任主机安装的钳工，要在两艘新船机舱里钻二十四个主机底脚固定孔，原来用手板钻，每只孔要钻两个多小时，劳动强度大，工艺质量差，工人们采用电钻改装后代替手板钻，几分钟就完成了一只孔的加工，质量也大大提高。就这样，工人们把革命精神与科学态度结合起来，克服了一个又一个的困难，终于在去年年底使全省第一对钢壳渔轮胜利建成投产。