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沪东造船厂制成一万二千马力低速重型船用柴油机 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1971-10-07
第4版()
专栏:新产品新工艺新技术

沪东造船厂制成一万二千马力低速重型船用柴油机
上海沪东造船厂广大工人、干部和技术人员,发扬敢想敢干的革命精神,大破唯心论的先验论,在有关单位的协助下,最近试制成功了一台一万二千马力的低速重型船用柴油机。
这台船用柴油机重四百多吨,高十米,有六只气缸。这台机器采用了许多新结构、新工艺、新材料。经过几个小时的运转试验,证明质量良好。
无产阶级文化大革命前,这个厂的工人在制造成功了第一台八千八百马力的柴油机后,就提出了自行设计、制造一万二千马力船用柴油机的建议。可是,由于叛徒、内奸、工贼刘少奇及其在工业部门的代理人,竭力推行“洋奴哲学”、“爬行主义”,不相信工人阶级的智慧和力量,工人们的愿望始终没有实现。
无产阶级文化大革命摧毁了刘少奇的反革命修正主义路线,极大地调动了广大革命群众的社会主义积极性和创造性。在党的“九大”团结、胜利旗帜的鼓舞下,厂革委会领导工人们一次又一次地学习毛主席关于“打破洋框框,走自己工业发展道路”的伟大教导,组织了由工人、干部和技术人员参加的三结合小组,投入了设计、制造一万二千马力低速重型船用柴油机的战斗。
这台柴油机,技术要求高,体积大,结构复杂,由几万个零件组成。广大工人活学活用毛主席的光辉哲学思想,不畏困难,不怕挫折,克服了一个又一个技术难关。曲轴是整台机器的关键,重七十多吨,长十三米。过去都是采取“有余量红套”的方法加工曲轴,生产周期长、成本高,而且这个厂又没有这样大的机床加工。这次,工人们根据长期的实践经验,打破常规,提出了采用“无余量红套”方法加工曲轴的建议。在厂革命委员会的积极支持下,工人们经过反复试验,终于用新工艺把曲轴加工出来了,缩短了加工时间,质量完全符合要求,保证了试制工作顺利地进行。
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