上海港不断出现新面貌 广大码头工人为我国社会主义革命和建设作出越来越多的贡献 [复制链接]

第2版()
专栏：

上海港不断出现新面貌
广大码头工人为我国社会主义革命和建设作出越来越多的贡献
新华社上海一九七二年二月二十四日电　我国最大港口上海港，经过无产阶级文化大革命的战斗洗礼，呈现出一片崭新的面貌。广大码头工人在连年创造港口吞吐量新纪录的基础上，又满怀战斗豪情，夺得了今年一月份革命、生产的新胜利。
上海港地处我国长江下游和南北海岸线的中心，是一个天然的良港。但是在解放前，这里却成了帝国主义对中国进行政治、军事、经济和文化侵略的桥头堡。解放后，通过一系列社会主义改造和广大码头工人的辛勤劳动，港口面貌发生巨大变化。
如今，一踏进上海港，呈现在眼前的是一派欣欣向荣的兴旺景象：从上海港的咽喉吴淞口到新兴工业区闵行，绵延百里的黄浦江两岸，停靠着许多艘我国自行设计、制造的船舶和外国商船；码头上，新建的仓库鳞次栉比；龙门大吊车和各种起重机挥动着巨型吊臂，不停地装卸货物；满载着各种物资的卡车、铲车、牵引车在宽阔平坦的水泥道上穿梭来往。广大码头工人以忘我劳动，把工农业生产和人民生活必需的各种物资及时装卸运送到祖国城乡各地，把各种出口商品装入远洋货轮，运往世界各地。目前，上海港已同世界上一百多个国家和地区有了来往。随着我国国民经济的发展，上海港的货物吞吐量逐年增长。一九七一年，这个港口平均每个月的吞吐量相当于解放初期全年吞吐量的一倍半，对外贸易的吞吐量比解放初期的一九五一年增长了二百多倍。
为了适应我国工农业生产迅速发展和对外贸易日益扩大的形势，上海港广大工人、干部和技术人员认真执行毛主席关于“自力更生”、“艰苦奋斗”的方针，积极进行港口的基本建设工作。第五装卸区的码头经过改造和扩建后，昔日坑坑洼洼的污水沟和石子路不见了，展现在眼前的是一片宽阔的水泥场地。平坦的大道两旁，座落着一排排整齐的仓库和其它建筑物。现在，这个装卸区可以同时停靠七艘万吨级货轮进行装卸作业。位于吴淞口附近的第九装卸区，一九五八年以前还是一片杂草丛生的荒地。现在这座现代化水陆联运码头，火车轨道直接铺设到仓库和江岸旁边，做到了货不着地，车船直取，为扩大港口通过能力和缩短船舶在港停泊时间创造了条件。
上海港广大码头工人胸怀革命全局，把做好装卸工作与支援中国革命和世界革命联系起来，不断创造出新的成绩。第八装卸区的工人曾经用三十九个半小时的时间，完成一艘装有两万七千多吨化肥的外轮的卸货任务。以后，他们又再接再厉，连续创造了单船装卸新纪录。八区工人创造性的劳动，大大鼓舞了全港码头工人。第七装卸区的工人为了大力支援工业生产，不断创造万吨煤船卸货不过夜的纪录。第一装卸区的工人把革命精神和科学态度结合起来，只用了二十九个半小时的时间就把一艘装有两万两千吨货物的外轮全部卸完，使装卸作业提高到新的水平。其它装卸区、站的工人，在装卸每一艘船时，也都努力做到一丝不苟，认真负责。去年四月初，我国有一批支援坦—赞铁路用的成套设备在第九装卸区装船，这批货物绝大部分是又重、又长的大件设备，规格不统一，装舱难度大，质量要求高。码头工人发扬敢想敢干的革命精神，克服了各种不利条件，终于出色地完成了任务。
随着上海港建设的发展，广大码头工人的精神面貌也发生了深刻的变化。具有光荣革命斗争传统的上海港老工人，认真看书学习，用马列主义、毛泽东思想武装自己，在继续革命的大道上奋勇前进。一代年轻的工人在党的教育和老工人的帮助下，正在茁壮成长。广大码头工人以主人翁姿态，积极参加海港管理工作。目前，在上海港有八百多名工人走上了各级领导岗位，占干部总数的三分之二。还有许多海港工人和水手成长为技术员、工程师、船长和引水员。这批工人出身的干部和技术人员，在党的领导下，认真读马、列的书，读毛主席的书，密切联系群众，积极参加生产劳动，在革命和生产中发挥出积极的作用。