澜沧江上“军民桥” [复制链接]

第2版()
专栏：

澜沧江上“军民桥”
今年一月，解放军某部长途野营的先头部队来到了澜沧江边。寒冬季节，北风呼啸，江水咆哮。副营长陈绍周站在江边，望着两岸的悬崖峭壁，十几条铁索担着稀疏的几块石板和朽木横挂江空，在寒风中摇动。他想：这样的桥，现在部队要通过都有困难，平时人民群众通过更不安全了。如果把它修好，不是可以便利当地人民群众吗？他把这个想法向先头部队党支部作了汇报，党支部同意他的意见，决定抢修江桥。
野营部队要抢修铁索桥的喜讯，迅速传遍了江边村寨。被澜沧江水分隔的保山、永平两县人民非常高兴。他们主动前来参加修桥。靠近澜沧江的永平县杉阳公社党委连夜筹集木料，组织民工配合部队搬运；保山县平坡大队的石工、木工也一起投入了修桥战斗。
从杉阳公社到江边有三十多里，要翻过一座高山，坡陡路窄，要把木料运到江边，十分困难。部队指战员和当地民工，发扬不怕疲劳和连续作战的革命精神，不分昼夜地搬运。高空作业是一项十分危险的活，江风大，铁索凉，随时有掉进江心的危险。子弟兵不让民工上去，把危险的活留给自己干；民工们见困难就上，坚持同子弟兵共同战斗。
经过日夜苦战，一座长近六十米，宽四米的铁索桥胜利完工了。为了感谢亲人解放军，两县人民要求把这座桥取名“爱民桥”，但是子弟兵认为，江桥是在人民群众的支持下修建的，应取名“拥军桥”。最后军政双方党委商定，取名“军民桥”。