两毫米的争执 [复制链接]

第4版()
专栏：一事一议

两毫米的争执
张家口车辆段修车场上，停放着一辆辆修好待发的货车。
验收员侯风云拿着检点锤，细致地检查车体的每一个部位。突然，他发现一辆车的车体和旁承之间，没有间隙。按照车辆修理规程规定，两者之间，最少要有两毫米的游动间隙，以便在通过弯道时保持车身平衡，如果没有间隙，就要影响列车运行的安全。他赶忙通知修理这辆车的工人，让他返工。
“没间隙问题也不大，车走起来一晃悠，不就有了！”那个工人满有道理地说。
“那不行！要是间隙能‘晃悠’出来，规章上还订这一条干什么！”
“规章也得灵活点，不能太死板嘛！”那个工人继续为自己辩护。
侯风云严肃地说：“这更不行。既然是规章制度，就得严格执行；如果你也灵活，他也灵活，规章制度就没人遵守了，那还有什么用处呢？”
接着，为了打通这个工人的思想，侯风云又耐心地讲了对修车质量负责才是对人民负责的道理，讲了毛主席关于“共产党就最讲‘认真’”的教导，讲了应该学习大庆工人严格执行规章制度的“三老”、“四严”的革命作风。最后，工人想通了，马上作了处理，保证了修车质量。
本报通讯员