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加强首都与各地联系 铁道部决定 加开京满直达快车 京青、津石、徐汉等线直达快车同时增开 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1949-10-22
第2版()
专栏:

  加强首都与各地联系
 铁道部决定
 加开京满直达快车
京青、津石、徐汉等线直达快车同时增开
【北京讯】中央人民政府铁道部为加强新中国首都北京与各地连系,特定于十一月一日起加开京满(北京至满州里)直达快车(博克图至满州里间,不收快车费)。京青(北京青岛间)直达普通客车,天津石家庄间,徐州汉口间亦于十一月一日起加开直达快车。又为加强南北物资交流,自十月十九日起北京上海间一等车站每星期三对开三○一次、三○二次直达货车一对。原来每星期三对开之京沪(北京西站至上海麦根路站)直达货车取消。天津汉口间每天对开两对直达货车,车次为三四三次、三四四次、三四五次、三四六次。
京满直达快车由北京经过天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨、昂昂溪(齐齐哈尔附近)、博克图等大站至满州里,共走行二千二百零六公里,为全国最长里程之直达快车,几乎纵贯全东北。与苏联联界,在政治经济上的意义极为重大。北京哈尔滨间挂头等寝车一辆、二等寝车一辆、三等寝车一辆、头等餐车一辆、三等客车六辆、行李邮政车一辆。哈尔滨满州里间减挂三等客车二辆。一次快车每天二十一点正由北京开出,第三天晨六点五十六分钟到哈尔滨,八点五十三分开出,第四天晨九点零一分到满州里,共走行六十小时零一分。二次快车每天下午十九点由满州里开出,第二天十九点零一分到哈尔滨,二十点四十五分开出,第四天晨六点十分到北京,共走行五十九小时十分。
京青直达普通客车,由北京经天津、德县、济南、至青岛共走行八百八十八点六公里。每天对开一对,一一五次每天六点零五分由京开出,第二天十四点十九分到青岛,走行三十二小时十四分。一一六次每天十九点十五分由青岛开出,第二天十二点三十八分到北京,走行三十二小时十二分。
津石直达快车每天对开一对。一一七次每天八点三十分由天津开出,二十二点五十五分到石家庄,走行十四点二十五分。一一八次每天五点三十分由石家庄开出,十九点五十五分到天津,走行十四点二十五分。
徐汉直达快车由徐州经郑州到汉口,每天对开六十五次、六十六次客车。
                      (人民铁道报社)
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